公开(公告)号：CN115389697A

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202211027730.1

申请日：2022-08-25

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 杨猛 ,  费立涵 ,  汤成龙 ,  黄佐华

IPC: G01N31/12 ,  G01N21/84 ,  G01N21/01

Abstract: 本发明公开了一种混合型自燃离子液体合成及着火边界确定方法，包括：将提取离子液体和掺混燃料进行混合，得到混合型自燃离子液体；取氧化剂倒入自燃型离子液体着火实验系统的氧化剂液池中；调整液滴发生器针头与氧化剂液池液面间的距离；计算得到液滴发生器产生的液滴在高度L时的速度；移开氧化剂液池上的玻璃片，驱动液滴发生器产生均匀大小的掺混燃料液滴，并滴入氧化剂液池中；分别记录混合型离子液体与氧化剂反应过程的宏观图像、微观图像和温度变化，并进行处理和分析数据；根据实验分析结果，判断是否发生自着火现象。本发明利用与自燃型离子液体互溶的燃料作为添加剂合成混合型离子液体燃料方法，降低自然量离子液体的成本。

公开(公告)号：CN113006928B

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202110302031.2

申请日：2021-03-22

Applicant: 西安交通大学 ,  南京盖驰动力科技有限公司

Inventor： 曾科 ,  曾凯 ,  宁乐 ,  杨博 ,  习成训 ,  黄佐华

IPC: F02B19/10 ,  F02B19/18 ,  F02B75/02 ,  F02B77/04 ,  F02D9/08 ,  F02D41/00 ,  F02D41/30 ,  F02D41/38 ,  F02F1/24 ,  F02M61/14 ,  F02P19/02

Abstract: 本发明公开了具有预燃室的发动机及其工作方式，涉及发动机技术领域，其中，具有预燃室的发动机包括：机体，机体上具有预燃室，预燃室与机体的主燃烧室通过连接通道连通，预燃室设有副喷油器、第一火花塞和电热塞，主燃烧室设有主喷油器和第二火花塞，第一火花塞和电热塞用于点燃预燃室内的油气混合物，副喷油器用于给预燃室内喷油，主喷油器用于给主燃烧室内喷油，第二火花塞用于点燃主燃烧室内的油气混合物。该具有预燃室的发动机通过在气缸盖上设置有预燃室、主喷油器、副喷油器、第一火花塞和第二火花塞，能够实现发动机机内混合气浓度为任意浓度时都能点燃，且灵活实现不同混合气浓度下工作模式的切换，满足发动机在各种工况运行的需要。

公开(公告)号：CN113070062B

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202110315025.0

申请日：2021-03-24

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 胡二江 ,  高一博 ,  刘靖 ,  殷阁媛 ,  黄佐华

IPC: B01J23/63 ,  B01J35/08 ,  C01B3/22

Abstract: 本发明公开了一种催化甲酸产氢的铈基纳米球型催化剂及其制备方法，该催化剂的化学结构式为xPt@CeO2(0≤x≤0.3)。催化剂是以氯化铂、硝酸铈、无水乙醇为原料。本发明方法所用原料廉价易得、实验条件温和，制备工艺简单，绿色环保，具有重要的科学意义和良好的应用前景。本发明制得的铈基纳米球型催化剂呈现实心纳米球型结构。催化剂可在低温高效催化液相甲酸生成氢气，同时表现出了较高的氢气选择性没有生成一氧化碳造成二次污染。

公开(公告)号：CN114483301A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202111503642.X

申请日：2021-12-09

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 汤成龙 ,  李全 ,  姚晓新 ,  黄佐华

IPC: F02B77/08 ,  F02M21/02 ,  G01M15/04

Abstract: 本发明公开了一种简易的气体发动机喷气规律测量系统及方法，该系统包括喷气规律测量仪、喷气加压模块、定容室加压与泄压模块、定容室压力信号采集模块以及压力信号后处理模块；该方法利用示波器把接收的压力电信号和驱动信号传递给上位机，利用上位机对第一压力传感器和第二压力传感器获得的压力电信号进行平均处理，然后再进行滤波平滑处理后得到压力电信号的曲线，对压力电信号进行一阶微分处理后得到压力变化速率曲线乘上标定实验得出的压力变化速率与喷气质量流率之间的关系系数k即可得到实际喷气规律曲线。本发明解决了缸内直喷燃气发动机研发过程中的喷气规律测量困难的问题。

公开(公告)号：CN114280220A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202111663131.4

申请日：2021-12-30

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 姜雪 ,  张齐英 ,  黄佐华

IPC: G01N31/12 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种可形成均匀速度场的对冲火焰喷管设计方法，应用于基础燃烧研究及对冲火焰实验装置领域。喷管从气流入口至气流出口划分为：喷管扩散段、喷管过渡段、喷管收缩段；包括：根据喷管收缩段的几何参数确定喷管扩散段、喷管过渡段；对喷管收缩段的轮廓进行约束，得到喷管收缩段的轮廓表达式；根据喷管收缩段的轮廓表达式计算喷管收缩段的评估参数；判断喷管收缩段的评估参数是否符合要求，若符合，则得到喷管收缩段模型；若不符合，则返回调整对喷管收缩段的轮廓约束，直到符合要求，得到喷管收缩段模型为止。该方法不仅使实验区域内形成均匀的出口速度分布，并且有效降低了边界层厚度，从而保证了对冲火焰实验数据的有效性。

公开(公告)号：CN114184578A

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202111470398.1

申请日：2021-12-03

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 胡二江 ,  刘博文 ,  郭晓阳 ,  殷阁媛 ,  黄佐华

