公开(公告)号：CN202441528U

公开(公告)日：2012-09-19

申请号：CN201220046823.4

申请日：2012-02-14

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 刘海军 ,  田昊 ,  衣波龙 ,  高建立

IPC: F02N7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种气动起动机用压力调节装置，包括空压机，空压机的出气管上安装有减压阀，空压机和减压阀之间的出气管上还连接有稳压罐，稳压罐和减压阀之间的出气管上安装有由控制器控制的电磁阀。所述减压阀为电控减压阀，减压阀控制端与控制器输出端电连接。稳压罐上安装有与控制器输入端电连接的压力传感器，稳压罐和空压机之间的出气管上安装有由控制器控制的电控阀。稳压罐上还安装有与控制器输入端电连接的温度传感器。这种结构的气动起动机用压力调节装置，结构合理，开关控制及时、准确，压力稳定，且操作省时省力，能进行连续性工作，有助于对气动起动机进行连续耐久性试验工作。

公开(公告)号：CN2839599Y

公开(公告)日：2006-11-22

申请号：CN200520124428.3

申请日：2005-11-09

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张纪元 ,  韩峰 ,  刘海军 ,  王金波 ,  钟鲁

IPC: F02M55/02

Abstract: 本实用新型涉及一种车用柴油机高压油管，适用于斯太尔柴油机，在保持一缸、二缸、三缸、四缸、五缸和六缸柴油机六根高压油管的走向不变的前提下，在一缸、二缸和三缸柴油机高压油管的邻接段上固定有右三缸管夹和左三缸管夹，在二缸和三缸柴油机高压油管的后邻接段上固接有后两缸管夹、前邻接段上还固接有前两缸管夹，在四缸、五缸和六缸柴油机高压油管的邻接段上固接有三缸管夹。采用这种车用柴油机高压油管，既能满足柴油机欧II的排放标准，振动又小，经测试，其振动加速度降低50％，延长了使用寿命。

公开(公告)号：CN203479509U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320552520.4

申请日：2013-09-06

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李建锋 ,  李渴忻 ,  刘海军 ,  张成强 ,  黄凯

IPC: G01M13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种活塞试验装置，包括活塞疲劳液压缸体和安装在活塞疲劳液压缸体上的活塞疲劳液压缸盖，活塞疲劳液压缸体内安装有活塞销，活塞销的外部套装有活塞，活塞疲劳液压缸体的底部安装有其上伸段安装在活塞销上且能将活塞疲劳液压缸体密封起来的活塞疲劳模拟连杆，活塞疲劳液压缸盖的上部安装有与活塞疲劳液压缸体内腔连通的增压装置，可将低压泵站产生的低压液压压力放大后进行高载荷的试验，能够节约装置的成本并节省能耗,因此间接提高了设备的安全性能，增压装置的下部一侧设有第一压力传感器，活塞疲劳液压缸体下部一侧设有第二压力传感器，下部的压力传感器可以对浸泡在液压油中的活塞进行监测，有效提高了判断的准确性。

公开(公告)号：CN300807430D

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200730016783.3

申请日：2007-06-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Designer： 刘海军 ,  郎丰泰