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公开(公告)号：CN118261430A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410693660.6
申请日：2024-05-31
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种基于空间权重技术的低温灾害危险性评估方法及装置，包括：获取目标区域对应的格网气象数据和站点气象数据，并利用站点气象数据对格网气象数据进行订正得到订正后格网气象数据；基于订正后格网气象数据识别目标区域发生的低温灾害事件；根据低温灾害事件，确定目标区域中每个格网对应的低温致灾因子和空间权重系数；其中，每个格网对应的空间权重系数不同，以体现空间权重系数之间的空间分布特征；利用每个格网对应的低温致灾因子和空间权重系数，对目标区域进行低温灾害危险性评估，得到低温灾害危险性评估结果。本发明可以有效改善地面观测台站的气象数据不足的问题，同时可以显著提升低温灾害危险性评估结果的精度。
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公开(公告)号：CN118171113A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410289841.2
申请日：2024-03-14
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司 , 航天宏图(上海)空间遥感技术有限公司
Abstract: 本发明提供了一种海面风场数据的精度验证方法、装置、设备及介质，包括：获取待验证海面风场数据和浮标风场数据；对待验证海面风场数据和浮标风场数据进行格网化处理，生成待验证海面风场格网数据和浮标风场格网数据，并对待验证海面风场格网数据与浮标风场格网数据进行数据匹配得到匹配信息；利用匹配信息对待验证海面风场数据进行精度验证，得到待验证海面风场数据对应的精度验证结果。本发明可以显著提高海面风场数据与浮标风场数据的匹配效率，从而整体提高对海面风场数据进行精度验证的效率。
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公开(公告)号：CN117948992B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410330148.5
申请日：2024-03-22
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高精导航图二阶平滑曲线拓扑拟合方法、装置及设备，包括：获取以折线形式描述的车道边线集；将车道边线集中每条高精导航图车道边线离散为多个形状点，并确定每个形状点对应的目标通行方向向量；其中，目标通行方向向量用于表征高精导航图车道边线的通行方向；根据每个形状点对应的目标通行方向向量，拟合车道边线集对应的二阶平滑曲线，以将车道边线集从折线形式转换为曲线形式；其中，二阶平滑曲线用于确定车道边线集中任一点的曲率数据。本发明可以针对高精导航图车道边线快速地生成平滑曲率数据。
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公开(公告)号：CN118135386A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410285093.0
申请日：2024-03-13
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司 , 航天宏图(上海)空间遥感技术有限公司
IPC: G06V20/05 , G06V10/44 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种海洋SAR图像中海洋内波的检测方法、装置和电子设备，该方法中，海洋SAR图像样本是采用旋转框对海洋SAR图像中的海洋内波进行标注的，旋转框与弧形的海洋内波更加贴合，旋转框中包含的冗余信息更少，海洋内波检测模型训练时，需要的海洋SAR图像样本少，训练时间短，加之训练过程中，采用了更新后的训练数据集对海洋内波检测模型进行迭代训练，使得训练时间进一步缩短，由于旋转框中包含的冗余信息少，最终训练后的海洋内波检测模型的准确性好。
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公开(公告)号：CN118073716A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410480440.5
申请日：2024-04-22
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/658 , H01M10/655 , H01M10/63 , H01M10/617 , H01M10/615 , B64G1/42
Abstract: 本发明提供了一种卫星锂离子蓄电池的热控装置及系统，包括：蓄电池组安装在卫星舱板内侧；被动热控组件包括第一多层隔热组件、导热柔性薄膜和双程记忆合金片；其中，蓄电池组表面包覆第一多层隔热组件，且第一多层隔热组件的内表面复合有导热柔性薄膜制成的支撑架；双程记忆合金片固定在卫星舱板外侧，导热柔性薄膜通过卫星舱板上的开孔延伸至卫星舱板外侧，并粘贴在双程记忆合金片表面形成扩展散热面，双程记忆合金片根据记忆温度调整扩展散热面的散热面积。本发明采用被动热控和主动热控相结合的手段，可以有效缓解不同工作模式下电池散热问题、不同单体电池间的温差问题及电池热耗较小时的保温问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117649101B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410122462.4
