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    具有压力促动突起的密封
    41.
    发明授权
    具有压力促动突起的密封 有权

    公开(公告)号：CN103168188B

    公开(公告)日：2015-12-16

    申请号：CN201180050231.8

    申请日：2011-08-18

    申请人： SKF美国股份有限公司

    发明人： R.D.皮卡克

    IPC分类号： F16J15/32

    CPC分类号： F16J15/32 ,  F16D25/06 ,  F16D25/0638 ,  F16D2048/0212 ,  F16D2300/08 ,  F16J15/164 ,  F16J15/56

    摘要： 密封组件包括与内部构件或外部构件耦合的环形主体，并且具有外部和内部圆周表面以及沿着中心线分隔的第一和第二环形密封部分。两个密封部分要么从外部表面径向向外延伸且具有外径，其第一部分的直径大于第二部分的直径，要么从主体内部表面径向向内延伸且具有内径，其第一部分直径小于第二部分直径。密封体径向偏转，从而，当主体暴露到小于预定值的压力时第一密封部分同样外部构件和内部构件的一个配合，且第二密封部分与该构件分隔，并且两个密封部分在该值之上的压力时与该构件配合。

    离合器
    43.
    发明公开
    离合器 有权

    公开(公告)号：CN104854360A

    公开(公告)日：2015-08-19

    申请号：CN201380064438.X

    申请日：2013-11-29

    申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

    发明人： A·格茨

    IPC分类号： F16D13/52 ,  F16D13/68 ,  F16D25/0638 ,  F16D27/115

    CPC分类号： F16D13/686 ,  F16D13/52 ,  F16D13/683 ,  F16D25/0638 ,  F16D27/115

    摘要： 离合器(100)包括以能旋转的方式布置的输入侧(105)和输出侧(145)。第一摩擦副(140)各自能轴向移动地且转矩锁合地与该输入侧相配合，并且第二摩擦副(145)各自能轴向移动地且转矩锁合地与该输出侧相配合。还设置有用于轴向挤压所述摩擦副的挤压装置(150)，以在所述输入侧和所述输出侧之间提供转矩锁合。在此，这两侧与和其分别相配合的摩擦副在轴向上脱耦。

    双速离合器
    45.
    发明公开
    双速离合器 有权 转让

    公开(公告)号：CN104405834A

    公开(公告)日：2015-03-11

    申请号：CN201410738293.3

    申请日：2014-12-05

    申请人： 曾洁

    发明人： 曾洁

    IPC分类号： F16H3/62 ,  F16H57/04 ,  F16D25/0638

    CPC分类号： F16H3/62 ,  F16D25/0638 ,  F16H57/04

    摘要： 本发明公开了一种双速离合器，包括箱体和油位调节器，所述箱体包括封闭的侧壁和安装在侧壁两端的端盖，所述油位调节器与箱体的内部连通，箱体设有输入轴、输出轴、基础行星排、高速档行星排、低速档行星排、摩擦副和换档执行机构。本装置可用于混合动力和纯电动汽车上，采用换挡执行机构控制摩擦副对高速档行星排或低速档行星排进行制动控制来实现变速换档功能。本发明的有益效果在于可实现无动力间断切换、切换响应迅速、控制系统简单、结构体积小、可靠性高、可实现多种速比离合切换、切换耗能小、传动效率高、空挡损耗极小、成本低。

    用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件
    46.
    发明公开
    用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件 有权 转让

    公开(公告)号：CN104373482A

    公开(公告)日：2015-02-25

    申请号：CN201410389596.9

    申请日：2014-08-08

    申请人： 舍弗勒技术有限两合公司

    发明人： E·洛伦茨 ,  K·丁格

    IPC分类号： F16D25/0638

    CPC分类号： F16D25/12 ,  F16D25/0638 ,  F16D2021/0661 ,  F16D2048/0224

    摘要： 本发明涉及一种用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件，其至少具有下述组件：圆盘，所述圆盘沿着径向延伸并且能够围绕所述旋转中心旋转；至少一个活塞区域，所述至少一个活塞区域设置用于接收用于摩擦离合器的摩擦组件的操纵活塞；和用于操纵流体的至少一个输入管路，所述操纵流体用于操纵所述操纵活塞。通过本发明建议的离合器桥接件实现了具有有利力流的摩擦离合器的非常紧凑的结构，其中，特别是实现了简单的制造方法。

