公开(公告)号：CN100443614C

公开(公告)日：2008-12-17

申请号：CN200610105979.4

申请日：2006-07-21

Applicant: 新日本制铁株式会社 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 久保田学 ,  吉田卓 ,  樽井敏三 ,  松田英树 ,  水野孝树 ,  大谷忠司

IPC: C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/44 ,  C22C38/50 ,  C21D1/18

CPC classification number: C22C38/02 ,  C21D1/18 ,  C21D9/0093 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  F16B35/00

Abstract: 本发明提供耐延迟断裂特性优良的抗拉强度为1600MPa级或以上的钢及其成型品的制造方法，所述钢特征在于：以质量%计含有C：0.20～0.60%、Si：0.50%或以下、Mn：大于0.10%但不超过3%、Al：0.005%～0.1%、Mo：大于3.0%但不超过10%，且根据需要含有W：0.01～10%、V：0.05～1%、Ti：0.01～1%、Nb：0.01～1%、Cr：0.10～2%、Ni：0.05～1%、Cu：0.05～0.5%、B：0.0003～0.01%中的1种、2种或更多种，剩余部分由Fe以及不可避免的杂质构成。而且，其制造方法的特征在于：将上述钢成型为所期望的形状(例如螺栓形状)后进行淬火，然后在500～750℃的温度范围进行回火。

公开(公告)号：CN1117170C

公开(公告)日：2003-08-06

申请号：CN00801290.3

申请日：2000-06-29

Applicant: 新日本制铁株式会社

Inventor： 越智达朗 ,  蟹泽秀雄 ,  久保田学 ,  安达钢治 ,  关隆一

IPC: C22C38/04

Abstract: 具有至少与常规的球化退火材钢材相同的软化程度，优良的淬透性及改进了的冷加工性能的机械结构钢棒或丝，它含有(重量%)0.1-0.5%C、0.01-0.15%Si、0.2-1.7%Mn、0.0005-0.05%Al、0.005-0.07%Ti、0.0003-0.007%B、0.002-0.02%N及余量的Fe及不可避免的杂质，该不可避免的杂质包括不大于0.02%(重量)的P和不大于0.003%(重量)的O，而且它还具有包括铁素体和球状碳化物的显微组织，该铁素体的JIS G0522铁素体晶粒度至少为8级，而单位面积mm2中的球状碳化物数为不大于1.5×106×C%(重量)。

公开(公告)号：CN116323992A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202180058495.1

申请日：2021-09-24

Applicant: 日本制铁株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 安部达彦 ,  久保田学 ,  大川晓 ,  村上元一 ,  小山崇 ,  森田祐辅 ,  福井豪 ,  犬饲祐辅 ,  梶木悠一朗

IPC: C21D9/30

Abstract: 提供一种抗咬性优异的曲轴。曲轴(10)为具备轴颈部(11)和销部(12)的曲轴，其化学组成以质量％计为C：0.35～0.40％、Si：0.70％以下、Mn：1.00～2.00％、Cr：0.50％以下、Al：0.050％以下、N：0.020％以下、P：0.020％以下、S：0.005～0.200％、余量：Fe和杂质，轴颈部(11)和销部(12)各自的表面的组织为包含80体积％以上的回火马氏体的组织、表面的硬度为HV450以下。

公开(公告)号：CN112752859B

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN201980063645.0

申请日：2019-09-27

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 前岛健人 ,  久保田学

IPC: C22C38/00 ,  C22C38/24 ,  C21D8/00 ,  C21D9/00 ,  C22C38/46

Abstract: 本发明提供即使C含量高达0.80％以上也具有优异韧性的铁路车轮。本实施方式的铁路车轮的化学组成以质量％计为C：0.80～1.60％、Si：1.00％以下、Mn：0.10～1.25％、P：0.050％以下、S：0.030％以下、Al：0.010～0.650％、N：0.0030～0.0200％、且余量为Fe和杂质，在铁路车轮的板部的微观组织中，珠光体的面积率为85.0％以上，先共析渗碳体的面积率为0.90～15.00％，式(1)的先共析渗碳体的宽度W的平均值小于0.70μm。W＝1/2×(P/2‑((P/2)2‑4A)1/2)(1)。式(1)中的A为先共析渗碳体的面积(μm2)，P为先共析渗碳体的外周长(μm)。

公开(公告)号：CN110650812B

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN201780088994.9

申请日：2017-04-07

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 久保田学 ,  水井直光 ,  石本史雄 ,  阿佐部和孝 ,  神田修 ,  中野晓 ,  中野武 ,  川崎一道 ,  岛添功

IPC: B22F7/00 ,  C22C1/04 ,  C22C32/00

Abstract: 本发明提供一种烧结摩擦材料，其是将混合粉末在800℃以上加压烧结而形成的，所述混合粉末以质量％计含有Cu和/或Cu合金：40.0～80.0％、Ni：0％以上且低于5.0％、Sn：0～10.0％、Zn：0～10.0％、VC：0.5～5.0％、Fe和/或Fe合金：2.0～40.0％、润滑材料：5.0～30.0％、以及金属氧化物和/或金属氮化物：1.5～30.0％，剩余部分由杂质构成。

