-
公开(公告)号：CN107222627A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710452450.8
申请日：2017-06-15
Applicant: 长安大学
IPC: H04M1/725
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，公开了一种基于智能手机的汽车驾驶员识别方法，利用智能手机GPS传感器采集速度信息判断智能手机用户位于汽车上，采集智能手机用户对手机使用情况、连续操作时间、操作频率、操作模式及使用手机的打字速度等信息，根据实际情况下驾驶员和乘客对手机的使用情况确定每项信息所占的权重值，根据每项信息的阈值对出现的信息给予10分制打分，之后根据权重建立使用智能手机的用户计分模型，确定阈值，根据计算得分区分手机用户是否是驾驶员，本发明能够通过一个智能手机自主识别驾驶员，实施方便，成本低。
-
公开(公告)号：CN106515577A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611057308.5
申请日：2016-11-25
Applicant: 长安大学
IPC: B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种降低换道预警误报率的装置及其方法，通过中央处理芯片采集转向灯信息、车速传感器的信息以及车道线传感器的信息，并将转向灯信息、车速传感器的信息以及车道线传感器的信息与阈值进行对比，最终控制报警机构，本发明使驾驶员的驾驶情况与系统内的阈值进行对比，能够自动判断驾驶员是否变道或放弃变道，从而自动控制报警机构，避免了对自车驾驶员造成驾驶干扰，以及避免了后车驾驶员产生驾驶误判。
-
公开(公告)号：CN106487067A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611055315.1
申请日：2016-11-25
Applicant: 长安大学
CPC classification number: H02J7/00 , B60P3/00 , H02J7/0063 , H02J9/06 , H02J2007/0067
Abstract: 本发明属于电源管理领域，公开了一种交通事故应急指挥车的电源管理系统及方法；电源管理系统包括：外接市电的线缆、柴油发电机、配电箱、车载蓄电池、UPS电源、电量传感器、ECU处理器、车载设备；外接市电的线缆一端与市电连接，外接市电的线缆另一端与配电箱的第一输入端连接；柴油发电机的输出端与配电箱的第二输入端连接；配电箱的第一输出端与车载设备的输入端连接，配电箱的第二输出端与车载蓄电池的输入端连接，车载蓄电池的第一输出端与UPS电源的输入端连接，UPS电源的输出端与配电箱的第三输入端连接；能够为交通事故应急指挥车上各种设备进行分压供电，更加快捷、高效地搜集现场信息。
-
公开(公告)号：CN104002809B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410231221.X
申请日：2014-05-28
Applicant: 长安大学
IPC: B60W30/095 , B60W40/06 , B60W40/105 , B60W40/00
Abstract: 本发明涉及车辆安全辅助驾驶技术，公开了一种车辆岔口路段检测装置及检测方法。该装置包括车载工控机，车速传感器，用于实时检测车辆自身前方道路的左右两道边的高度以及车辆与左右两道边的距离的多线激光雷达传感器，用于实时检测车辆转向角的方向盘转角传感器，车载工控机根据车辆转向角、车辆速度、左右两道边的高度以及车辆与左右两道边的距离计算绘制得到车辆行驶的预测轨迹曲线以及前方岔口路段的左右两道边估计曲线，用于实时显示左右两条道边估计曲线与车辆行驶的预测轨迹曲线的显示器。该装置能够得到岔口路段的两侧道边估计曲线和车辆行驶的预测轨迹曲线，提示驾驶员采取合适的操作，减轻驾驶员判断负担，降低判断错误的可能。
-
公开(公告)号：CN103786642B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410034953.X
申请日：2014-01-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于汽车防追尾预警技术领域，公开了一种车辆防追尾碰撞预警装置及预警方法。该车辆防追尾碰撞预警装置，包括报警器，还包括：数据处理单元、设置在驾驶员操作台上的语音提示模块、设置在驾驶员操作台上的语音识别模块、以及用于对正前方车辆进行探测的毫米波雷达，所述毫米波雷达固定在驾驶员所在车辆前方保险杠的中心处；所述数据处理单元的输入端分别电连接语音识别模块的输出端和毫米波雷达的输出端；所述数据处理单元的输出端分别电连接所述语音提示模块和报警器。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103198659B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310120185.5
