公开(公告)号：CN201334028Y

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200920078430.X

申请日：2009-01-05

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 赵永翔 ,  林峰 ,  杨冰

IPC: B61F5/02

Abstract: 本实用新型公开了一种三支撑式铁路货车承载鞍组件，含有侧架(1)导筐(1a)内的支撑(2)及支撑(2)下方的承载鞍(5)，承载鞍(5)的内弧面与轴承(6)外圈接触配合，其特征在于：所述的侧架(1)导筐(1a)两端的下部还通过内支撑(3)和外支撑(4)分别与承载鞍(5)的内、外两端上部相连。该种承载鞍组件能使轴承外圈接触疲劳应力均匀，降低局部应力，延长轴承寿命。

公开(公告)号：CN205826411U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620650807.4

申请日：2016-06-27

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 赵永翔 ,  陈旭 ,  方修洋 ,  石晓辉 ,  何华武

IPC: G01N3/04

Abstract: 本实用新型涉及材料力学性能测试领域，具体涉及CT试样多轴疲劳裂纹扩展性能测试夹具。本实用新型的夹具由圆盘、插销、推杆-传感器组件、导筒、CT试样夹具组件和支撑平台组成；工作时，圆盘装在试验机上，CT试样夹具组件与试验机连接，插销与圆盘连接，支撑平台上固定四个导筒使横向推杆-传感器组件内侧贴准CT试样，试验机以动态应力强度因子ΔKI方式对试样进行轴向加载时，圆盘带动插销上下运动，推动推杆-传感器组件横向左右运动的趋势，使试样裂纹面沿裂纹扩展方向承受切向动态ΔKII载荷、垂直于裂纹扩展方向承受横向撕裂ΔKIII载荷，根据试验机上的加载记录和推杆-传感器组件的加载记录，实现CT试样的高周多轴疲劳裂纹扩展性能测试。

公开(公告)号：CN205818792U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620658687.2

申请日：2016-06-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 赵永翔 ,  陈旭 ,  王强 ,  杨旭峰 ,  何华武

IPC: B60B17/00

Abstract: 本实用新型公开了带三段相切圆弧的轨道车辆S形辐板结构车轮，由轮辋区、辐板区、轮毂区、轮辋-轮辐过渡区和轮毂-轮辐过渡区构成。所述轮辋区由轮辋厚度、轮辋宽度及轮缘-踏面轮廓围成的区域组成；所述轮毂区由轮毂厚度、轮毂宽度和孔半径围成的区域构成；所述辐板区及轮辋-轮辐过渡区、轮毂-轮辐过渡区，由辐板上下中心位置，根据辐板最小厚度、最大厚度、中间厚度尺寸要求，按照规范步骤与三段相切圆弧的几何数学规则确定。给出了带三段相切圆弧的轨道车辆S形辐板结构车轮的原理性结构，可确保了铁路S形辐板车轮具有合理的刚度和强度。

公开(公告)号：CN202242767U

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201120305274.3

申请日：2011-08-22

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 赵永翔 ,  蔡慧 ,  堵彬斌 ,  胡基士

IPC: B60B17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种列车车轮消音设备，其组成是：车轮辐板(3)的两侧安装有消音阻尼环(1)，且消音阻尼环(1)朝向辐板的内侧粘贴有消音吸振泡沫(2)，消音吸振泡沫(2)贴合在车轮辐板上；消音阻尼环(1)上设有消音孔(10)。该种车轮消音装置既能较好的吸收车轮的振动，又能较好的吸收车轮附近的噪音，消音效果好；且其拆卸安装方便，便于更换维护。

公开(公告)号：CN205910057U

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201620653144.1

申请日：2016-06-27

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 赵永翔 ,  陈旭 ,  方修洋 ,  石晓辉 ,  何华武

IPC: G01N3/04

Abstract: 本实用新型涉及材料力学性能测试领域，具体涉及圆棒试样多轴疲劳性能测试夹具。本实用新型的夹具由圆盘、插销、推杆-传感器组件、导筒、圆棒试样夹具组件、支撑平台组成；工作时，圆盘装在试验机上，圆棒试样夹具组件上下与试验机紧固，插销通过螺纹等方式与圆盘连接，支撑平台之上固定导筒并使横向推杆-传感器组件内侧端部贴准要求的试样截面，当试验机以动态应力Δσ1的方式对圆棒试样进行轴向加载时，圆盘带动插销上下运动，进而推动推杆-传感器组件横向左右运动的趋势，使试样在承受动态轴向Δσ1载荷的同时承受多轴动态Δσ2、Δσ3载荷，根据试验机上的加载记录和所述推杆-传感器组件的加载记录，实现圆棒试样的高周多轴疲劳性能测试。

公开(公告)号：CN203472408U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320552419.9