    结合式联结器和制动器装置
    47.
    发明公开
    结合式联结器和制动器装置 有权

    公开(公告)号：CN104329401A

    公开(公告)日：2015-02-04

    申请号：CN201410351381.8

    申请日：2014-07-22

    申请人： 奥特宁豪斯工厂有限责任公司

    发明人： 赫伯特·西格

    IPC分类号： F16D67/00

    CPC分类号： F16D55/40 ,  F16D25/0638 ,  F16D67/04 ,  F16D2121/12

    摘要： 本发明涉及一种用于加工机器的结合式联结器和制动器装置，该装置包括摩擦联结器和第一摩擦制动器，其中摩擦联结器和第一摩擦制动器被连接至共用的液压致动系统；该装置还包括第二摩擦制动器，其连接至另一液压致动系统。为了改进结合式联结器和制动器装置，使用户可以设定致动参数而使其适应多种单独的应用情况，本发明提出了一种结合式联结器和制动器装置，其特征在于，两个致动系统彼此液压脱接，其中，第二摩擦制动器起到约束装置的作用，用以接收静载荷转矩。

    具有两个压力平衡室的多离合器装置
    48.
    发明授权
    具有两个压力平衡室的多离合器装置 有权

    公开(公告)号：CN102046999B

    公开(公告)日：2014-12-31

    申请号：CN200980119524.X

    申请日：2009-06-01

    申请人： 博格华纳公司

    发明人： E·戈德 ,  M·赫特尔 ,  T·格罗珀

    IPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D25/062 ,  F16D25/06

    CPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D21/06 ,  F16D25/123 ,  F16D2021/0661

    摘要： 本发明涉及一种多离合器装置(2)，该多离合器装置具有一个第一离合器(18)，该第一离合器配备有一个第一致动活塞(72)，该第一致动活塞带有一个第一压力室(84)以及一个第一压力平衡室(82)；并且该多离合器装置具有一个第二离合器(20)，该第二离合器配备有一个第二致动活塞(92)，该第二致动活塞带有一个第二压力室(98)以及一个第二压力平衡室(102)；提供了一个第一横向流通道(116)来设定该第一压力平衡室(82)中的液压液体柱并且提供了一个第二横向流通道(118)来设定该第二压力平衡室(102)中的液压液体柱。根据本发明，该第一和第二横向流通道(116，118)进行安排的方式为使得经由该第一横向流通道(116)排放的油以及经由该第二横向流通道(118)排放的油均可以被馈送到该第一和第二离合器(18，20)上。

    多板式摩擦卡合机构
    49.
    发明授权
    多板式摩擦卡合机构 失效 转让

    公开(公告)号：CN102691732B

    公开(公告)日：2014-11-19

    申请号：CN201210042046.0

    申请日：2012-02-22

    申请人： 加特可株式会社 ,  日产自动车株式会社

    发明人： 中野裕介 ,  小林克也

    IPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D25/12

    CPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D2048/0212

    摘要： 一种多板式摩擦卡合机构，在联接状态及释放状态下，减少向使液压活塞位移的油室供给的油压，提高搭载有自动变速器的车辆的燃耗效率。多板式离合器(1)具备多个从动片(2)及驱动片(3)、液压活塞(10)、与液压活塞(10)的受压部(10b)接触的弹簧(13)、使油压作用于受压部(10b)的油室(22)、向油室(22)供给油压而使弹簧(13)被受压部(10b)压缩的锁止机构(9)，在从动片(2)及驱动片(3)成为非联接状态的状态下，锁止机构(9)限制液压活塞(10)的接近从动片(2)及驱动片(3)的联接方向上的移动。