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公开(公告)号：CN118291022A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410569611.1
申请日：2024-05-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 招商局公路网络科技控股股份有限公司 , 广西桂兴高速公路投资建设有限公司
Inventor： 周启伟 , 陈全 , 张东长 , 韦积分 , 袁明园 , 季敏 , 苟海波 , 赵梦珍 , 吴强 , 李禅禅 , 冼旭东 , 汪世虎 , 王火明 , 谢永淑 , 王全磊 , 邓韦桐 , 李聪 , 徐周聪 , 米楠 , 王立洪
IPC: C09D175/02 , C09D5/33 , C09D7/61 , C09D7/63
Abstract: 本发明公开了一种旧标线修复用双组分快干涂料，包括质量比为(0.9～1.1)：1的A组分和B组分；其中A组分以重量份计包括如下组分：有机硅改性聚脲树脂：20‑50份；聚天门冬氨酸酯：5‑15份；填料：40‑60份；颜料：10‑15份；防沉剂：2‑5份；分散剂：3‑8份；反光玻璃珠：150‑200份；高渗界面剂：1‑3份；B组分以重量份计包括70‑90份多异氰酸酯和15‑25份溶剂。本发明还公开了该快干涂料的制备方法和施工方法。本发明所提供的快干涂料，具有优异的附着力，与旧标线涂层表面也具有优异的附着力；有效解决了在现有标线养护需要铲除旧标线这一技术难题，同时进一步提升了标线修复后的耐久性、耐污性，延长标线服役寿命。
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公开(公告)号：CN118126536A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410300684.0
申请日：2024-03-15
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拌合型增粘树脂乳液改性乳化沥青，其以重量份计包括如下组分：100重量份的基质乳化沥青、5‑15重量份水性树脂乳液、8‑12重量份蜡乳液，6‑12重量份增延乳液，0.1‑1重量份稳定剂。本发明还提供了该拌合型增粘树脂乳液改性乳化沥青的制备方法。本发明所提供的拌合型增粘树脂乳液改性乳化沥青，通过采用水性增粘树脂、蜡乳液共混协同提高乳化沥青的内聚力和高温稳定性；而通过增延乳液的加入，则进一步改善了乳化沥青的低温抗裂性，提高了沥青粘韧性和动力粘度，进而提高了乳化沥青的高温抗剪切性能和低温抗裂性能，再通过稳定剂的加入，提升了该高粘乳化沥青的存储稳定性。
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公开(公告)号：CN114971166A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210389240.X
申请日：2022-04-13
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/26 , G06F16/29 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06N3/04 , G06T7/00 , G06T7/62 , G16Y40/10 , E01C23/01 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及道路质量检测技术领域，具体涉及一种轻量化道路路面服务质量巡检系统，包括：车载AI道路智能感知子系统，通过巡检设备采集原始数据，并根据原始数据获取路面服务质量数据；物联网大数据平台，用于将路面服务质量数据与路面地图进行关联，获得路面服务质量评价数据。车载AI道路智能感知子系统通过巡检设备采集原始数据，根据原始数据获取路面服务质量数据，并将路面服务质量数据发送到物联网大数据平台，物联网大数据平台将路面服务质量数据与路面地图进行关联，获得路面服务质量评价数据，从而实现自动进行路面质量巡检，减去了人工成本，提高了道路路面服务质量巡检的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN111623734B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202010457369.0
申请日：2020-05-26
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 章一颖 , 刘晓江 , 刘昊 , 徐正卫 , 侯晓宁 , 李聪 , 张华 , 阮志敏 , 张东长 , 王进勇 , 李立国 , 朱禹朋 , 青光焱 , 赖思静 , 唐智伦 , 胡晓阳 , 王昌华 , 罗建群 , 高博 , 彭吉瑞 , 叶伟
Abstract: 本发明提供一种基于声学信号的路面构造深度检测方法，包括以下步骤：通过安装于轮胎旁侧的声音传感器采集声学信号，声学信号为轮胎/路面噪声；使用主成分分析法提取出所述声学信号的第一主成分分量；第一主成分分量为声压级；将第一主成分分量输入非线性混合高斯模型，获取非线性混合高斯模型的输出作为路面构造深度；还提供了一种基于声学信号的路面构造深度检测装置，包括声音采集单元、数据传输单元、计算单元和控制单元；本发明可以解决使用声学信号预测路面构造深度时，得到的数据不够精确的技术问题。
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公开(公告)号：CN113525387A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202111009470.0
申请日：2021-08-31
