基于可重构智能表面和主动干扰的安全传输方法及终端系统

    公开(公告)号:CN113422628B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202011558325.3

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本发明属于无线通信技术领域,公开了一种基于可重构智能表面和主动干扰的安全传输方法及终端系统,在部署可重构智能表面和主动干扰的单输入多输出的通讯网络中,设计该网络的用户安全传输速率优化模型,在块坐标下降法框架下,给定的主动干扰波束成形和RIS波束成形参数,优化求解接收波束成形模型及优化求解主动干扰波束成形模型,然后基于所得的接收波束成形模型和主动干扰波束成形模型解,优化求解RIS波束成形模型,最后基于主动干扰波束成形和RIS波束成形模型的解,更新主动干扰波束成形和RIS波束成形参数,重复依次优化模型,获得该网络的最终安全传输方案,本发明与传统安全传输方案相比,更有效地提高了网络地传输安全。

    一种面向无人机中继网络的安全传输增强方法

    公开(公告)号:CN112243252B

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202010937439.2

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本发明属于无人机通信技术领域,公开了一种面向无人机中继网络的安全传输增强方法,建立以无人机为中继的地面源节点到目的节点的通信系统以及信道模型,在两个时隙——半双工模式下,根据无人机以及目的节点的接收信号,计算源节点到目的节点传输链路的私密速率;构建以私密速率达到最大时为目标函数,设计干扰功率无人机位置约束条件的优化模型;在无人机位置固定的条件下遍历目的节点D,窃听者E的坐标位置优化干扰功率分配方案,以最大化私密速率;使用穷举搜索法得到无人机最优位置生成数据集,构建并训练DNN模型,利用DNN的高计算效率找到无人机的最佳位置。本发明无人机部署方便不受复杂地形和障碍物的限制;通信适用性强、信息传输质量高。

    一种基于定位误差校正的无人机航迹规划方法

    公开(公告)号:CN111595343B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202010353077.2

    申请日:2020-04-29

    Abstract: 本发明属于无人机航迹规划技术领域,公开了一种基于定位误差校正的无人机航迹规划方法,采用数学建模思想,最优化方法理论,针对现有技术存在的问题,将航迹规划问题形式化为一个以航迹长度、校正次数为优化目标,定位误差阈值为约束条件的多目标优化问题。该优化问题考虑无人机飞行环境动态变化对航迹规划所带来的影响,并在保证定位误差得到有效校正的前提下优化航迹长度。同时本发明采用A*算法与Q‑learning方法来对模型进行求解与误差校正,可有效保证无人机飞行定位精度的同时,降低无人机的航迹长度,相较于其他无人机航迹规划方法更能适用于实际场景应用,实现多约束条件下的无人机航迹快速规划。

    基于用户分簇和斯塔克尔伯格模型的联合资源分配方法

    公开(公告)号:CN110691360B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN201910775498.1

    申请日:2019-08-21

    Abstract: 本发明公开了一种基于用户分簇和斯塔克尔伯格模型的联合资源分配方法,构建由MBS和若干FBS混合组成的Femtocell双层异构网络;根据Femtocell双层异构网络建立路径损耗模型;然后基于信道模型提出基于路径损耗的距离度量方法,采用分簇算法,将小区中密集部署的FBS进行分簇,根据分簇结果对用户进行分组,将不同的子载波信道分配给不同的用户组,将密集部署的FBS转化为稀疏部署的FBS场景;依据Stackelberg博弈模型构建MBS和FUE之间进行功率控制的博弈模型,MBS是博弈的主导者对来自FUE的干扰功率进行定价,FUE是博弈的参与者对MBS给出的干扰定价动态地调整自己的发射功率,在博弈达到均衡位置时,MBS的干扰收益和FUE的整体链路速率达到最优解。提高Femtocell网络的覆盖范围和通信性能。