公开(公告)号：CN112771191A

公开(公告)日：2021-05-07

申请号：CN201980063708.2

申请日：2019-09-27

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 前岛健人 ,  久保田学

IPC: C22C38/00 ,  C22C38/26 ,  C21D8/00 ,  C21D9/00 ,  C22C38/48

Abstract: 本发明提供即使C含量高也能够抑制先共析渗碳体的生成的铁路车轮。基于本实施方式的铁路车轮以质量％计具有如下化学组成：C：0.80～1.15％、Si：0.45％以下、Mn：0.10～0.85％、P：0.050％以下、S：0.030％以下、Al：0.200～1.500％、N：0.0200％以下、Nb：0.005～0.050％、Cr：0～0.25％、V：0～0.12％、且余量为Fe和杂质，至少在轮辋部和板部的微观组织中，由式(1)定义的先共析渗碳体量为2.00根/100μm以下。先共析渗碳体量(根/100μm)＝与200μm×200μm的正方形视野的2条对角线交叉的先共析渗碳体的根数的总和/(5.66×100μm)×100(1)。

公开(公告)号：CN108138288B

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201680060712.X

申请日：2016-09-30

Applicant: 日本制铁株式会社

Inventor： 志贺聪 ,  吉田卓 ,  久保田学 ,  长谷川一 ,  水上英夫

IPC: C22C38/00 ,  C22C38/60 ,  C21D8/06 ,  C21D9/30

Abstract: 本发明的热锻造用钢以质量％计含有C：超过0.30～低于0.60％、Si：0.10～0.90％、Mn：0.50～2.00％、S：0.010～0.100％、Cr：0.01～1.00％、Al：超过0.005～0.100％、N：0.0030～0.0200％、Bi：超过0.0001～0.0050％、Ti：0～低于0.040％、V：0～0.30％、Ca：0～0.0040％及Pb：0～0.40％，剩余部分包含Fe及杂质，上述杂质中的P及O分别为P：0.050％以下、及O：0.0050％以下，满足d+3σ

公开(公告)号：CN102803539A

公开(公告)日：2012-11-28

申请号：CN201180014915.2

申请日：2011-12-07

Applicant: 新日本制铁株式会社

Inventor： 小山达也 ,  久保田学

IPC: C22C38/00 ,  C21D1/06 ,  C22C38/60 ,  C23C8/22 ,  C21D1/32 ,  C21D1/76 ,  C21D6/00

CPC classification number: C23C8/22 ,  C21D1/06 ,  C21D1/32 ,  C21D1/76 ,  C21D6/00 ,  C21D9/40 ,  C22C38/001 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/34

Abstract: 一种气体渗碳用钢材，其用于制造渗碳钢部件，其中，母材的组成以质量%计，含有C：0.1~0.4%、Si：超过1.2~4.0%、Mn：0.2~3.0%、Cr：0.5~5.0%、Al：0.005~0.1%、S：0.001~0.3%、N：0.003~0.03%，且限制O为0.0050%以下、P为0.025%以下，并且当将Si、Mn和Cr的含量（质量%）记为[Si％]、[Mn%]、[Cr%]时，满足下式（1）；所述气体渗碳用钢材在从表面至2~50μm的深度的范围内，存在满足下式（2）的合金缺乏层。32≥3.5[Si%]+[Mn%]+3[Cr%]>9（1）3.5[Si%]+[Mn%]+3[Cr%]≤9（2）。

公开(公告)号：CN101652493B

公开(公告)日：2011-11-23

申请号：CN200880010820.1

申请日：2008-11-05

Applicant: 新日本制铁株式会社

Inventor： 久保田学 ,  寺本真也

IPC: C22C38/00 ,  C22C38/60

CPC classification number: C22C38/34 ,  C22C38/001 ,  C22C38/002 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28 ,  C22C38/60 ,  F16C7/023 ,  F16C9/045 ,  F16C33/121 ,  F16C2204/64

Abstract: 本发明提供不损害制造性和力学性能、并且不添加Pb等的断裂分离性和可切削性优异的热锻造用非调质钢和热轧钢材以及热锻造非调质钢部件。本发明的热锻造用非调质钢，以质量％计，含有C：大于0.35％且为0.60％以下、Si：0.50～2.50％、Mn：0.20～2.00％、P：0.010～0.150％、S：0.040～0.150％、V：0.10～0.50％、Zr：0.0005～0.0050％、Ca：0.0005～0.0050％、N：0.0020～0.0200％，Al限制为不到0.010％，其余部分实质上由Fe以及不可避免的杂质构成。

公开(公告)号：CN102089452A

公开(公告)日：2011-06-08

申请号：CN200980107082.7

申请日：2009-10-19

Applicant: 新日本制铁株式会社

Inventor： 千田彻志 ,  久保田学 ,  樽井敏三 ,  平上大辅

IPC: C22C38/38 ,  C22C38/32 ,  C23C8/26 ,  C23C8/50

CPC classification number: B32B15/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/26 ,  C22C38/28

Abstract: 本发明为了改善疲劳强度而涉及可得到更深的有效硬化层的钢材，该钢材的特征在于，以质量％计，含有C：0.01～0.3％、Si：低于0.1％、Mn：0.4～3％、Cr：0.5～3％、Al：0.01～0.3％，还含有Mo：0.2～1.5％、V：0.05～1.0％中的一种或者两种，其余部分由Fe和不可避免的杂质组成；由具有50％以上的贝氏体的组织构成。