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公开(公告)号：CN111733687A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010615041.7
申请日：2020-06-30
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种全天候桥梁通道的通风方法，当双向交通的跨海全天候桥梁通道的通道长度L与设计小时交通量N之积大于6×105时采用机械通风；当双向交通的跨海全天候桥梁通道的通道长度L与设计小时交通量N之积当小于6×105时采用自然通风；当单向交通的跨海全天候桥梁通道的通道长度L与设计小时交通量N之积大于2×106时采用机械通风；当单向交通的跨海全天候桥梁通道的通道长度L与设计小时交通量N之积小于2×106时采用自然通风；采用以上的通风方式均不需要设置送风道、排风道、大型风机房等通风系统，不仅可以节约建设成本、节省后期维护费用和时间，还可以减少海上台风、暴雨等恶劣气候条件对桥梁通道行车通行的影响。
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公开(公告)号：CN111173553A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010049448.8
申请日：2020-01-16
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种隧道用车载型包裹式通风除尘装置及除尘方法，除尘装置包括通风模块、降尘模块与数据采集模块。通风模块中两台便携式轴流风机由柴油发电机供电，由主控装置控制风机的风量大小与送风角度，沿隧道轴向全断面送风；降尘模块中增压泵使用柴油发电机供电，由主控装置控制喷水量大小、喷水压力和喷水角度，将水箱中的水通过高压水喷射装置向隧道横断面方向喷射，形成降尘水幕。本除尘装置可由皮卡车等运输车辆装载，行动方便。本发明的除尘方法可以大幅度减少爆破后通风所需时间，提高施工效率，降低施工成本，具有结构简单、操作简单、洒水均匀、省水省电、成本低、效率高、效果好等特点，适合各种公路隧道使用。
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公开(公告)号：CN107059522A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710214635.5
申请日：2017-04-01
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01C1/04
CPC分类号： E01C1/04
摘要： 本发明公开了一种地下互通式立交，包括十字交叉的东西向主隧道和南北向主隧道，且东西向主隧道位于南北向主隧道下侧，东西向主隧道的两端分别为东路口和西路口，南北向主隧道的两端分别为南路口和北路口；东路口和北路口之间连接有东向北右拐匝道隧道以及北向东左拐匝道隧道，北路口和西路口之间连接有西北连接隧道，西路口和南路口之间连接有西向南右拐匝道隧道和南向西左拐匝道隧道，南路口和东路口之间连接有东南连接隧道。本发明结构简单，所需地下空间面积小，建设周期短，成本低，线型指标易于保证；车流无交叉，车辆通行效率高、能耗低、安全性能好，能够很好地实现地下公路隧道的互联互通问题。
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公开(公告)号：CN118167420A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410495560.2
申请日：2024-04-24
申请人： 长安大学
摘要： 一种利用高压水冲刷疏通隧道排水管结晶堵塞的方法,包括以下步骤：步骤1、采用无损检测设备确定结晶堵塞部位；步骤2、根据检测结果及排水设计初步判断是否需要开顶；步骤3、根据工业内窥镜反馈给上位机的画面判断结晶堵塞情况并采取对应的处治方式；步骤4、排水管中破碎结晶体残渣清理；步骤5、路面恢复通车；本发明采用先判断后处理原则，最大程度减少隧道结构损伤，可以同时疏通三条隧道管道，也可以集中对一条管道进行疏通，疏通效率较高，可根据不同地理位置处的结晶情况，设置更多根高压水管，增大处治冲击力，可以实现在隧道排水管的拐弯处能够顺利通过并继续进行疏通作业，可推广到隧道排水管结晶堵塞处治领域。
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公开(公告)号：CN116441258A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310405198.0
申请日：2023-04-17
申请人： 长安大学
摘要： 一种排水管结晶堵塞清理装置,壳体前端设置有清理架，清理架上均布设置有刮刀，清理架通过传动轴与设置于壳体内部的电机输出轴相连接，壳体外侧壁上周向均布设置有至少2组行走装置，电机、行走装置由PLC控制器控制；本发明行走装置可根据不同的管径进行伸缩，可以较好应对排水管内的复杂情况，同时行走装置可以通过改变对称位置处的履带电机的转速实现弯道转向，因此可以实现不同排水管之间的处治工作，清理架针对管道内的结晶体进行切削破碎，切割性能好、抗冲击性好，其切割效率高，耐久性好，可长期使用。
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公开(公告)号：CN114956744A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210417523.0
