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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115839069B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211628925.1
申请日：2022-12-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种船舶靠岸缓冲及三维停靠稳定装置及其工作方法，包括固设在码头上的壳体，所述壳体内经横向滑轨滑接有第一T形杆，所述第一T形杆纵向两端均经齿条连接有耗能组件及配重组件，所述第一T形杆上端固连有纵向延伸的移动壳体，所述移动壳体内底部经纵向滑轨滑接有第二T形杆，所述第二T形杆横向两端均经齿条也连接有耗能组件及配重组件，所述第二T形杆远离第一T形杆一端穿出移动壳体并铰接有转动钢臂，所述转动钢臂另一端铰接有电吸盘，该电吸盘外端面沿其周部固设有缓冲橡胶圈,所述转动钢臂其铰接轴两端也设有耗能组件，该装置后期维护方便、可变阻尼，且便于船只安全靠岸，可在不同海上天气情况下稳定船身。
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公开(公告)号：CN116556242A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310597400.4
申请日：2023-05-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种带有减速耗能功能的高速公路防撞护栏及其施工方法，包括支撑柱，支撑柱上端一侧固连有竖向延伸的后部盖板，另一侧设置有与后部盖板平行且相对滑动连接的带齿防撞板，带齿防撞板内端面上下间隔设置有凸齿，后部盖板内侧固连有摩擦板，并于摩擦板与带齿防撞板相向侧固设有以利与凸齿错位插接的摩擦齿，带齿防撞板内端还固设有若干带滚珠滑动拉杆，带滚珠滑动拉杆均朝后部盖板水平延伸并于端部开设凹槽，所述凹槽内经第一齿条啮合有齿轮装置，齿轮装置顶端与固连在后部盖板上的第二齿条啮合，该防撞护栏方便安装、耗能阻力可变，除了防止车辆飞跃护栏外，对于下坡刹车失灵、雨雪天气难以制动等危险情况均有较好的防护能力。
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公开(公告)号：CN115839069A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211628925.1
申请日：2022-12-19
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种船舶靠岸缓冲及三维停靠稳定装置及其工作方法，包括固设在码头上的壳体，所述壳体内经横向滑轨滑接有第一T形杆，所述第一T形杆纵向两端均经齿条连接有耗能组件及配重组件，所述第一T形杆上端固连有纵向延伸的移动壳体，所述移动壳体内底部经纵向滑轨滑接有第二T形杆，所述第二T形杆横向两端均经齿条也连接有耗能组件及配重组件，所述第二T形杆远离第一T形杆一端穿出移动壳体并铰接有转动钢臂，所述转动钢臂另一端铰接有电吸盘，该电吸盘外端面沿其周部固设有缓冲橡胶圈,所述转动钢臂其铰接轴两端也设有耗能组件，该装置后期维护方便、可变阻尼，且便于船只安全靠岸，可在不同海上天气情况下稳定船身。
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公开(公告)号：CN219033621U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223425494.7
申请日：2022-12-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种带有稳定功能的自复位建筑隔震耗能支座，包括上柱体和下柱体，上柱体的外侧套设有一对上下分布的转动飞轮，转动飞轮的上下两侧设有磁性组件，转动飞轮均包括平行设置的上转动飞轮和下转动飞轮，转动飞轮的左右两侧设有竖向转轴，竖向转轴的上下两端分别连接有单向传动机构和发条机构，单向传动机构与上转动飞轮连接。带动上转动飞轮旋转，上转动飞轮通过齿轮机构带动下转动飞轮朝相反方向旋转；下柱体的外侧套设有两条上下分布的阻拦索，两条阻拦索均呈U型状，每条阻拦索两端分别与位于同侧的两个发条机构连接。设计合理，具有后期维护方便、耐久性好、可以增强地震作用下柱子稳定性、在使用中可进行组合增大耗能能力等优点。
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公开(公告)号：CN218786815U
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202223171127.9
申请日：2022-11-29
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种面向海上风机基础的可装配漂浮式分级耗能防撞装置，其特征在于：包括圆筒形安装框架和圆周布置在圆筒形安装框架上的多组弹性变形耗能装置，所述圆筒形安装框架包括安装框架底盘和设在安装框架底盘上的圆柱管状的安装框架圆筒，圆筒形安装框架在圆周方向由若干个均布的分体拼合而成，各分体相互之间通过沿其高度方向布置的T形咬合结构嵌接，在各个分体的圆柱管状的安装框架圆筒上设有T形槽；该面向海上风机基础的可装配漂浮式分级耗能防撞装置设计合理，能够减小船舶对风机基础的冲击力，同时有利于实现快速定位装配，缩短施工周期。
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