一种预制梁体及预制盖梁
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219972914U

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202321230703.4

    申请日:2023-05-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁体及预制盖梁,包括预制混凝土块、顺向连接筋排和第一剪力键齿,预制混凝土块的横向两端分别设有第一剪力键齿,第一剪力键齿凸出于预制混凝土块的端面布设,顺向连接筋排设于预制混凝土块上且凸出于预制混凝土块的内壁面设置,预制混凝土块内预留有沿横桥向布设的第一预应力孔。本实用新型提供的预制梁体,现场施作中部盖梁时通过两个预制梁体连接形成,避免了现有盖梁构件由于重量大,避免了现有的受沿线道路运输和现场吊装条件的限制难以施作整体盖梁的技术问题。

    一种预制梁节段及预制盖梁

    公开(公告)号:CN219886547U

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202321276702.3

    申请日:2023-05-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁节段及预制盖梁,包括预制混凝土块、顺向连接筋排和横向连接筋排,预制混凝土块的横桥向截面形状为L形,顺向连接筋排沿顺桥向设置,顺向连接筋排的第一端埋设在预制混凝土块内,顺向连接筋排的第二端向外延伸并凸出于预制混凝土块的连接内壁面设置,横向连接筋排沿横桥向设置,横向连接筋排的第一端埋设在预制混凝土块内,横向连接筋排的第二端向外延伸并凸出于预制混凝土块的连接端面设置,预制混凝土块内设有沿横桥向布设用于安装后张预应力筋的预应力孔。本实用新型的预制梁节段及预制盖梁,避免了现有盖梁构件由于重量大,避免了现有的受沿线道路运输和现场吊装条件的限制难以施作整体盖梁的技术问题。

    一种负弯矩区低收缩的桥梁结构

    公开(公告)号:CN212000570U

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202020447980.0

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种负弯矩区低收缩的桥梁结构,通过预制核心块可以完成接缝的基本填充,从而减少混凝土的现浇。由于核心块为预制结构,混凝土收缩效应已基本消除,减少混凝土自身原因的开裂风险。而接缝与核心块之间则通过超高性能混凝土现浇,从而仅以小体量的超高性能混凝土即可保证接缝的质量,经济又可靠。此外,核心块中沿桥梁长度方向埋设有至少一层第一钢筋,组合梁中对应位置沿自身长度方向埋设有多层第二钢筋,在核心块放入接缝时,第二钢筋能够与第一钢筋机械连接或焊接,从而确保核心块的受力性能,确保桥梁整体结构的安全性。本实用新型旨在解决现有负弯矩区接缝结构容易出现收缩开裂的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种可重复利用的桥梁装配式合龙段刚性连接组件

    公开(公告)号:CN209099196U

    公开(公告)日:2019-07-12

    申请号:CN201821644227.X

    申请日:2018-10-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种可重复利用的桥梁装配式合龙段刚性连接组件,包括主结构、用于固定主结构端部的锚固结构和与锚固结构配套使用的预埋钢管,所述锚固结构包括分别与主结构一端下底面和桥梁顶/底板上底面焊接的上调平钢板、与桥梁顶/底板下底面连接的下调平钢板以及用于紧固的紧固螺栓,所述紧固螺栓穿过预埋钢管将下调平钢板、桥梁顶/底板、上调平钢板紧固在一起;所述预埋钢管设置在桥梁顶/底板内;所述主结构两端分别与桥梁顶/底板的一端连接。本实用新型可实现快速拆装,重复利用率较高,利于节省材料,并且适应性较强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩

    公开(公告)号:CN215329323U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202121720707.1

    申请日:2021-07-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种小吨位吊装的轻型组合式桥墩,包括至少两个节段式排架桥墩,每个节段式排架桥墩包括墩柱和架设在墩柱上的预制盖梁;预制盖梁的位于相邻的节段式排架桥墩的连接处的端部伸出有连接钢筋,相邻的两个节段式排架桥墩的预制盖梁通过连接钢筋采用后浇混凝土的方式固定连接;预制盖梁的靠近桥梁的边侧的顶面设置有限位块,预制盖梁中间开设有贯穿孔,贯穿孔的内部设置有灌浆套筒,预制盖梁与墩柱采用灌浆套筒连接。本实用新型通过将桥墩构件轻型化,并将桥墩拆分成至少两个节段式排架桥墩,通过连接钢筋进行固定连接,解决了桥墩构件尺寸大、施工工期长、施工效率低的问题。

    一种基于特斯拉阀的防船撞装置

    公开(公告)号:CN221626987U

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202323347677.6

    申请日:2023-12-08

    Abstract: 本实用新型提供一种基于特斯拉阀的防船撞装置,包括防撞结构以及缓冲消能结构,防撞结构包括自外向内依次连接的防护段、连接段以及缓冲段,缓冲消能结构包括能量储存机构和消能机构,消能机构包括多个特斯拉阀,能量储存机构内具有用于填充水的填充空间,能量储存机构的第一端与缓冲段固定连接,能量储存机构的第二端开设有多个横向连通孔,横向连通孔的进口连通填充空间,横向连通孔的出口连通特斯拉阀的进水端,特斯拉阀的出水端用于与外部河水连通。如此可通过防撞结构首先承受船舶的撞击并吸收撞击能量,再经由缓冲消能结构逐级缓冲撞击能量,在承受撞击后能量储存机构内的水可再次补充外部河水,从而增加了使用寿命,无需经常更换。

    一种纵向分片的预制盖梁
    50.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219793602U

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202321133761.5

    申请日:2023-05-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种纵向分片的预制盖梁,沿顺桥向设置的两片预制梁片,预制梁片包括预制混凝土块、剪力键齿和顺向连接筋排,剪力键齿设于预制混凝土块上且凸出于预制混凝土块的内壁面设置,顺向连接筋排设于预制混凝土块上且凸出于预制混凝土块的内壁面设置,顺向连接筋排和剪力键齿在高度方向错位排布,两片预制梁片沿顺桥向相对设置并通过非通高湿接缝连接成整梁结构体,整梁结构体内埋设有沿横桥向布设的后张预应力筋,剪力键齿的凸出端埋设于非通高湿接缝内,顺向连接筋排的凸出端埋设于非通高湿接缝内。本实用新型的纵向分片的预制盖梁,施作简单,且保持预制盖梁的连续性和完整性。

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