一种适用于倾斜桥塔的计算模型构建方法

    公开(公告)号:CN118410546A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410531013.5

    申请日:2024-04-29

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种适用于倾斜桥塔的计算模型构建方法,包括以下步骤:步骤S1:测量或计算多层倾斜桥塔的各原始参数;步骤S2:计算桥塔第i层的名义层间抗侧刚度Kai;步骤S3:计算考虑斜柱倾角及梁柱线刚度比影响下的名义层间抗侧刚度的修正系数;步骤S4:计算改进模型的第i层层间抗侧刚度Ki';步骤S5:计算层间受力引起的第i层横梁转角Ri';步骤S6:计算改进模型的第i层等效节点转动刚度Kθi;步骤S7:建立适用于倾斜桥塔的计算模型。该方法构建的计算模型有利于提高结构计算的精度。

    一种梁节点的抗剪承载力的评估方法

    公开(公告)号:CN113673061B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202111002079.8

    申请日:2021-08-30

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明公开了一种梁节点的抗剪承载力的评估方法,通过计算节点上部核心区的抗剪承载力Vj1和节点下部核心区的抗剪承载力Vj2,能够对整个核心区的抗剪承载力进行更为精确地把控,从而提升最终节点核心区的抗剪承载力Vj的计算结果可靠性。在计算Vj1和Vj2的时候,不仅考虑了上部核心区轴压力的有利作用项VN1和下部核心区轴压力的有利作用项VN2,还额外考虑了上部核心区轴压力的不利作用项VN1′和下部核心区轴压力的不利作用项VN2′,使得最终计算出的Vj1和Vj2更为符合实际情况。

    一种可装配挂钩式中空夹层拉筋钢管混凝土柱及施工方法

    公开(公告)号:CN117052047A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311257437.9

    申请日:2023-09-27

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种可装配挂钩式中空夹层拉筋钢管混凝土柱,U型钢板与内钢管的相对应表面之间均经拉筋与定距栓杆相连接,拉筋均由挂钩拉筋与U型拉筋组成,挂钩拉筋固定于U型钢板内表面,U型拉筋固定于内钢管外表面,挂钩拉筋的钩头均往下内拐有短斜钩,短斜钩的钩头再往下外拐有长斜钩,中空夹层间距中的挂钩拉筋的长斜钩均自上往下逐渐增长,短斜钩的内拐部位勾挂在对应的U型拉筋上。安装布设方便适用于装配式施工且使用效果好。定距栓杆保证现场装配式施工内外两侧钢管的布置位置,方便拉筋对齐,挂钩拉筋设计方便现场装配并保证拉筋逐层扣锁,拉筋充分拉紧从而充分发挥加强钢管套箍约束的作用,有效防止钢管局部屈曲及钢管与混凝土的脱离。

    一种带有减速耗能功能的高速公路防撞护栏及其施工方法

    公开(公告)号:CN116556242A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310597400.4

    申请日:2023-05-25

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种带有减速耗能功能的高速公路防撞护栏及其施工方法,包括支撑柱,支撑柱上端一侧固连有竖向延伸的后部盖板,另一侧设置有与后部盖板平行且相对滑动连接的带齿防撞板,带齿防撞板内端面上下间隔设置有凸齿,后部盖板内侧固连有摩擦板,并于摩擦板与带齿防撞板相向侧固设有以利与凸齿错位插接的摩擦齿,带齿防撞板内端还固设有若干带滚珠滑动拉杆,带滚珠滑动拉杆均朝后部盖板水平延伸并于端部开设凹槽,所述凹槽内经第一齿条啮合有齿轮装置,齿轮装置顶端与固连在后部盖板上的第二齿条啮合,该防撞护栏方便安装、耗能阻力可变,除了防止车辆飞跃护栏外,对于下坡刹车失灵、雨雪天气难以制动等危险情况均有较好的防护能力。

    用于海上风机的双环式多功能非线性能量阱及其施工方法

    公开(公告)号:CN113931804B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202111194520.7

