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公开(公告)号:CN102422050A
公开(公告)日:2012-04-18
申请号:CN201080018002.3
申请日:2010-04-22
Applicant: 新日铁工程技术株式会社
Inventor: 中田安洋
CPC classification number: F16C33/201 , F16C23/045 , F16C29/02 , F16C33/103 , Y10T428/24025
Abstract: 在本发明的滑动构造、支承装置以及免震构造物中,由合成树脂制的滑动部件主体(24)构成滑动部件(21)的第一滑接面(25),在对方部件(22)的第二滑接面(28)上采用杨氏模量为第一滑接面(25)的2倍以上的合成树脂形成被膜(27),在该被膜(27)表面上形成最大高度Rz为3μm以上的微细凹凸,从而在该凹凸的凹部保持润滑剂,防止润滑剂流出,能够维持稳定的低摩擦状态。
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公开(公告)号:CN1806131B
公开(公告)日:2012-03-21
申请号:CN200480016279.7
申请日:2004-06-10
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16C13/006 , F16C33/10 , F16C33/201
Abstract: 凸轮从动件,其具有一端部被单臂支承的轴构件(1)以及安装于该轴构件(1)的另一端部外周的滑动轴承(2)。滑动轴承(2),由Fe的含量为90wt%以上的Fe系烧结金属材构成的圆筒状母体(2a)、以及从母体(2a)的内周面(2a1)向两端面(2a2)伸展而形成的滑动层(2b)构成。滑动层(2b),由例如在聚乙烯树脂等基材上,调配有硅油等润滑剂以及浸渍该润滑剂的球状多孔质硅的滑动材组成物构成。
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公开(公告)号:CN102272469A
公开(公告)日:2011-12-07
申请号:CN200980153979.3
申请日:2009-12-28
Applicant: 千住金属工业株式会社
CPC classification number: F16C33/201 , F16C33/206 , F16C2208/02 , F16C2208/32
Abstract: 本发明提供多层轴承,其使用不含铅类的树脂组合物,在表面压力超过10MPa的高表面压力条件下,动摩擦系数及耐磨损特性等优异,而且具有稳定的滑动特性;提供多层轴承(1),其包括金属基材(2)、形成于该金属基材(2)的一个表面的多孔层(3)和浸渍覆盖于该多孔层(3)的树脂组合物(4),所述树脂组合物(4)为在氟树脂中至少配合热塑性树脂、碳纤维、二硫化钼而成。
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公开(公告)号:CN101102891B
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN200580046631.6
申请日:2005-12-19
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
CPC classification number: C08L27/18 , C08K3/01 , C08K3/04 , C08K3/30 , C08K3/32 , C08L27/12 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C09D127/18 , F16C33/201 , F16C33/206 , F16C2208/02 , F16C2208/32 , Y10T428/12042 , Y10T428/12479 , Y10T428/12903 , Y10T428/12972 , Y10T428/31678 , C08L2666/04
Abstract: 揭示了一种多层滑动部件,其中形成在背衬金属(1)上的多孔金属烧结层(2)的孔和表面填充或涂敷了树脂组合物。所述树脂组合物包含磷酸盐、炭黑、熔融氟树脂和作为主要组分的PTFE。较佳的是,所述树脂组合物还包含石墨和/或低分子量PTFE。
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公开(公告)号:CN102101106A
公开(公告)日:2011-06-22
申请号:CN201010593923.4
申请日:2010-12-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B05D7/14 , B05D3/10 , B05D5/08 , C09D127/18
CPC classification number: F16C33/201 , Y10T428/249958
Abstract: 本发明涉及一种低摩擦涂覆系统及方法,具体地,提出了一种在金属基底上形成低摩擦涂覆的方法,包括铁素体氮碳共渗金属基底以形成该金属基底的表面,其中该表面包括复合区和设置在该复合区下方的扩散区。在铁素体氮碳共渗之后,该方法包括氧化该复合区以形成限定多个孔的多孔部,以及,在氧化后,用聚四氟乙烯对该多孔部涂覆。该方法还包括在涂覆后固化该聚四氟乙烯以从而形成低摩擦涂覆。一种低摩擦涂覆系统包括金属基底和固化膜,金属基底具有包括复合区和设置在所述复合区下方的扩散区的表面,其中所述复合区包括限定孔的多孔部,固化膜由聚四氟乙烯形成,固化膜充足地设置在多孔部上以至少部分地填充该多个孔中的至少一个。
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公开(公告)号:CN101981349A
公开(公告)日:2011-02-23
申请号:CN200980112474.2
申请日:2009-03-30
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
CPC classification number: B62D3/12 , F16C29/02 , F16C33/201 , F16C35/02 , F16C43/02 , F16C2326/24 , F16H19/04 , Y10T74/18088 , Y10T74/216
