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公开(公告)号：CN108265234B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN201810257789.7
申请日：2018-03-26
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用钢丝拉索，包括多根光面钢丝，所述的多根光面钢丝以密排六方方式排布，钢丝外表面涂覆有形成粗糙表面的颗粒层，颗粒层外涂挂有防护涂层，多根具有防护涂层之间的钢丝之间有发泡减震材料，外层包裹有刚性外壳和HDPE护套，刚性外壳和HDPE护套之间设有阻燃层。通过本发明，可以提高钢丝的使用寿命，并能起到减震、缓冲的作用，降低了成本。
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公开(公告)号：CN115655198A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211280174.9
申请日：2022-10-19
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本发明公开一种基于三维点阵技术的桥梁工程施工支架变形监测方法，属于桥梁变形监测技术领域。首先建立满堂支架的有限元模型，并计算模型上布置的若干个测点在极限工况下的角度阈值，然后在实际满堂支架上根据有限元的测点布置布设陀螺仪，实时监测测点角度变化，最后在BIM平台中进行数据处理和预警，当陀螺仪监测到的角度值大于角度阈值时，平台发出预警。本发明为桥梁工程施工支架变形监测方法提供了一种新的途径，以角度监测代替传统的位移监测，比传统位移的采集方法数据更为准确，更为快捷，节省人力物力。
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公开(公告)号：CN108396649B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201810257790.X
申请日：2018-03-26
Applicant: 山东交通学院
IPC: E01D19/16 , C08L83/07 , C08L83/04 , C08K13/02 , C08K5/14 , C08K3/22 , C08J9/10 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/50 , C22C38/02 , C22C38/04
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用钢丝拉索，包括多根钢丝，所述的多根钢丝以密排六方方式排布，钢丝之间有发泡橡胶，发泡橡胶内有陶瓷增强颗粒，多根钢丝外包裹有刚性外壳和HDPE护套，刚性外壳和层HDPE护套之间设有弹性层；通过本发明，可以提高钢丝的使用寿命，提高了外面防护涂层与钢丝表面的结合强度，并能起到减震、缓冲的作用，降低了成本。
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公开(公告)号：CN106066393A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610511642.7
申请日：2016-07-01
Applicant: 山东交通学院
IPC: G01N33/42
CPC classification number: G01N33/42
Abstract: 一种桥头沉降补偿量测试装置及测试方法，其中装置部分包括加压单元、模型箱和控制系统。加压单元包括框架、油缸、压头以及导向机构。框架呈“门”字型，包括第一支腿、第二支腿以及横梁。油缸设置于所述横梁的中部，其缸体与横梁固定连接，其活塞杆的杆端设置有压头，压头与框架之间设置有导向机构。模型箱包括箱体、路基路面模型、位移传感器和若干个钢管，路基路面模型设置于箱体的内部，箱体的上部设置有位移传感器。若干个钢管穿过箱体的内部与所述的箱体相连，且所述的钢管上设置有漏水孔。本发明通过模拟不同的路面结构，进而研究膨胀量的增长规律与补偿层的位置、厚度、侧限、密实程度以及石灰浆体的注入量之间的关系，为形成设计指标奠定基础。
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公开(公告)号：CN103993556B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410159947.7
申请日：2014-04-21
Applicant: 山东交通学院
Inventor： 王琨