IPC: G01N21/39 ,  G01N21/3504 ,  G01N21/01 ,  G01N27/62 ,  G01N30/02 ,  G01N31/12 ,  G01N33/00 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明公开了一种可实现瞬态及稳态测量的介质阻挡放电实验平台，包括电源系统、进气系统、反应器、瞬态测量系统、稳态测量系统和排气系统；电源系统采用高压纳秒脉冲电源，其具有两种放电模式：脉冲串放电模式和连续放电模式；进气系统用于提供氛围气体和反应气，并通过反应器上的氛围气体入口、反应气入口通入反应器；反应器包括依次连接的反应器前端、反应器主体及反应器末端；瞬态测量系统实现对分子的单个或者多个吸收线的测量，从而得到反应区域组分浓度和温度信息；稳态测量系统用于为激光系统未能检测到的组分提供数据的补充，或者对瞬态测量结果进行对比验证；排气系统用于对反应后的反应气及氛围气体进行连续抽取，实现排气功能。

公开(公告)号：CN111550823B

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202010313740.6

申请日：2020-04-20

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 黄佐华 ,  姚晓新 ,  汤成龙 ,  詹铖

IPC: G01M15/02

Abstract: 本发明公开了一种用于喷雾定容燃烧弹上的点火装置，包括定位套筒(4)，由聚四氟乙烯制成的外六角螺栓头(2)以及起导电放电作用的钨针(1)；其中，该外六角螺栓头(2)的一个端面上设有同轴布置的圆柱体，该圆柱体的周向为螺栓头螺纹部分(3)，两根带有设定夹角的钨针(1)穿过外六角螺栓头(2)，并且两根钨针(1)之间通过若干个间隔设置的定位套筒(4)定位、固定。本发明将传统定容燃烧弹中的对置式电极改为同侧斜置式布置，通过使用聚四氟乙烯制作的安装螺栓头与耐热绝缘的定位套筒进行电极的固定与间距控制，从而克服传统对置式点火针点火方式在应用到喷雾容弹上时容易出现的振动、损坏等缺点。

公开(公告)号：CN112648113B

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202011572070.6

申请日：2020-12-27

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 张猛 ,  徐婉莹 ,  王金华 ,  卫旭涛 ,  苏利天 ,  安振华 ,  黄佐华

IPC: F02M21/02 ,  F02M25/12 ,  F02D41/00 ,  F02D19/02 ,  F02C3/22 ,  F02C9/40

Abstract: 一种绿色高效的氨燃料燃烧系统，包括发动机，发动机有四个入口和一个废气出口，四个入口分别连接甲烷储罐、氨储罐、氢气储存装置以及空气，废气出口连接废气换热装置的入口，废气换热装置有三个出口，其中两个出口分别连接甲烷高温裂解装置、氨分解装置为二者提供热能，甲烷裂解装置的入口连接甲烷储罐，出口连接分离器二，甲烷裂解得到的混合气体在分离器二中分离为甲烷和氢气，氢气出口连接氢气储存装置；氨分解装置的入口连接氨储罐出口连接分离器三，氨分解得到的混合气体在分离器三中分离为氨气和氢气，氢气出口连接氢气储存装置。本发明可将污染物排放控制在较低水平，同时解决了氨作为燃料点火性较差的问题。

公开(公告)号：CN113283080A

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202110574118.5

申请日：2021-05-25

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 武颖韬 ,  刘传胜 ,  汤成龙 ,  黄佐华

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/28 ,  G16C20/10 ,  F04B49/06 ,  F04B49/20 ,  G06F119/14 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明公开的一种快速压缩机燃烧室热补偿的方法，在无热补偿情况下使用该散热模型获得设定时间范围内燃烧室由于散热和质量传递导致的压力下降曲线的预测值，并将模型预测值与实验获得的压力曲线测量值进行对比，通过调整散热模型中燃烧室计算单元的换热系数、计算单元数量和时间步长，使模型预测与实验测量结果相同，然后将调整好的参数输入模型在热补偿情况下运行，获得该工况下热补偿需要的活塞运动曲线，根据获得的活塞运动速度曲线对快速压缩机的活塞运动速度进行控制，实现燃烧室核心区散热量补偿的目的；该方法减少快速压缩机燃烧室的热量损失，提高高温高压环境的维持时间，为燃料氧化着火动力学过程的研究提供更为理想的热力学环境。

公开(公告)号：CN112856413A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN202110054142.6

申请日：2021-01-15

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 王金华 ,  安振华 ,  张玮杰 ,  毛润泽 ,  林文隽 ,  张猛 ,  黄佐华

IPC: F23D14/04 ,  F23D14/24 ,  F23D14/64 ,  F23D14/70 ,  F23D14/46

Abstract: 一种可调氢气引射/二次进风的燃烧器，包括：燃料空气供给及混合器，可实现燃料和空气的预混或非预混；旋流稳焰器，产生旋流以稳定火焰；燃烧室，燃料和空气在其中燃烧，其安装有氢气引射/二次进风盖板，氢气引射/二次进风盖板上不同位置处开有通孔，在不同位置处的通孔中安装氢气燃料喷嘴以实现不同位置处的氢气引射，在某个或者某几个通孔上设置装有烧结金属的空气整流腔，空气通入空气整流腔和烧结金属之后均匀地从通孔喷射进燃烧室实现二次进风。本发明可在预混或非预混的燃烧组织形式下在燃烧室不同位置处进行氢气引射和二次进风，从而进行旋流火焰引射氢气燃烧以及二次进风对火焰稳定性以及排放等特性的研究。