-
公开(公告)号：CN117216178A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311467096.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种地形图街道的绘制方法、装置、电子设备及介质，涉及地形图绘制领域，该方法包括：获取目标区域的待处理图像数据；基于居民地的区域位置信息，提取各路段中的第一类路段和第二类路段；基于居民地的区域边界与第二类路段的相交位置，对第二类路段进行拆分，得到拆分后的第二类路段中的子类路段；根据第一类路段和子类路段的位置信息，对第一类路段和子类路段进行合并，得到目标区域的初级地形图街道。按照预设道路等级分类规则，对目标区域的初级地形图街中的各路段的道路等级进行分类，得到目标地形图街道。该方法能够在提升地形图判绘过程效率的同时，减少人为判绘过程造成的数据错误。
-
公开(公告)号：CN117711011B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202410166445.0
申请日：2024-02-06
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G06V30/422 , G06V30/19 , G06V30/14 , G09B29/00
Abstract: 本申请提供一种地图中交通建筑信息检验方法、装置、设备及介质，涉及地图检验技术领域，包括：获取目标区域的地图中交通建筑的建筑图层和参数表；针对任一交通建筑，基于交通建筑的标识码，将交通建筑的几何图形与标识码对应的参数进行匹配；若参数不满足类型约束条件，则生成交通建筑的错误报告；若参数满足类型约束条件，则生成交通建筑的正确报告；基于得到的各交通建筑的错误报告，生成地图的检验结果。本申请能够智能化、自动化、批量化的检测地形图中各点状交通建筑与线状交通建筑与其属性是否一致，减少地形图检测成本，提升地形图检测的效率、正确率与可靠性；减少了由于人为因素造成的错误检查或遗漏检查结果。
-
公开(公告)号：CN118424253B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202410347456.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G01C21/00
Abstract: 本发明提供了一种导航电子地图属性更新方法、装置、设备及介质，包括：响应针对于道路要素的选择操作，确定至少一个待更新道路要素；通过空窗体显示每个待更新道路要素，以及显示每个待更新道路要素对应的待更新道路数据；其中，道路数据用于描述待更新道路要素的基础数据、待更新属性项和当前属性值；响应针对于目标快捷操作键的触发操作，基于快捷操作键与属性项、属性值之间的关联关系，对待更新属性项中的至少一个目标属性项对应的当前属性值进行更新。本发明可以有效提升更新导航电子地图属性的效率，以及降低更新导航电子地图属性的数据错误率。
-
公开(公告)号：CN118520060A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410652172.0
申请日：2024-05-24
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G06F16/29 , G06F18/241 , G06F18/25 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种行政边界快速制作方法、装置、设备及介质，包括：获取待处理的虚拟面状政区数据，基于预设的行政区划等级对所述虚拟面状政区数据进行数据融合得到融合成果；从所述融合成果中提取每个所述行政区划等级对应的原始行政界线；对所述原始行政界线执行多级剔除操作，得到每个所述行政区划等级对应的目标行政界线。本发明可以快速并准确制作所需的各级行政界线。
-
公开(公告)号：CN117739945A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311659404.7
申请日：2023-12-05
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G01C21/00
Abstract: 本发明提供了一种双线道路数据的生成方法、装置、电子设备及存储介质，包括：从交通道路网数据中确定待处理单线道路数据和待处理单线道路数据对应的挂接道路数据；针对待处理单线道路数据设置线段偏移量，得到待处理单线道路数据对应的初始双线道路数据；基于挂接道路数据与待处理单线道路数据之间的挂接关系，对初始双线道路数据进行相交打断处理得到双线路段；利用挂接道路数据和待处理单线道路数据，对双线路段进行属性修正和/或挂接关系修正，以基于修正后的双线路段生成目标双线道路数据。本发明可以有效避免人工大量的矢量修行、挂接未捕捉、属性赋值错误等问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117216178B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311467096.