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公开(公告)号：CN107407724A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201680016124.6
申请日：2016-01-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: G01S15/87 , G01S5/14 , G01S13/04 , G01S13/87 , G01S15/04 , G01S17/026 , G01S17/87 , G01S19/14 , G01S19/42 , G06K9/00771 , G08G1/142 , G08G1/146 , G01S5/0289
Abstract: 本发明涉及一种用来监视用于机动车的停放面的车辆传感器，包括用于检测机动车的探测装置、定位装置、用于确定占用信号的处理装置，该占用信号提示：是否已经检测到所述机动车，并且包括用于传输所述车辆传感器的位置和所述占用信号的通信装置。
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公开(公告)号：CN107077789A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580058500.3
申请日：2015-09-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G08G1/14 , G08G1/0968 , B60W30/06 , G05D1/02
CPC classification number: G05D1/0276 , B60W30/06 , B60W2550/10 , B60W2550/402 , G05D1/0282 , G05D2201/0213 , G08G1/04 , G08G1/146 , G08G1/0968
Abstract: 本发明涉及一种用于在停车场上引导车辆的方法，其中，在车辆外部求取在停车场上从起始位置到目标位置的路线，其中，通过通信网络给所述车辆发送所述路线的至少一个部分段，其中，在车辆驶过所述部分段时，借助于车辆外部的监控系统来监控所述车辆在自主驶过所述部分段时的偏差。本发明还涉及一种相应的设备、一种泊车系统以及一种计算机程序。
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公开(公告)号：CN107074282A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580058511.1
申请日：2015-09-29
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B62D15/02 , G08G1/0968 , G08G1/14
Abstract: 本发明涉及一种用于运行车辆的方法，其中，由所述车辆通过通信网络接收停车场的数字地图和在所述停车场上的至少一个目标位置；其中，所述车辆自主地在所述停车场上基于所述数字地图导航至所述目标位置；以及其中，所述车辆自主地停放在所述目标位置处。本发明还涉及一种用于运行车辆的装置、一种车辆、一种服务器以及一种计算机程序。
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公开(公告)号：CN105894859A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610077805.5
申请日：2016-02-04
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G08G3/00
CPC classification number: G08G3/00
Abstract: 本发明涉及一种用于运行船舶的方法，所述方法包括以下步骤：将对用于所述船舶的停放位置的请求通过通信网络发送给港口的港口管理服务器；通过所述通信网络从所述港口管理服务器接收与停放位置有关的数据；根据所述与停放位置有关的数据使所述船舶运动到所述港口的停放位置。本发明还涉及用于运行船舶的另一方法和用于运行港口的方法、相应的设备、船舶、港口管理服务器以及计算机程序。
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公开(公告)号：CN105549583A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510707860.3
申请日：2015-10-27
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明涉及一种用于运行牵引机器人的方法，其中在车辆在停车场内自主行驶期间出现故障的情况下—其中所述故障导致所述车辆不再能够继续其自主行驶—委托所述牵引机器人将所述车辆牵引至预先确定的位置，从而所述牵引机器人响应于所述委托将所述车辆牵引至所述预先确定的位置。此外，本发明涉及一种牵引机器人、一种泊车系统以及一种计算机程序产品。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112537312B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202011011265.3
申请日：2020-09-23
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60W40/02
Abstract: 本发明涉及一种用于远程控制机动车的方法，该方法包括以下步骤：接收机动车设定信号，所述机动车设定信号代表机动车的机动车设定，该机动车想驶入到受限的地理地区中的；接收驶入条件信号，所述驶入条件信号代表驶入条件，所述驶入条件必须被满足，才允许机动车驶入到所述地区中；基于所述机动车设定检查，所述驶入条件针对所述机动车来说是否被满足；基于检查所述驶入条件是否被满足的结果产生远程控制信号，用于远程控制所述机动车；和输出所产生的远程控制信号。本发明进一步涉及一种设备、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
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公开(公告)号：CN118172958A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202211578535.8
申请日：2022-12-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助机动车的系统，该系统包括：‑停车场管理系统，该停车场管理系统设置为用于，运行停车场，运行包括对机动车的行驶的规划，以便求取与规划相应的规划数据，‑布置在停车场内且与停车场管理系统通信技术连接的第一基本单元，其中，第一基本单元与至少一个环境传感器连接，其中，第一基本单元设置为用于，基于环境传感器数据和基于规划数据求取第一基础设施辅助数据，和至少一个无线通信接口，所述至少一个无线通信接口设置为用于，将所求取的第一基础设施辅助数据向机动车发送。本发明涉及一种方法、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
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公开(公告)号：CN118056711A
公开(公告)日：2024-05-21
申请号：CN202311553259.4
申请日：2023-11-20
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于控制位于停车场内的电动车辆的驱动电池的使用的方法，所述方法包括以下步骤：控制AVP过程，按照所述AVP过程，根据预期的提取时间说明，所述电动车辆至少高度自动化行驶至所述停车场的充电站并且在由所述充电站使用所述驱动电池之后至少高度自动化从所述充电站驶离，所述预期的提取时间说明指示应当何时从所述停车场提取所述电动车辆；在所述电动车辆到达所述充电站之后，根据所述预期的提取时间说明来控制所述电动车辆的所述驱动电池的使用，其中，所述使用包括由所述充电站对所述驱动电池充电和/或由所述充电站对所述驱动电池放电。本发明涉及一种装置、一种计算机程序和一种机器能读取的存储介质。
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公开(公告)号：CN117584799A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311013984.2
申请日：2023-08-11
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于给电动机动车的驱动电池充电的方法，所述方法包括下述步骤：为包括电能存储器的充电车辆求取充电地点，该充电车辆能够停放在该充电地点处；指示该充电车辆行驶到所求取的充电地点；接收给电动机动车的驱动电池充电的任务；向电动机动车发送所求取的充电地点的位置；在电动机动车和充电车辆到达充电地点之后，自动地控制对电动机动车的驱动电池的充电过程，其中，该充电过程包括借助充电车辆的能量存储器给驱动电池充电。此外，本发明涉及一种设备、一种用于给电动机动车的驱动电池充电的系统、一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
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公开(公告)号：CN117120322A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202280026843.1
申请日：2022-03-10
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 根据第一方面，提出一种用于确定车辆在被停车场包括的提取位置内的位置和定向的方法，该车辆在自动化泊车过程之后应在该提取位置处被提取。根据本发明，根据至少一个预给定的舒适度条件进行该车辆在该提取位置内的位置和定向的确定。舒适度条件在此特别是包括‑该车辆的一个或多个侧面或门与该停车场的一个或多个结构元素和/或与其他车辆和/或与行驶道路和/或与人行道的最小距离；和/或‑该车辆相对于行驶道路方向的确定定向。根据本发明，自动化地在该提取位置内在所述确定的位置和定向上提供该车辆。
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