申请日：2022-04-20
申请人： 长安大学 , 西安斯派新材料科技有限公司 , 云南腊满高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种纳米改性高致密喷射混凝土及利用其的富水隧道的施工方法，属于隧道施工领域。本发明的纳米改性高致密喷射混凝土，早期强度、后期强度均有大幅度提升，与围岩粘结性强，可泵性强，前期硬化速度快，可将地下水快速封住，有效抵抗在建隧道强溶蚀过程；后期结构致密性好，孔隙率低，均匀性好，可以有效地减少地下水对衬砌的侵蚀作用。本发明的施工方法，当临空面水量较小时，直接进行喷射混凝土施工，快速封闭围岩内的水，形成早期强度很高的混凝土层。水量很大时，控制性的永久排水管的设置一方面可以起到限制排水、后期检查处治的效果，另一方面，会截断大量的水通过初支支护喷射混凝土，很大程度上避免了地下水对混凝土的侵蚀作用。
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公开(公告)号：CN113671150A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110805556.8
申请日：2021-07-16
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01N33/24
摘要： 一种可均匀增湿的组合式黄土地层盾构隧道施工全阶段试验装置，该装置包括可拆卸式模型箱、盾构模型、均匀增湿装置、注浆装置、动力装置和监测装置，可拆卸式模型箱采分为始发仓、掘进仓和接收仓，掘进仓内设置有模拟地层、盾构模型、透水板，均匀增湿装置通过透水板进行均匀增湿；盾构模型可模拟开挖、盾尾脱空、壁后注浆等施工全过程；盾构模型由动力装置提供推进动力，开挖过程中注浆装置通过管片上的注浆孔进行注浆，同时由均匀增湿装置进行浸水，利用监测装置监测增湿过程黄土地层盾构施工全阶段围岩位移及地表沉降的变化。本发明实现了黄土地层盾构隧道施工的均匀增湿过程和施工全过程，以及对地层变形的监测。
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公开(公告)号：CN111576442A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010458471.2
申请日：2020-05-27
申请人： 长安大学
摘要： 一种轴力可调的钢横撑装置,一侧基坑围护结构的内侧设置有钢支撑固定端，钢支撑固定端通过钢支撑连接环与钢支撑一端相连接，钢支撑的另一端通过钢支撑连接环与钢支撑活络端相连接，相对一侧基坑围护结构的内侧设置有可拆卸钢板，可拆卸钢板通过钢板固定翼与连接器相连接，连接器的右端设置有轴力计固定装置，轴力计固定装置内设置有轴力计，连接器的左端与钢支撑活络端相连接，电动液压千斤顶的活塞杆设置于钢支撑活络端上、底座设置于连接器上，电动液压千斤顶、轴力计与数据处理器电连接，本装置能有效节约成本、实现可重复利用、钢支撑轴力测量的自动化和远程化、大大的解放了劳动力、增加工作效率。
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公开(公告)号：CN105572308B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201610073083.6
申请日：2016-02-02
申请人： 长安大学
IPC分类号： G01N33/00
摘要： 本发明公开了一种模拟隧道开挖过程的试验装置，包括试验箱，试验箱的顶部悬设百分表架，试验箱的底部埋设预埋体，试验箱内填充土体模拟材料；所述的预埋体包括第一隧道开挖试验体、中隔墙试验体和第二隧道开挖试验体，第一隧道开挖试验体和第二隧道开挖试验体的结构相同；第一隧道开挖实验体由外到内依次包括初期支护模拟层、二次衬砌模拟层和山体模拟件，山体模拟件包括多个并列可拆卸连接设置的片状体。通过本发明的装置可以采集地表变形数据的同时采集中隔墙以及初期支护和二次衬砌的受力数据，且通过片状分层的山体模拟件的设置，使模拟山体开挖的过程变为将模拟件一片一片的分层取出，不仅拆卸方便，且拆卸后留下的轮廓更加圆滑。
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公开(公告)号：CN106706949A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710082268.8
申请日：2017-02-15
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种用于隧道通风风速或风量测试时的风杯安装支架，包括测试断面所在风道壁，测试断面所在风道壁的底部并列固定有若干直角三角形底座，直角三角形底座的一边上固定有圆形竖杆，圆形竖杆的底部设置有千斤顶，圆形竖杆上通过横杆卡扣连接有若干能够沿圆形竖杆上下移动的方形横杆，且方形横杆与圆形竖杆垂直设置，方形横杆上设有若干用于安装风杯且能够沿方形横杆左右移动的风杯基座。本发明利用焊接的角钢底座、分段接长的圆形竖杆和方形横杆、能够沿着竖杆上下滑动与锁紧的横杆卡扣和能够沿着方形横杆水平滑动的风杯支座等结构进行有效组装形成整体的检测装置，配合现有的测试仪器即可方便的实现对隧道的通风测试。
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