-
公开(公告)号：CN100417595C
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN02151991.9
申请日：2002-11-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: H01M4/1391 , C01G53/006 , C01G53/50 , C01P2002/52 , C01P2004/51 , C01P2004/61 , C01P2006/40 , H01M4/0471 , H01M4/505 , H01M4/525
Abstract: 本发明涉及一种锂过渡金属复合氧化物的制备方法，包括如下步骤：①配制含有以钴、镍、锰为基本组分的混合金属元素离子的水溶液为A溶液，含有CO32-离子的水溶液为B溶液，含有水溶液性碱物质的水溶液为C溶液；②将A溶液、B溶液和选择性含有C溶液混合搅拌反应数小时，得到化学式为Ni0.4Co0.2Mn0.4CO3或其碱式碳酸盐的前躯体；③取Li2CO3与Ni0.4Co0.2Mn0.4CO3或其碱式碳酸盐混合均匀后，在空气中以500-800℃高温锻烧2-20小时；④冷却、粉碎上述煅烧物料；⑤再将粉碎的煅烧物料在空气中以700-950℃高温煅烧2-30小时；⑥冷却、球磨、筛分即可得到化学式为LiNi0.4Co0.2Mn0.4CO3的锂过渡金属复合氧化物；其中步骤①的反应条件为pH＝8-9、T＝30-90℃。制备得到LiNi0.4Co0.2Mn0.4CO3，其颗粒大小平均为10um，放电容量达到150mAh/g，循环寿命长，适合锂离子电池使用。
-
公开(公告)号：CN101204919A
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200610162300.5
申请日：2006-12-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种混合动力车驱动系统，包括为传动装置提供动力的发动机和电动机以及为电动机供电的电源，该系统还包括差速器机构，发动机的输出轴通过第一离合器和第一制动器连接到差速器机构的行星架，电动机的输出轴通过第二离合器和第二制动器连接到差速器机构的左半轴齿轮，差速器机构的右半轴齿轮连接到传动装置。通过离合器、控制器和差速器机构，可以简单地实现车辆的两种驱动模式：(1)在电源电力充足时，由电源为电动机供电，由电动机直接驱动车辆行驶；(2)当电源电力不足时，由发动机直接驱动车辆行驶。因此，本发明不存在能量转换的问题，因此可以避免由于能量转换而造成的能量损失，并且结构简单，整车重量较轻。
-
公开(公告)号：CN1305150C
公开(公告)日：2007-03-14
申请号：CN03140199.6
申请日：2003-08-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种改性石墨，包括石墨芯材料颗粒及其表面包覆的无定形碳膜层，其中，石墨芯材料颗粒的微晶层面间距d002为0.335～0.340nm，所述的改性石墨的比表面积为1.3～4.2m2/g，平均粒径为8～35μm。该改性石墨的制备方法是：将石墨芯材料颗粒浸渍在聚合物表面修饰剂溶液中搅拌处理，分离、过筛，然后进行固化和碳化。本发明的改性石墨具有优异的大电流性能、较高的可逆比容量、较长的循环寿命，可满足实际应用要求；本制备方法工艺简单、成本低、易于工业化生产。
-
公开(公告)号：CN1290720C
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200310112527.5
申请日：2003-12-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车自动离合与传动装置，包括具有共同的传动输入端和输出端的液力耦合器和电控机械离合器，并且所述液力耦合器和电控机械离合器与一个电子控制单元电连接，电子控制单元按照设定的程序对所述液力耦合器和电控机械离合器进行控制。本发明的优点在于，在离合器进行接合时，避免了机械离合器接合时磨损较大的问题，可做到无摩擦损失和传递较大的扭矩力和转矩并且结构简单、成本较低、传动效率高、燃油利用率较高。
-
公开(公告)号：CN1279630C
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN03114094.7
申请日：2003-03-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种薄型锂离子电池封口方法，其中，电极端子和塑料膜先进行表面粗化处理、涂敷一胶粘层、加温、加压处理，使其紧密结合，再将隔膜、正极和负极形成的电芯体放置在复合膜中，正负电极端子从复合膜前端的上下两层膜中间伸出，在端部的待封口部进行加温、加压处理，使复合膜与电极端子、胶粘层、塑料膜紧密封合在一起。该封口方法使电池的封装气密性优，机械强度大，完全杜绝了外界水份漏进电池内部造成活性物质和有机电解液劣化的影响，因而电池循环内阻、容量变化小，寿命长，自放电率小，性能优。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1278353C