    申请日:2021-10-13

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种用于海上风机的双环式多功能非线性能量阱及其施工方法,其特征在于:用于海上风机的双环式多功能非线性能量阱包括用于与海上风机固定连接的底部端板和连接在底部端板上的纵、横向轨道,所述纵、横向轨道包括外轨道圆环和垂直固定在外轨道圆环内的内轨道圆环,所述外轨道圆环和内轨道圆环的内顶部固定设有限位弹簧,所述外轨道圆环和内轨道圆环的体内分别设有能够在轨道内滚动的小球,所述外轨道圆环和内轨道圆环的内壁底部固定设有压电薄膜,所述外轨道圆环与底部端板之间设有与压电薄膜电性连接的风向风速检测仪,该用于海上风机的双环式多功能非线性能量阱能够很大程度消耗风机振动能量,减少风机损伤。

    用于海上风机的双环式多功能非线性能量阱及其施工方法

    公开(公告)号:CN113931804A

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202111194520.7

    申请日:2021-10-13

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种用于海上风机的双环式多功能非线性能量阱及其施工方法,其特征在于:用于海上风机的双环式多功能非线性能量阱包括用于与海上风机固定连接的底部端板和连接在底部端板上的纵、横向轨道,所述纵、横向轨道包括外轨道圆环和垂直固定在外轨道圆环内的内轨道圆环,所述外轨道圆环和内轨道圆环的内顶部固定设有限位弹簧,所述外轨道圆环和内轨道圆环的体内分别设有能够在轨道内滚动的小球,所述外轨道圆环和内轨道圆环的内壁底部固定设有压电薄膜,所述外轨道圆环与底部端板之间设有与压电薄膜电性连接的风向风速检测仪,该用于海上风机的双环式多功能非线性能量阱能够很大程度消耗风机振动能量,减少风机损伤。

    一种装配式钢-混凝土组合剪力墙及其施工方法

    公开(公告)号:CN113202208A

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN202110482069.2

    申请日:2021-04-30

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本发明涉及一种装配式钢‑混凝土组合剪力墙及其施工方法,包括若干块规格相同的预制板,所述预置板内预埋有若干横纵向垂直交错并延伸出预制板的钢筋,所述横向延伸的钢筋端部均经套丝处理并配合螺母形成对拉螺栓,纵向延伸的钢筋上端均弯折形成弯钩,下端同向弯折90°至水平并焊接一条水平钢筋形成与下层的预制板弯钩配合挂接的挂接段,所述预制板均两两一组,弯钩与挂接段均位于两平行的预制板相对面上,两预置板端部之间均架设有与预制板等高的卷边角钢,并经连接筋穿过固紧,两预制板之间浇筑有混凝土芯墙,该组合剪力墙在结构薄弱处采用角钢加固和定位,简化了施工工序、提高了装配速率、保证了结构强度、刚度和抗震性能。

    面向海上风机基础的可装配漂浮式分级耗能防撞装置

    公开(公告)号:CN218786815U

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202223171127.9

    申请日:2022-11-29

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种面向海上风机基础的可装配漂浮式分级耗能防撞装置,其特征在于:包括圆筒形安装框架和圆周布置在圆筒形安装框架上的多组弹性变形耗能装置,所述圆筒形安装框架包括安装框架底盘和设在安装框架底盘上的圆柱管状的安装框架圆筒,圆筒形安装框架在圆周方向由若干个均布的分体拼合而成,各分体相互之间通过沿其高度方向布置的T形咬合结构嵌接,在各个分体的圆柱管状的安装框架圆筒上设有T形槽;该面向海上风机基础的可装配漂浮式分级耗能防撞装置设计合理,能够减小船舶对风机基础的冲击力,同时有利于实现快速定位装配,缩短施工周期。

    面向核电站的装配式可调节多腔斜钢板剪力墙

    公开(公告)号:CN214941329U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120954367.2

    申请日:2021-05-07

    Applicant: 福州大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种面向核电站的装配式可调节多腔斜钢板剪力墙,其特征在于:包括两个相对斜置的钢板和开口端焊接固定在钢板内侧壁面上的开孔槽钢,所述开孔槽钢在两折角处沿高度方向设有开孔,设在两钢板内侧的开孔槽钢沿长度方向错位设置,并使两两开孔槽钢的开孔相互镶入,在两开孔槽钢镶入空间中插入有填充混凝土的钢管,两个相对斜置钢板的空腔结构中浇筑有超高性能混凝土。本实用新型优点:剪力墙各构件均为工厂预制,且形状中空,重量较轻,加工质量好,施工方便;墙体采用开孔槽钢、填充混凝土的钢管、钢板和超高性能混凝土组成的钢板混凝土组合剪力墙,具有较大的刚度和承载力。

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