双线道路数据的生成方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117739945A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311659404.7

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本发明提供了一种双线道路数据的生成方法、装置、电子设备及存储介质,包括:从交通道路网数据中确定待处理单线道路数据和待处理单线道路数据对应的挂接道路数据;针对待处理单线道路数据设置线段偏移量,得到待处理单线道路数据对应的初始双线道路数据;基于挂接道路数据与待处理单线道路数据之间的挂接关系,对初始双线道路数据进行相交打断处理得到双线路段;利用挂接道路数据和待处理单线道路数据,对双线路段进行属性修正和/或挂接关系修正,以基于修正后的双线路段生成目标双线道路数据。本发明可以有效避免人工大量的矢量修行、挂接未捕捉、属性赋值错误等问题。

    电子地图中道路挂接的修正方法及装置

    公开(公告)号:CN115982305A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310114402.3

    申请日:2023-02-15

    Abstract: 本申请提供一种电子地图中道路挂接的修正方法及装置。该方法在获取与实际道路地图不符的待处理电子地图后,对待处理电子地图中各路段的属性信息进行检测,得到第一类路段和第二类路段;对第一类路段和第二类路段进行挂接拆分后的待识别第一类路段和待识别第二类路段,按照预设道路识别条件,确定待修正路段;确定待修正路段在所述待处理电子地图中的中心坐标点;基于各路段间的挂接信息,将挂接在待修正路段的路段起始点和路段结束点的路段挂接在中心坐标点,并删除待修正路段,以得到修正后的电子地图。该方法解决了电子地图中道路矢量数据挂接错误问题,通过自动化的对道路处理与操作,提高了电子地图的修正效率和电子地图的准确性。

    基于道路几何矢量追踪的道路赋值方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN117593413B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410045603.7

    申请日:2024-01-12

    Abstract: 本发明提供了一种基于道路几何矢量追踪的道路赋值方法、装置及设备,包括:确定待追踪道路对应的追踪起点;根据追踪起点与追踪起点所处道路线段的两个端点之间的相对位置关系,确定待追踪道路对应的追踪方向;按照道路追踪规则,沿追踪方向对待追踪道路进行追踪,得到初始道路追踪结果;其中,道路追踪规则与待追踪道路对应的道路挂接数据、道路等级数据和道路间夹角数据中的一种或多种相关;基于道路追踪截止条件,从初始道路追踪结果中提取目标道路追踪结果;将预先配置的道路属性数据批量赋值至目标道路追踪结果。本发明显著提高道路赋值的效率以及降低道路赋值所需的人工成本,还可以实现道路的一次性赋值以及保证道路的赋值连续性。

    基于道路几何矢量追踪的道路赋值方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN117593413A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202410045603.7

    申请日:2024-01-12

    Abstract: 本发明提供了一种基于道路几何矢量追踪的道路赋值方法、装置及设备,包括:确定待追踪道路对应的追踪起点;根据追踪起点与追踪起点所处道路线段的两个端点之间的相对位置关系,确定待追踪道路对应的追踪方向;按照道路追踪规则,沿追踪方向对待追踪道路进行追踪,得到初始道路追踪结果;其中,道路追踪规则与待追踪道路对应的道路挂接数据、道路等级数据和道路间夹角数据中的一种或多种相关;基于道路追踪截止条件,从初始道路追踪结果中提取目标道路追踪结果;将预先配置的道路属性数据批量赋值至目标道路追踪结果。本发明显著提高道路赋值的效率以及降低道路赋值所需的人工成本,还可以实现道路的一次性赋值以及保证道路的赋值连续性。

    电子地图中道路挂接的修正方法及装置

    公开(公告)号:CN115982305B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN202310114402.3

    申请日:2023-02-15

    Abstract: 本申请提供一种电子地图中道路挂接的修正方法及装置。该方法在获取与实际道路地图不符的待处理电子地图后,对待处理电子地图中各路段的属性信息进行检测,得到第一类路段和第二类路段;对第一类路段和第二类路段进行挂接拆分后的待识别第一类路段和待识别第二类路段,按照预设道路识别条件,确定待修正路段;确定待修正路段在所述待处理电子地图中的中心坐标点;基于各路段间的挂接信息,将挂接在待修正路段的路段起始点和路段结束点的路段挂接在中心坐标点,并删除待修正路段,以得到修正后的电子地图。该方法解决了电子地图中道路矢量数据挂接错误问题,通过自动化的对道路处理与操作,提高了电子地图的修正效率和电子地图的准确性。

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