Applicant: 招商局公路信息技术(重庆)有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明创造属于道路路面检测领域，具体涉及了一种基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测方法及系统。一种基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测方法，包括以下主步骤：S1：采集车辆轮胎动态胎压信号、车辆纵向行驶里程、车辆行驶空间定位；S2：根据预设距离间隔进行数据分片；S3：对数据进行消除速度干扰；S4：对数据进行计权滤波；S5：计算出路面颠簸度；S6：通过路面颠簸度得出路面颠簸指数，并用于评价路面变形引起的路面服务质量。本申请的检测方法通过基于轮胎动态胎压的路面服务质量检测，采用对车路耦合的路面检测方法及系统从路面结构变化和路面变形状况进行综合评价的测量指标，该检测方法能够快速的对路网级道路路面进行检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113240132A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110295891.8
申请日：2021-03-19
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明创造属于公共空间道路巡检领域，具体涉及了一种城市公共空间道路巡检系统。一种城市公共空间道路巡检系统，包括上位机，包括：巡检车，通过履带式结构行驶；数据采集模块，用于采集巡检车在行驶时的行驶信息以及道路路面信息；一级处理模块，用于处理数据采集模块采集到的信息、控制巡检车和数据采集模块的工作，并与上位机进行信息交互，与上位机通信连接，与数据采集模块电连接。本申请的系统通过城市地图使得巡检车按照规定路线运行，并在运行的过程中通过数据采集模块采集所巡检道路的路面信息和巡检车的行驶信息，并通过对路面信息的分析，得到所巡检道路路面上存在病害的地理位置。
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公开(公告)号：CN110777625B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201911106995.9
申请日：2019-11-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及一种沥青路面服役性态聚类降维评价方法，属于路面服役性评价领域，包括以下步骤：S1：采集路面技术状况原始参数；S2：路面技术状况实测参数向量的基变换；S3：路面技术状况聚类指标体系及评价排序。本发明基于聚类降维思想，在保留绝大部分原始信息的基础上，提出了一种路面技术状况间接评价方法，该方法来源于对实测数据的深度挖掘，受主观因素影响小，具有优良的通用性，可广泛应用于公路、市政、港口、机场等行业路面或铺面检测评估工作。
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公开(公告)号：CN110485230A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910876805.5
申请日：2019-09-17
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高水位软土桥头路基的处治结构，包括：浮力体，设置于软土层的地下水位以下，且为体积密度不大于1.0g/cm3的不透水材质，所述浮力体沿道路的通行方向间隔布置有多个，每一浮力体沿道路的宽度方向水平设置；顶管，在每一所述浮力体的上部各设置一个，且与浮力体同向水平布置，所述顶管为一侧开口的半管结构，顶管的开口扣合在浮力体的上表面；及刚性连接体，连接在相邻两顶管之间。上述的处治结构，采用对应的使用方法，可对新建公路和既有公路的高水位软基桥头路基的差异性沉降进行有效处治，解决因其产生的桥头跳车问题。
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公开(公告)号：CN110130219A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910539800.3
申请日：2019-06-21
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种解决桥头跳车的自适应过渡段装置，包括：过渡坑，凹陷设置在路基与桥头之间；基板，设置于所述过渡坑的底部，过渡面板，两端分别与路基和桥头搭接、且搭接处的上表面平齐；及升降调节装置，能轴向伸缩，所述升降调节装置一端固定在所述基板上，另一端竖直向上延伸并固定到所述过渡面板上；所述升降调节装置至少对应所述过渡面板的四角各设置一个。采用上述的解决桥头跳车的自适应过渡段装置，可以保证桥头与路基顺接，解决桥头跳车问题。
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公开(公告)号：CN109734370A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910195133.1
申请日：2019-03-14
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: C04B28/02 , C04B111/72
Abstract: 本发明申请属于公路维修和水泥混凝土工程技术领域，具体公开了一种水泥混凝土修复材料，包括碎石、砂、修补剂、减水剂和缓凝剂。本发明还公开了水泥混凝土修复材料的制备方法，包括以下步骤：(1)称量、(2)预搅拌和(3)二次搅拌。采用本修复材料的抗折强度与抗滑性能优异，修复混凝土路面后，5小时以内即可通车。
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