申请日：2013-09-06

Applicant: 西南交通大学 ,  成都市新筑路桥机械股份有限公司

Inventor： 赵永翔 ,  堵彬斌 ,  胡基仕 ,  廖茂

IPC: B60B17/02

Abstract: 本实用新型公开了一种便于拆卸、安装的锁紧环固定式轨道车辆弹性车轮。该弹性车轮包括轮箍、接地导线，所述轮箍内设置轮心，所述轮箍与轮心之间通过弹性阻尼材料环隔开，所述轮心包括内心环与外心环，所述内心环的外圆锥面上沿周向方向设置有环形卡槽，所述环形卡槽内设置有锁紧环，所述环形卡槽位于外心环的外侧并且锁紧环的内侧上部与外心环的外侧下部紧贴，所述锁紧环为弹性开口环。在安装或拆卸锁紧环时，只需很小的作用力即可将具有开口的锁紧环撑开，可有效降低安装、拆卸锁紧环时张开环所需要的力，可以很方便的将锁紧环从环形卡槽内取出或将其安装在环形卡槽内，适合在列车零部件领域推广应用。

公开(公告)号：CN203472407U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320552418.4

申请日：2013-09-06

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 赵永翔 ,  堵彬斌 ,  胡基仕

IPC: B60B17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种便于拆卸、安装的轨道车辆弹性车轮。该轨道车辆弹性车轮包括轮箍、接地导线，所述轮箍内设置轮心，所述轮箍与轮心之间通过弹性阻尼材料环隔开，所述轮心包括内心环与外心环，所述内心环的外圆锥面上沿周向方向设置有环形卡槽，所述环形卡槽内设置有锁紧环，所述环形卡槽位于外心环的外侧并且锁紧环的内侧上部与外心环的外侧下部紧贴，所述锁紧环由多个锁紧环片段构成，相邻的两个锁紧环片段通过可拆卸结构相连。在安装或拆卸锁紧环时，不需要施加环的张开力即可将锁紧环从环形卡槽内取出或将其安装在环形卡槽内，整个弹性车轮的拆卸和安装非常方便快捷，适合在列车零部件领域推广应用。

公开(公告)号：CN203427529U

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201320554113.7

申请日：2013-09-06

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 赵永翔 ,  堵彬斌 ,  胡基仕

IPC: B60B17/02

Abstract: 本实用新型公开了一种便于拆卸、安装的锁紧环固定式轨道车辆弹性车轮。该弹性车轮包括轮箍、接地导线，所述轮箍内设置轮心，所述轮箍与轮心之间通过弹性阻尼材料环隔开，所述轮心包括内心环与外心环，所述内心环的外圆锥面上沿周向方向设置有环形卡槽，所述环形卡槽内设置有锁紧环，所述内心环外侧的端面上设置有多个凹槽，所述凹槽沿内心环的轴向方向设置并且凹槽贯穿环形卡槽。在安装或拆卸锁紧环时，可以将施力工具伸入凹槽从锁紧环的内圆周面上施加作用力，可以很方便的将锁紧环撑开，从而很方便的将锁紧环从环形卡槽内取出或将其安装在环形卡槽内，适合在列车零部件领域推广应用。

公开(公告)号：CN201874991U

公开(公告)日：2011-06-22

申请号：CN201020640776.7

申请日：2010-12-03

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 赵永翔

IPC: F16C23/08

Abstract: 一种柔性组合滚动轴承，包括三列以上的内圈(2)、外圈(3)及内圈(2)与外圈(3)之间的滚动体(5)，所述的三列及以上的内圈(2)、外圈(3)中至少有一列的内圈(2)和/或外圈(3)与滚动体(5)之间设置有滚道环(1)，该滚道环(1)的滚道面(1A)与滚动体(5)接触配对，滚道环(1)的非滚道面(1B)与内圈(2)或外圈(3)上的弧形槽(2A或3A)接触配对；内圈(2)或外圈(3)的弧形槽(2A或3A)的边缘嵌有挡环(4)；滚动体(5)、滚道环(1)及弧形槽(2A或3A)之间的间隙空间填充润滑酯。该种滚动轴承对复杂载荷条件的适应性强、传动平稳性与精度高、接触应力低、使用寿命长。

公开(公告)号：CN201866097U

公开(公告)日：2011-06-15

申请号：CN201020640781.8

申请日：2010-12-03

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 赵永翔

IPC: F16C27/04

Abstract: 一种微动柔性滚动轴承，其单列、双列或多列的内圈(2)、外圈(3)中，每列的内圈(2)和/或外圈(3)与滚动体(5)之间设置有滚道环(1)，该滚道环(1)的滚道面(1A)与滚动体(5)接触配对，滚道环(1)的非滚道面(1B)与内圈(2)或外圈(3)上的弧形槽(2A或3A)接触配对；内圈(2)或外圈(3)的弧形槽(2A或3A)的边缘嵌有挡环(4)；滚动体(5)、滚道环(1)及弧形槽(2A或3A)之间的间隙空间填充润滑酯。该种滚动轴承对复杂载荷条件的适应性强、传动平稳性与精度高、接触应力低、使用寿命长。