    一种基于无人机中继的小区间业务卸载方法及系统

    公开(公告)号:CN113141205A

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202110385358.0

    申请日:2021-04-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于无人机中继的小区间业务卸载方法及系统,构建包含小区Cell‑1,小区Cell‑2,1个通信用无人机的小区通信网络模型;基于通信节点之间的网络模型构建通信节点之间信息传输机制;基于通信网络模型与信息传输机制,确立基站、无人机以及用户之间的传输速率;基于通信节点间的信道容量建立约束机制;根据约束机制构建全部用户传输速率均衡的优化目标与约束条件,确定优化问题;基于基站、无人机以及用户之间的传输速率以及优化目标与约束条件,采用分支定界算法求解优化问题,求解公平原则下的用户分配方案,在保证用户公平的条件下完成业务卸载。本发明在保证用户公平性的条件下,选择出最优的用户分配方案,为用户带来更高的传输速率。

    一种面向无人机中继网络的安全传输增强方法

    公开(公告)号:CN112243252A

    公开(公告)日:2021-01-19

    申请号:CN202010937439.2

    申请日:2020-09-08

    Abstract: 本发明属于无人机通信技术领域,公开了一种面向无人机中继网络的安全传输增强方法,建立以无人机为中继的地面源节点到目的节点的通信系统以及信道模型,在两个时隙——半双工模式下,根据无人机以及目的节点的接收信号,计算源节点到目的节点传输链路的私密速率;构建以私密速率达到最大时为目标函数,设计干扰功率无人机位置约束条件的优化模型;在无人机位置固定的条件下遍历目的节点D,窃听者E的坐标位置优化干扰功率分配方案,以最大化私密速率;使用穷举搜索法得到无人机最优位置生成数据集,构建并训练DNN模型,利用DNN的高计算效率找到无人机的最佳位置。本发明无人机部署方便不受复杂地形和障碍物的限制;通信适用性强、信息传输质量高。

    一种基于能量收集的两跳多中继网络安全传输方法

    公开(公告)号:CN110430566B

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN201910683555.3

    申请日:2019-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于能量收集的两跳多中继网络安全传输方法,传输私密信息和干扰信息;中继Ri和Rj采用能量收割机制收割部分接收传输的干扰信息能量,中继Ri采用放大转发中继协议转发私密信息和干扰信息,中继Rj采用解码转发方案发送新的干扰信息,接收端和窃听端均收到中继传输信息,通过设计干扰信息,消除干扰对合法用户影响,完成源节点私密信息的安全传输。采用本发明方法提升了网络的能量效率,延长了中继工作时间。

    一种基于遥控与图传信号的非法无人机识别方法

    公开(公告)号:CN108768562B

    公开(公告)日:2020-10-27

    申请号:CN201810426252.9

    申请日:2018-05-07

    Abstract: 本发明涉及一种基于遥控与图传信号的非法无人机识别方法,首先从频谱图中学习出二值化背景频谱模板,进而识别出WIFI及图传信号,并构造模板矩阵,将其所在频点屏蔽,然后由频谱图构造二值化跳频检测矩阵,由此得到有效帧数、跳频次数,通过比较,判断某时刻中是否存在无人机遥控信号,若存在无人机遥控信号,则提取其机型特征参数,通过与无人机机型特征参数数据库匹配,以识别出非法无人机机型。本发明方法将频谱图抽象为多个二值化矩阵,极大地减小了计算量,且能有效排除WIFI或杂散信号对无人机遥控信号检测的干扰,进而准确地识别出非法无人机及其机型,故具有良好的实时性、抗干扰性与准确性。

    一种双频空中接入网的资源分配方法

    公开(公告)号:CN109089321B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201811142951.7

    申请日:2018-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种双频空中接入网的资源分配方法,空中基站采用UHF和S频段为地面用户提供连接,建立双频空中接入网的系统模型,在空对地信道上进行实际测量活动,飞艇悬停在50至950米内,同时进行785和2160MHz频段大尺度衰落测量;然后基于获得的信道模型,建立具有低复杂度的频谱分配算法;接着利用拉格朗日对偶原理获得每个用户的最优发射功率,提出频谱分配算法,然后提出迭代的功率分配求解方法,获得每个用户的最优发射功率使网络吞吐量最大化。本发明解决了使用ABS提供高网络吞吐量的广域覆盖接入网的挑战性问题。提高空中接入网络的覆盖范围和性能,双频测量结果为机载接入情景下的A2G传播特性提供了新的视角,也为DBAA方案的跨层设计奠定了基础。

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