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN02151990.0
申请日：2002-11-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种保险丝，包括塑料底膜、金属电极连接片、易熔合金保险丝及塑料上膜，为在基膜上再复合，具有较低的熔点且与镍、铜等金属之间有高的粘接性能的材料层构成双层复合塑料膜；该合金型温度保险丝对温度变化响应迅速，可用于手机锂电池等小型电子设备，其制造方法包括如下步骤：一对金属电极连接片顶端相对成直线排列，两端部相隔一定间隔，两连接片相对的一端与塑料底膜粘合在一起；在两连接片之间焊上添加有助焊剂的保险丝；在其上覆盖塑料上膜，并将塑料上膜与电极连接片及塑料底膜四周粘合在一起，使保险丝被由塑料上、下膜组成的封闭体系所包围：该方法制作工艺简单，投资小。
-
公开(公告)号：CN1274041C
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN03126555.3
申请日：2003-05-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: H01M4/04 , H01M4/131 , H01M4/525 , H01M10/052 , H01M2004/028
Abstract: 本发明提供了一种使用锂钴氧化物LiCoO2包覆的锂镍钴氧化物LiNi1-xCoxO2(0.15≤x≤0.30)正极材料及其制备方法，该材料具有良好的放电倍率特性、充放电循环性能、安全性能和贮存性能。
-
公开(公告)号：CN1269252C
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN03103685.6
申请日：2003-02-17
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: H01M10/38 , H01M4/485 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种非水电解液锂二次电池。包括能镶嵌和脱嵌锂离子电池的负极，能镶嵌和脱嵌锂离子的正极、隔膜以及非水电解液，收纳于电池外壳中，其中所述的正极片、隔膜、负极片组成极芯，在极芯的外围或内层放置侧压板，外壳内还设置楔状块，所述楔状块楔压侧压板使极芯侧弯，极芯上下均设有绝缘体，在极芯中设置用于支撑所述绝缘体的支撑体，致使整个极芯紧固于电池壳内。本发明的非水电解液锂二次电池具有优越的大倍率放电性能及较高的安全性能，特别适于用作电动自行车、电动汽车等的动力电池。
-
公开(公告)号：CN1259747C
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN02134221.0
申请日：2002-06-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及的一种镍-镉蓄电池，包括氧化镉负极、氢氧化镍正极，所述氧化镉负极为粘结式电极，其电极物质干粉包括活性物氧化镉、导电剂、其他添加剂，所述导电剂包括铜粉末；优选所述铜粉末的表面镀有耐碱腐蚀的金属层，更优选所述铜粉末为镀镍铜粉；优选所述导电剂的添加量占干粉的1-50%wt；采用铜基镉负极导电性添加剂，改善膏式镍-镉电池所存在的氧气复合能力差、活性物质晶粒粗大化、镉枝晶、析氢等问题，从而降低电池内阻，减少循环容量衰减，提高大电流放电性能。
-
公开(公告)号：CN1259741C
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN02151989.7
申请日：2002-11-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种碳材料，以碳材料为核，二氧化铅包覆在其表层，其中二氧化铅重量比含量为1%-80%；还涉及其制造方法，通过在溶解有氧化剂的碱性溶液中加入碳材料，滴入含有二价铅离子的溶液，使二价铅离子在碱性溶液中转化成二氧化铅均匀地附着于碳材料的表面；进一步涉及一种锌镍电池，包括Ni(OH)2正极，锌负极，隔离物，碱性电解质溶液，其中所述的锌负极含有如上述描述的包覆二氧化铅的碳材料；在锌镍电池第一次充电过程中，均匀附着于碳材料表面的PbO2很容易转化成金属态，起到抑制析氢的作用，与碳材料一起增强锌电极的导电性，改善电池的高倍率放电性能，使电池可以经受反复的高倍率放电，达到200次。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
232
records
(took 0.068 seconds)