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种橡胶支座，包括限位板，限位板下表面安装有中心螺栓，中心螺栓为两个，一中心螺栓底部位于一预埋钢板内，其另一中心螺栓底部位于一橡胶板内，且两中心螺栓顶部均位于限位板内，且两中心螺栓之间连接有膨胀拉杆组件，预埋钢板及橡胶板均设置在一底盆上，底盆直径小于限位板直径，且底盆分别与橡胶板及预埋钢板无缝连接，预埋钢板一侧安装有聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板横向与预埋钢板连接，其上竖向设有钢钉，钢钉顶部穿过聚四氟乙烯板设置，底盆底部安装有锚固件。本橡胶支座将各部件之间紧密连接，能有效抗冲击，且在承拉组件受损时，可对承拉组件进行更换，能有效减少不必要的事故发生，提高了安全可靠性。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN221745923U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202323589482.2
申请日：2023-12-27
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司 , 山东交通学院
IPC: G01N25/14
Abstract: 本实用新型公开了一种路面低温抗凝冰仿真试验装置，具体涉及路面抗凝冰实验相关技术领域，包括箱体，所述箱体的前方可拆卸连接有观察窗，所述箱体的左右两侧滑动连接有两组拉门，所述箱体的内部设置有用于对从抗凝冰材料进行实验的运动机构，通过运动架摆动带动下方的扇风板摆动，能够将喷气口喷洒出的冷气均匀的分散在箱体内部的实验材料上，能够更好的提高材料在极端环境下实验的真实性；同时传动轴转动带动套版进行正反转，套版转动带动两端的摩擦杆对材料进行摩擦实验，方便工作人员通过观察窗观察材料表面抗凝冰的效果；同时能够将制冷器制出的冷气通过喷气口均匀的喷洒在材料的表面，能够更好的为材料提供适当的实验环境，实用性较高。
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公开(公告)号：CN221255485U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323319261.3
申请日：2023-12-06
Applicant: 山东高速工程建设集团有限公司 , 山东交通学院
Abstract: 本申请提供一种地基加固用多功能灌浆设备，涉及地基加固领域。该地基加固用多功能灌浆设备包括支撑架，所述支撑架的底部安装有第二电机，所述第二电机的输出端安装有转轴，所述转轴的表面安装有联动机构，所述支撑架的表面活动连接有第一螺纹筒。通过在支撑架的底部安装有第二电机，配合转轴、联动机构与第一螺纹筒，可以使螺纹钻杆转动，对地基进行钻孔，将泥浆灌入地基内，方便对地基进行灌浆，方便对地基进行加固，通过设置第三电机，配合螺纹杆、第二螺纹筒与滑动机构、连接板，使振动棒移动到泥浆内，再通过振动电机，使振动棒与振动球振动，可以对泥浆内含有的空气排出，增加了泥浆的干燥性，增加地基的稳固性。
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公开(公告)号：CN221144661U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323029093.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 山东交通学院 , 山东交大智通技术咨询有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁用发电栏杆，包括手扶横杆、两个立柱和新能源供电模块，手扶横杆连接有支撑架，两个立柱之间固定连接有上横梁和下横梁，上横梁和下横梁之间固定安装有若干支柱和若干风力发电装置，两个支柱之间固定安装有若干太阳能板，新能源模块包括有太阳能板、风力发电装置、控制器、蓄电池、逆变器、交流负载和直流负载，风力发电装置包括有防护支架、微型转子发电机、旋转叶片和防护网。本实用新型解决了现有的一些桥梁风力发电栏杆采用带有小型水平旋转叶片的风力发电机，其风能收集效率极低，并且安装位置不合理，容易伤害到过往的行人；另外，发电的方式过于单一，受自然因素影响的概率较大的问题。
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公开(公告)号：CN217957874U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202120730051.5
申请日：2021-04-12
Applicant: 山东交通学院
Abstract: 本实用新型的辅助于公路工程农用秸秆纤维提取的手轮式铡刀，包括铡刀、连接板和底座，其特征在于：所述的底座的上端设置有通孔板、推板、和螺纹传动轴，通孔板固定于底座前端的边缘处且位于铡刀与连接板之间，通孔板上开设有用于秸秆穿过的通孔；通孔板的中部固定有传动轴固定板，螺纹传动轴的一端固定于传动轴固定板上；推板设置于螺纹传动轴的另一端上，推板的底部与底座的上端面相接，推板的中部设置有可转动的滚动轴承螺纹内圈，当转动滚动轴承螺纹内圈时，推板可沿螺纹传动轴前后移动。本实用新型通过设置推板、手轮、滚动轴承、螺纹传动轴组成的传动装置与通孔板，实现了多根直径不同秸秆一次性切割，提高人工效率。
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