申请日：2024-01-30
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/101
Abstract: 本发明提供了一种自动及协同相结合的卫星影像生产方法、装置及设备，涉及遥感数据处理技术领域，包括：获取卫星影像数据和待执行的影像生产任务集；其中，影像生产任务集包括多个生产任务，生产任务的任务类型包括自动类型或协同类型；在执行影像生产任务集的过程中，结合待执行的当前生产任务的任务类型，对卫星影像数据或者前一生产任务输出的过程数据进行自动处理或协同生产，得到当前生产任务输出的过程数据；在影像生产任务集执行结束时，确定卫星影像数据对应的处理结果。本发明可以在保障影像处理质量的同时，解决了因自动处理与大规模人工处理相分离而导致整体效率低的问题，从而提升了规模化影像生产处理的效率。
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公开(公告)号：CN117972126A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410165070.6
申请日：2024-02-05
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G06F16/53 , G06F16/532 , G06F16/587 , G06F40/205 , G06F40/126 , G06F18/22
Abstract: 本发明提供了一种遥感影像的检索方法、装置、电子设备和计算机存储介质，属于遥感影像检索的技术领域，该方法充分利用了大型语言模型对检索请求文本的理解和关键信息提取能力，提取得到了检索请求文本的关键信息，进而再采用对比语言‑图像预训练模型对关键信息进行编码，得到检索文本向量，随后根据地理位置在预设的多模态向量库中筛选与地理位置对应的目标多模态向量，最后，再计算检索文本向量与每一目标多模态向量的相似度，最终根据相似度确定与检索请求文本匹配的目标遥感影像和/或目标遥感影像切片，整个实现的过程简单，检索的效率高，并且充分利用了遥感影像的视觉特征和元数据特征，检索的准确性高。
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公开(公告)号：CN117948992A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410330148.5
申请日：2024-03-22
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高精导航图二阶平滑曲线拓扑拟合方法、装置及设备，包括：获取以折线形式描述的车道边线集；将车道边线集中每条高精导航图车道边线离散为多个形状点，并确定每个形状点对应的目标通行方向向量；其中，目标通行方向向量用于表征高精导航图车道边线的通行方向；根据每个形状点对应的目标通行方向向量，拟合车道边线集对应的二阶平滑曲线，以将车道边线集从折线形式转换为曲线形式；其中，二阶平滑曲线用于确定车道边线集中任一点的曲率数据。本发明可以针对高精导航图车道边线快速地生成平滑曲率数据。
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公开(公告)号：CN117933721A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410144526.0
申请日：2024-02-01
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种网格化餐饮商铺燃气风险定量评估方法、装置及设备，包括：根据预先构建的风险评估层次结构，获取研究区域的基础数据；将各项餐饮商铺燃气指标匹配的基础数据，转换为各项餐饮商铺燃气指标对应的风险值；对各项餐饮商铺燃气指标对应的风险值进行空间网格化处理，以确定各项餐饮商铺燃气指标对应的网格化风险值；根据各项餐饮商铺燃气指标对应的权重向量和网格化风险值，对研究区域进行风险定量评估，得到研究区域内每个网格对应的风险指数和/或风险等级。本发明可以更加精细地完成基础数据到风险指标、风险等级的量化，还可以提高风险定量评估在不同场景中的可靠性和一致性。
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公开(公告)号：CN117593413B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410045603.7
申请日：2024-01-12
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于道路几何矢量追踪的道路赋值方法、装置及设备，包括：确定待追踪道路对应的追踪起点；根据追踪起点与追踪起点所处道路线段的两个端点之间的相对位置关系，确定待追踪道路对应的追踪方向；按照道路追踪规则，沿追踪方向对待追踪道路进行追踪，得到初始道路追踪结果；其中，道路追踪规则与待追踪道路对应的道路挂接数据、道路等级数据和道路间夹角数据中的一种或多种相关；基于道路追踪截止条件，从初始道路追踪结果中提取目标道路追踪结果；将预先配置的道路属性数据批量赋值至目标道路追踪结果。本发明显著提高道路赋值的效率以及降低道路赋值所需的人工成本，还可以实现道路的一次性赋值以及保证道路的赋值连续性。
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