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公开(公告)号：CN120024252A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411205449.1
申请日：2024-08-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60L58/22
Abstract: 车辆包括用于平衡电池组中的充电状态的电气系统。电气系统包括多个模块组。开关阵列包括多个开关。每个开关耦合到相应的模块组。开关可以处于将模块组连接到第一低压总线的第一状态、将模块组连接到第二低压总线的第二状态以及模块组与第一低压总线和第二低压总线两者断开连接的第三状态中的其中一种状态。阵列被置于操作模式的第一阶段，其中至少一个开关处于第一状态和第二状态中的其中一个状态，并且通过所述模式的阶段循环以平衡多个模块组之间的充电。
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公开(公告)号：CN114628797B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202110527218.2
申请日：2021-05-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本公开涉及用于铅酸蓄电池的脱硫的运动产生颗粒、包括此类运动产生颗粒的铅酸蓄电池以及制成和使用其的方法。例如，本公开提供一种铅酸蓄电池，其包括：一个或多个电活性板，所述一个或多个电活性板安置在壳体内；电解质，所述电解质安置在所述壳体内并且环绕所述电活性板；多个铁磁颗粒，所述多个铁磁颗粒与所述电解质一起安置在所述壳体内；以及一个或多个电磁体。所述一个或多个电磁体可以被配置成将磁场引向所述电解质，以便选择性地导致所述多个铁磁颗粒的移动，从而搅动所述电解质。
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公开(公告)号：CN119009089A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310582378.6
申请日：2023-05-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/0565 , H01M10/0562 , H01M10/05
Abstract: 本发明公开了一种固态电池组电池，其包括阳极电极，该阳极电极包括阳极集流体、阳极活性材料、固体电解质和凝胶聚合物电解质。阴极电极包括阴极集流体、阴极活性材料、固体电解质和凝胶聚合物电解质。隔离层包括凝胶聚合物电解质和固体电解质复合材料，该固体电解质复合材料包括布置在氧化物核的外表面上的固体电解质涂层。
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公开(公告)号：CN118528868A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202311103424.6
申请日：2023-08-29
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60L58/16 , B60L58/12 , H02J3/12 , H02J3/32 , H02J7/00 , G01R31/3842 , G01R31/389 , G01R31/392
Abstract: 一种车辆、车辆的多输出动态可调容量系统(MODACS)以及操作MODACS的方法。MODACS包括电池串和处理器。电池串联接到电网。将电网电压设定为第一设定点。处理器被配置为检测电池串的健康状态的变化，并且响应于电池串的健康状态的变化将电网电压从第一设定点改变到第二设定点。
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公开(公告)号：CN118507988A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310114797.7
申请日：2023-02-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/449 , H01M50/417 , H01M50/414 , H01M50/426 , H01M50/491 , H01M10/0525
Abstract: 用于电池组电池的功能化隔离件包括隔离件层，所述隔离件层包括第一侧和第二侧。功能化层布置在隔离件层的第一侧和第二侧的至少一个上。功能化层包含锂离子传导固体电解质和电容器活性材料。
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公开(公告)号：CN118507805A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202310168844.6
申请日：2023-02-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/0525 , H01M10/0565 , H01G11/22 , H01G11/56
Abstract: 本发明公开了基于凝胶的固态电池组电池。一种固态电池组电池包括阳极电极，该阳极电极包括阳极集流体和阳极涂层。阴极电极包括阴极集流体和阴极涂层，其中阳极电极和阴极电极交换锂离子。在阳极电极和阴极电极之间布置隔离件层。第一电容器电极布置在阳极涂层和隔离件层的第一侧之间、阳极涂层和阳极集流体之间、隔离件层的第二侧和阴极涂层之间、以及阴极涂层和阴极集流体之间中的至少一个。
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公开(公告)号：CN118487332A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202310110029.4
申请日：2023-02-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种荷电状态(SOC)平衡系统，包括：第一和第二电池；第一和第二电容器；SOC模块，配置成分别确定第一和第二电池的第一和第二SOC；以及切换模块，所述切换模块配置成：当第一SOC大于第二SOC时，选择性地：(i)将第一和第二电容器并联电连接；(ii)在第一和第二电容器并联电连接时，将第一电池电连接到第一和第二电容器；(iii)将第一电池从第一和第二电容器电断开连接；(iv)将第一和第二电容器串联电连接；(v)在第一和第二电容器串联电连接时，将第二电池电连接到第一和第二电容器；以及(vi)将第二电池从第一和第二电容器电断开连接。
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公开(公告)号：CN118263614A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202211681727.1
申请日：2022-12-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M50/258 , B60L58/24 , B60L58/26 , B60L50/64 , H01M50/249 , H01M10/613 , H01M10/658 , H01M10/625 , H01M10/6557
Abstract: 一种电池模块包括C个电池单元，其中，C个电池单元中的每个都包括外壳和从外壳延伸的端子。T个热层间装置布置在C个电池单元中的相邻电池单元之间。C和T是大于1的整数。T个热层间装置中的每个都包括：与C个电池单元中的第一个热连通中的第一热传导层、与C个电池单元中的第二个热连通中的第二热传导层、以及布置在第一热传导层和第二热传导层之间的热阻挡层。冷却歧管与第一热传导层和第二热传导层中的至少一个热连通。
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公开(公告)号：CN117621925A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202210979287.1
申请日：2022-08-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 一种用于车辆的电池系统包括：第一正端子、第二正端子和负端子；开关；至少两个电池模块，每个电池模块包括至少三个电池单元串，这些电池单元串被构造成在不同时间：经由开关中的第一开关串联连接并连接到第一正端子；经由开关中的第二开关并联连接并连接到第二正端子；以及与第一正端子和第二正端子两者断连；以及开关控制模块，其被构造成：基于车辆的降额状态，调整用于对电池串充电的上限和用于对电池串放电的下限中的至少一者。
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公开(公告)号：CN117393837A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210782685.4
申请日：2022-07-05
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M10/052 , H01M4/13 , H01M4/36 , H01M4/66
Abstract: 本发明公开了具有双层电容阴极电极的电池组电池。电池组电池，包括C个电极/C个阴极电极，其各自包括第一集流体、第一和第二电容层以及第一和第二活性材料层。第一和第二电容层以及第一和第二活性材料层布置在第一集流体上。E个阳极电极包括第二集流体和布置在第二集流体上的第三和第四活性材料层。E和C是大于零的整数。
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