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公开(公告)号：CN212452705U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202020442786.3
申请日：2020-03-31
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种施工围堰，包括一对类C形围堰壁和一道直线围堰壁，所述类C形围堰壁沿所述直线围堰壁对称布置，且一对所述类C形围堰壁的端部均与所述直线围堰壁连接。本实用新型的施工围堰在静水压力作用下呈全截面受压的受力状态，无弯矩或弯矩值很小，受力更为合理。本实用新型的施工围堰为自稳结构，降低了施工风险，安全性更优。本实用新型的施工围堰圆形迎水面相较于矩形迎水面，可大幅减小流水压力，更利于水流的分流，阻力系数降低40％左右，大幅减小施工期间对行洪的影响。
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公开(公告)号：CN119491508A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411752692.5
申请日：2024-12-02
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种浅水钢吊箱施工方法，通过改变精轧螺纹钢吊杆的锚固位置，使得精轧螺纹钢吊杆提供额外悬吊力，从而弥补由于承台入水深度较浅而缺少的浮力，并将封底混凝土浇筑分为两次进行，提升了部分封底混凝土握裹力的可靠性，该方法改变了传统通过增加封底混凝土厚度提升握裹力来提升抗承台混凝土自重的方式，大大节省了施工成本的投入，其整个施工过程快捷、安全。
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公开(公告)号：CN115752369A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211620053.4
申请日：2022-12-16
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种全站仪EDM测距计算高程的方法，包括：在待测点P安置设有第一反射棱镜的第一对中杆；在设立待测点P的建筑物周边地面处埋设3个观测墩作为用于架设全站仪能与待测点P进行观测的测量点A、B、C，在每个测量点A、B、C的周围分别设置地面水准点BM1、BM2、BM3，测量所述测量点A、B、C的坐标和水准点BM1、BM2、BM3的高程BM1、高程BM2、高程BM3；根据测量点A、B、C的坐标、“视线高程”A、B、C和由测量点A、B、C的全站仪分别观测的待测点P处第一反射棱镜中心的斜距，计算待测点P的坐标、高程，将得到的待测点P的高程减去第一对中杆的高度即得到待测点P的实际高程。本发明方法具有快速、计算精确的优点。
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公开(公告)号：CN111851504A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010568834.8
申请日：2020-06-19
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种水中桩间系梁止水钢吊箱的安装方法，包括钢护筒制作时，在桩系梁位置提前焊接好围檩和锁扣钢管；预先制作底模、侧模、内支撑和悬吊系统，然后整体组拼成型；进行钢护筒桩基施工；通过浮吊整体起吊组拼好的底模和侧模至墩位处，将侧模两端的T型板下放插入至锁扣钢管内；在钢护筒、底模和侧模之间形成封底砼区域浇筑水下封底砼；通过注浆管将水泥砂浆注入锁扣钢管内；抽干钢护筒内和侧模与钢护筒之间内的水，形成桩间系梁干作业环境，再浇筑系梁砼进行桩间系梁的施工。本发明具有经济性好、施工方便、更为安全的优点。
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公开(公告)号：CN116289618A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310422448.1
申请日：2023-04-19
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度钢桁拱合拢段的合拢装置，包括对应设在在合拢主体上的受力座、设在所述两受力座之间的紧固件和楔块，所述两受力座之间形成与所述楔块配合的楔口。采用本发明可以在钢桁拱合拢过程中无需进行焊接，因而整个施工过程具有效率更高、占用吊装设备和场地时间更短的优点。本发明合拢还可以用来实现混凝土结构、钢结构等各种材料类型的拱形桁架、管架、箱梁等结构物的快速合拢。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119980855A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510283712.7
申请日：2025-03-11