申请日：2013-04-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及车辆违规抓拍技术，公开了一种车辆通过人行横道时与行人抢道的抓拍装置及其抓拍方法。该抓拍装置包括安装于人行横道路侧的立杆，所述立杆上安装有图像采集装置、微处理器和数据存储器，所述图像采集装置包括在所述立杆上设置的数字摄像机和红绿灯信号采集器；所述数字摄像机和红绿灯信号采集器的输出端连接至所述微处理器，所述微处理器的输出端连接至数据存储器；该抓拍方法包括绿灯信号采集判断、图像采集、微处理器识别鉴定以及存入数据存储器；本发明能够自动完成车辆通过人行横道时与行人抢道的抓拍过程，投资费用少，工作可靠性高，适合于大规模推广应用。
-
公开(公告)号：CN103192759B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201310141032.9
申请日：2013-04-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及车辆照明技术，公开了一种夜间会车用的面阵LED车灯控制系统及其控制方法。该夜间会车用的面阵LED车灯控制系统及其控制方法包括安装在车辆前照灯位置的面阵LED车灯、环境检测器、电子控制单元ECU、执行器和信息输出设备，所述电子控制单元ECU的输入端连接所述环境检测器的输出端，所述电子控制单元ECU的对应输出端分别连接所述执行器和信息输出设备的输入端，所述执行器的输出端连接所述面阵LED车灯；能够根据车辆夜间会车时的行驶环境自动调节LED车灯的角度、亮度，提高夜间会车的安全性。
-
公开(公告)号：CN104670022A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510080096.1
申请日：2015-02-13
Applicant: 长安大学
IPC: B60K31/18
Abstract: 本发明属于营运客车行驶安全技术领域，特别涉及一种营运客车行驶速度安全性提示装置及其提示方法。该营运客车行驶速度安全性提示装置，包括：用于采集营运客车前方其他车辆的相对速度的激光雷达、用于采集所述营运客车车速的车速传感器、以及位于驾驶室内的LED显示屏；所述激光雷达固定在营运客车前端保险杠正中央；所述营运客车前方其他车辆的相对速度为：所述营运客车前方其他车辆相对于所述营运客车的行驶速度；所述营运客车行驶速度安全性提示装置还包括：用于根据营运客车前方其他车辆的相对速度以及营运客车车速向LED显示屏发送安全提示信息的数据处理单元。
-
公开(公告)号：CN104464375A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410668516.3
申请日：2014-11-20
Applicant: 长安大学
CPC classification number: G08G1/166 , G06K9/00798
Abstract: 本发明公开了一种识别车辆高速转弯的方法，属于交通安全领域。所述方法包括确定车辆所在的道路，将车辆在道路上进行投影，获取第一投影图像，在第一投影图像中，检测到车辆位于道路的停车线前的第一距离时，触发转弯检测，根据转弯检测结果，若车辆转弯时，则获取车辆的瞬时车速；若瞬时车速超过安全阈值时，触发报警操作。本发明通过确定车辆在道路上的投影，判定车辆是否在道路上进行转弯，并在超速转弯时，触发报警操作，能够在一定程度上避免了车辆超速转弯这一驾驶行为的发生，从而可以避免部分交通事故的发生，减少重大人身和财产损失。
-
公开(公告)号：CN104332071A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410620594.6
申请日：2014-11-06
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及交通安全设施技术领域，公开了一种匝道车辆汇入主干道的安全提示装置及提示方法。该装置包括微处理器，用于探测匝道车辆的速度和匝道车辆与雷达之间的距离的毫米波雷达，用于实时显示匝道车辆汇入主干道的安全性的显示屏；所述毫米波雷达的输出端电连接微处理器的I/O输入端，所述显示屏的输入端电连接微处理器的I/O输出端；所述毫米波雷达安装在匝道进入主干道加速路段的末尾处的支架上，所述毫米波雷达的探测面朝加速路段；所述显示屏安装在毫米波雷达的下方。选取的安全性评价指标为加入速度因素后的TTC值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
295
records
(took 0.03 seconds)