Abstract: 一种衬套轴承(1),包括:合成树脂制衬套(15),该合成树脂制衬套包括柔性半开圆筒状本体(5)以及柔性开端环形本体(14),该柔性半开圆筒状具有邻接部分(3),该邻接部分用于可滑动地邻靠齿条轴(25),该柔性开端环形本体具有部分(6)和圆弧形延伸部分(12)和(13),部分(6)整体形成在半开圆筒状本体(5)的一个端面处,圆弧形延伸部分的相应远端(9)和(10)沿周向方向R彼此相对并具有间隙(11);以及弹性部件(22),该弹性部件具有细长弹性本体(21)以及被保持部分(16)和(17),该细长弹性本体邻靠于半开圆筒状本体(5)的外表面(20),被保持部分(16)和(17)分别由两个端部(23)和(24)保持。
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公开(公告)号:CN101057083B
公开(公告)日:2011-02-02
申请号:CN200580038801.6
申请日:2005-11-07
Applicant: 美蓓亚株式会社 , 贝尔德姆克罗斯里有限公司
CPC classification number: F16C33/201 , F16C11/0628 , Y10T29/49655
Abstract: 根据本发明的一方面,提供了一种制造轴承的方法,该方法包括如下步骤:提供其中包括凹槽的轴承箱,该凹槽包括被成形以容纳轴承构件的部分的杯形部分和从杯形部分延伸并且结合凹槽的开口端的一致部分,该一致部分和杯形部分在过渡边界处相交;通过开口端嵌入一种预成形、连续的衬里以使衬里位于凹槽中,选择衬里以使衬里在被嵌入凹槽中时与凹槽的初始形状近似一致;通过开口端将轴承构件嵌入凹槽中,使得衬里位于轴承构件的表面和凹槽的表面之间;以这样的方式使轴承箱变形,即使得,凹槽和衬里各与轴承构件的形状一致,并且凹槽的开口端的面积尺寸减小以防止在轴承的正常使用过程中轴承构件从轴承箱中移出。
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公开(公告)号:CN101903666A
公开(公告)日:2010-12-01
申请号:CN200880121883.4
申请日:2008-12-17
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: C23C22/78 , B05D3/0254 , B05D5/08 , B05D7/51 , B05D2202/10 , B05D2601/20 , C08G73/14 , C09D179/08 , C23C22/22 , C23C28/00 , F16C17/04 , F16C33/201 , C08K3/30 , C08L27/18 , C08K3/04
Abstract: 本发明旨在提供高耐热性的推力轴承用滑动构件,其可以通过转化处理法形成中间层以降低成本,从而以低成本制造,其包括形成在铁基构件上的化学转化涂层和形成在所述化学转化涂层上的包括热固性树脂和固体润滑剂的树脂膜,并且可以耐受200℃或更高的高温。同时本发明涉及推力轴承用滑动构件,其特征在于包括进行喷丸处理的铁基构件,其上形成磷酸锌钙的化学转化涂层,并且还形成树脂膜,所述树脂膜包含需要在200℃或更高的温度下烘烤的热固性树脂和固体润滑剂。
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公开(公告)号:CN101809092A
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN200880109266.2
申请日:2008-09-26
Applicant: 大丰工业株式会社
Inventor: 袴田光昭
CPC classification number: F16C33/201 , B82Y30/00 , C08G73/14 , C08J5/005 , C08J2379/08 , C09D179/08 , C10M125/00 , C10M125/10 , C10M2201/041 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2213/062 , C10M2217/0285 , C10M2217/0443 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2250/141 , F16C33/208 , F16C2240/40 , F16C2240/48 , F16C2240/60 , C08K3/04 , C08K3/30 , C08K5/3415 , C08L27/08
Abstract: 本发明公开了一种用于滑动部件的组合物,该组合物能够形成这样的润滑膜,其即使在形成的润滑膜受压和滑动时也不会在形成润滑膜中发生较大的破裂,并且防止发生润滑膜大的剥离,并改善了耐磨性。所述用于滑动部件的组合物的特征在于包括基础树脂和金属纳米颗粒,所述金属纳米颗粒比滑动配对材料软,所述软质金属纳米颗粒的含量为5体积%或更低。
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公开(公告)号:CN101674908A
公开(公告)日:2010-03-17
申请号:CN200880013519.6
申请日:2008-09-10
Applicant: 三菱综合材料PMG株式会社
CPC classification number: F16C33/14 , B22F5/06 , B22F2003/026 , F16C33/201 , F16C2220/20
Abstract: 本发明提供一种能够获得树脂涂层的密合性优异的烧结轴承的粉末压坯、将该粉末压坯烧结而成的烧结轴承及这些的制造方法。在外周面上具有细微的芯杆侧凹凸部(18)的成形用芯杆(13)与成形用模具(12)之间,通过压缩原料粉末(M)而形成粉末压坯(1A),从而将细微的芯杆侧凹凸部(18)转印到粉末压坯(1A)的轴承孔上,能够制造具有细微的凹凸部的粉末压坯(1A)。在将该粉末压坯(1A)烧结而获得的烧结轴承的具有细微的凹凸部的轴承孔上,设有树脂涂层,能够制造与树脂涂层的密合性优异的烧结轴承。
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