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Inventor： 邓飞凡 , 杨新湘 , 谢飞腾 , 张怡 , 石柱 , 项超群 , 胡佳 , 王利刚 , 张犁 , 谭云浩 , 谢俊红 , 任曼生 , 苏超 , 曾超 , 龙泉 , 刘伟军 , 胡翌刚 , 易丹
Abstract: 本发明涉及桥梁混凝土施工技术领域，具体公开了一种超高大倾角钢壳‑混凝土组合塔柱与混凝土塔柱结合段施工方法，混凝土段塔柱施工至最后一节时，预留1.5m高区域，待后期与钢壳‑混凝土组合塔柱结合段一同浇筑，既利于控制顺接线型，也方便施工，混凝土塔柱顶面预埋4个牛腿支撑，设四个三向千斤顶，用于高精度调整钢壳姿态，钢壳底口四周距离10cm处设卡模槽，确保外侧模板与钢壳紧密贴合，实现1.5m高区域混凝土塔柱外壁与钢壳外壁平顺无错台，1.5m高区域混凝土塔柱底口设锁口牛腿，保证外侧模板与混凝土塔柱贴合紧密，实现该区域混凝土塔柱外壁与其下塔柱外壁平顺无错台，有效实现结合段高精度定位安装、线型控制与防错台，大幅提升施工效率与质量。
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公开(公告)号：CN117697083A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311800542.2
申请日：2023-12-26
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及钢结构制作技术领域，具体公开了一种新型大跨度桁架式箱型拱肋的制作方法，包括如下步骤，S1：根据城市道路运输能力和拱肋的构件形式对拱肋划分为多个拱肋分段；S2：拱肋分段整体卧拼胎架安装及制作控制点的标注；S3：拱肋单元件制作及拱肋组装；S4：限位工装的安装；S5：拱肋焊接；S6：安装拱肋上弦箱顶板和拱肋下弦箱底板及焊接；S7：矫正及预拼装；S8：将胎架上所有节段吊开送往喷砂车间进行涂装；S9：现场对接成吊装节段；本发明采取厂内制作、预拼，大节段运输到现场吊装的方式进行施工，不仅效率更高，制作精度及质量均满足设计及规范要求，而且现场吊装更加简单方便，更利于安装质量与安全。
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公开(公告)号：CN117536125A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311800525.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明涉及钢结构安装技术领域，具体公开了一种大跨度拱肋快速安装施工方法，包括如下步骤，S1：对拱肋进行划分为三个吊装节段，分别是GL1、GL3二个拱肋边段和GL2一个拱肋合拢段；S2:在靠近两岸的水中搭设两主支墩；S3:拱肋边段及拱肋边段风撑安装；S4:在靠近驳岸方便浮吊吊装位置设置拱肋合拢段组拼支架，通过浮吊将拱肋合拢段吊至支架上进行安装；本发明针对拱肋结构尺寸大、施工现场狭小及水上施工难度大等不利条件，采取厂内制作、预拼，大节段运输到现场组拼成大跨度吊装节段的方式进行施工，不仅效率更高，而且大大减小现场安装的工作量，使现场吊装更加简单方便，更利于安装质量与安全。
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公开(公告)号：CN119352413A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411564285.1
申请日：2024-11-05
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种拱桥的系杆安装方法，通过设置的梁间通道，在系杆安装时无须设置跨河兜挂及牵引系统，系杆安装是直接在桥面及梁间通道上进行，简化了施工流程，缩短了施工周期，减少了施工设备和材料的投入，降低了施工成本，避免了跨河作业带来的安全风险，提高了施工安全性。
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公开(公告)号：CN105908635A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610484225.8
申请日：2016-06-28
Applicant: 湖南路桥建设集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种多片主桁架挂篮智能同步前移系统及施工方法，其系统包括若干平行的挂篮轨道、沿所述挂篮轨道移动的若干片挂篮主桁架、液压控制系统、若干穿心式千斤顶；在所述挂篮轨道上设有反力架，所述穿心式千斤顶设在所述挂篮主桁架后端通过连杆与所述反力架连接且与所述液压控制系统连接。本发明通过设置反力架，并利用连杆连接穿心式千斤顶对挂篮主桁架进行牵引，以实现各主桁同步牵引行走，确保挂篮各主桁架能同步整体前移：通过在轨道前端设置反力架进行牵引，避免了对挂篮轨道的损伤：仅用一套液压系统控制多个千斤顶完成挂篮同步牵引，不仅操作简单、安全可靠，而且减少了人力、物力的投入。
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