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种地形图街道的绘制方法、装置、电子设备及介质，涉及地形图绘制领域，该方法包括：获取目标区域的待处理图像数据；基于居民地的区域位置信息，提取各路段中的第一类路段和第二类路段；基于居民地的区域边界与第二类路段的相交位置，对第二类路段进行拆分，得到拆分后的第二类路段中的子类路段；根据第一类路段和子类路段的位置信息，对第一类路段和子类路段进行合并，得到目标区域的初级地形图街道。按照预设道路等级分类规则，对目标区域的初级地形图街中的各路段的道路等级进行分类，得到目标地形图街道。该方法能够在提升地形图判绘过程效率的同时，减少人为判绘过程造成的数据错误。
-
公开(公告)号：CN117648394B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410115004.8
申请日：2024-01-29
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地形图道路的拓扑关系自动维护方法、装置、设备及介质，涉及地形图技术领域，包括：获取待处理地形图道路数据；按照预先配置的拓扑关系维护规则从待处理地形图道路数据中提取初始第一道路数据集和初始第二道路数据集；基于道路属性数据，对初始第一道路数据集、初始第二道路数据集分别进行维护得到目标第一道路数据集和中间第二道路数据集；基于相交关系对中间第二道路数据集进行维护得到目标第二道路数据集；合并目标第一道路数据集和目标第二道路数据集。本发明可以自动批量维护地形图道路的拓扑关系，减少海量的人工判断以及作业步骤，不仅可以显著提高地形图道路的拓扑关系维护覆盖率，还提升了数据的品质率。
-
公开(公告)号：CN118424253A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410347456.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G01C21/00
Abstract: 本发明提供了一种导航电子地图属性更新方法、装置、设备及介质，包括：响应针对于道路要素的选择操作，确定至少一个待更新道路要素；通过空窗体显示每个待更新道路要素，以及显示每个待更新道路要素对应的待更新道路数据；其中，道路数据用于描述待更新道路要素的基础数据、待更新属性项和当前属性值；响应针对于目标快捷操作键的触发操作，基于快捷操作键与属性项、属性值之间的关联关系，对待更新属性项中的至少一个目标属性项对应的当前属性值进行更新。本发明可以有效提升更新导航电子地图属性的效率，以及降低更新导航电子地图属性的数据错误率。
-
公开(公告)号：CN117711011A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410166445.0
申请日：2024-02-06
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
IPC: G06V30/422 , G06V30/19 , G06V30/14 , G09B29/00
Abstract: 本申请提供一种地图中交通建筑信息检验方法、装置、设备及介质，涉及地图检验技术领域，包括：获取目标区域的地图中交通建筑的建筑图层和参数表；针对任一交通建筑，基于交通建筑的标识码，将交通建筑的几何图形与标识码对应的参数进行匹配；若参数不满足类型约束条件，则生成交通建筑的错误报告；若参数满足类型约束条件，则生成交通建筑的正确报告；基于得到的各交通建筑的错误报告，生成地图的检验结果。本申请能够智能化、自动化、批量化的检测地形图中各点状交通建筑与线状交通建筑与其属性是否一致，减少地形图检测成本，提升地形图检测的效率、正确率与可靠性；减少了由于人为因素造成的错误检查或遗漏检查结果。
-
公开(公告)号：CN117648394A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202410115004.8
申请日：2024-01-29
Applicant: 航天宏图信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种地形图道路的拓扑关系自动维护方法、装置、设备及介质，涉及地形图技术领域，包括：获取待处理地形图道路数据；按照预先配置的拓扑关系维护规则从待处理地形图道路数据中提取初始第一道路数据集和初始第二道路数据集；基于道路属性数据，对初始第一道路数据集、初始第二道路数据集分别进行维护得到目标第一道路数据集和中间第二道路数据集；基于相交关系对中间第二道路数据集进行维护得到目标第二道路数据集；合并目标第一道路数据集和目标第二道路数据集。本发明可以自动批量维护地形图道路的拓扑关系，减少海量的人工判断以及作业步骤，不仅可以显著提高地形图道路的拓扑关系维护覆盖率，还提升了数据的品质率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.037 seconds)
