高强耐久沥青路面结构
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108252175A

    公开(公告)日:2018-07-06

    申请号:CN201810127460.9

    申请日:2018-02-06

    Abstract: 本发明例提供了一种高强耐久沥青路面结构,涉及道路结构领域。包括:至少两层沥青面层、下封层、透层、至少两层基层和垫层。在垂直于水平面并远离水平面的方向上依次设置垫层、至少两层基层、透层、下封层和至少两层沥青面层。沥青路面结构是通过垂直于水平面并远离所述水平面的方向上依次设置垫层、至少两层基层、透层、下封层和至少两层沥青面层。通过将基层分为至少两层依次设置,来提高基层的强度和承载力,且避免产生较大的强度变异系数问题,提高基层的均匀性,从而减轻了基层的干缩和温缩开裂,进而有效的提高了沥青路面的使用稳定性、承载力和使用寿命。

    一种柔性吸能式减速带及施工工艺

    公开(公告)号:CN107344825A

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201710429795.1

    申请日:2017-06-07

    Abstract: 本发明申请公开了一种柔性吸能式减速带,由以下质量份数的原料组成,10-30份的胶凝剂,20-50份的骨料,25-55份的填料,0.2-8份的颜料,10-30份的稀释剂,1-20份的添加剂;所述胶凝剂为聚氨酯胶粘剂,所述骨料为金刚砂、石英砂、棕刚玉、细碎石中的一种或几种,所述填料为重钙粉、滑石粉、矿粉、硅灰粉中的一种或几种,所述稀释剂为甲苯、乙酸乙酯、丙酮、二氧六环、二甲基甲酰胺中的一种或几种,所述添加剂为催化剂、增塑剂、光稳定剂、抗氧剂中的一种或几种。该减速带只需常温施工,且固化时间短,施工后可实现快速开放交通;固化后的减速带也具有一定的柔性和耐冲击性,汽车在通过该减速带时较常规减速带的振动小,更舒适、安全。

    一种道路磨平施工装置
    47.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108118593B

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN201810099267.9

    申请日:2018-01-31

    Abstract: 本发明属于道路施工设备技术领域,具体公开了一种道路磨平施工装置,包括外壳及安装于外壳底面的支撑部,外壳为上端面封闭而下端面敞口的筒体,外壳内腔中部设有通过轴承固定连接于外壳上端面上的打磨机构,打磨机构上端连接驱动机构,打磨机构中部连接支撑升降机构,外壳侧面上侧设有吸尘装置;每相邻两支撑部之间均连接有防尘布。本发明可实现从上到下对路面上凸凹不平整部位逐层磨平,可处理路面上较大的凸出不平整部位,尤其是对半刚性基层和水泥混凝土路面板等平整度的处理。此装置工作效率高,工作范围大,且结构设计合理、巧妙,调节精确度高,应用价值高;此装置防尘效率和防尘效果较好,可减少环境污染,改善施工作业环境。

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