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公开(公告)号：CN202651991U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220236440.3
申请日：2012-05-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电机，其主要包括机座、设置于机座内的转子、固定于转子上的风扇、及固定于机座两端的前端盖和后端盖，还包括：位于机座内的用于电机内外空气流通散热的前通风体及后通风体，前通风体及后通风体分别固定于前端盖和后端盖上，前通风体及后通风体靠近机座的端面上均设置有使电机内外空气相通的通风孔，且通风孔上设置有用于阻止外界杂物的通气帽。本实用新型提供的电机既提高了电机的散热性能，也提高了电机的防护性能，其可降低电机对使用环境的要求，延长电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211195877U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921861817.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 韶关比亚迪实业有限公司
IPC: B60L7/10
Abstract: 本实用新型公开了一种能量回馈控制电路及具有其的电动车辆，该能量回馈控制电路包括检测单元、电机控制器和储能电路，其中，检测单元，用于检测能量回馈触发信号；电机控制器，与所述检测单元相连，用于在接收到所述能量回馈触发信号时，控制驱动电机发电，并输出回馈电能；储能电路，分别与所述电机控制器、动力电池相连，用于存储所述回馈电能。本实用新型的电路和电动车辆，可以在能量回馈时实现对动力电池的电制动，以及避免能量回馈时瞬时电流对动力电池造成损坏。
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公开(公告)号：CN202840644U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220430002.0
申请日：2012-08-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02J7/02 , H02M7/5387
Abstract: 本实用新型提供了一种充电系统，包括：管理电池的电池管理系统、充电器、与电池管理系统电连接的插件母端；充电器包括：外壳、位于外壳上的插件公端、位于外壳内的第一整流单元、进行功率因素校正的PFC单元、将直流电进行逆变及谐振的逆变谐振单元、将逆变谐振单元输出的交流电整流为直流电的第二整流单元、及控制充电器的充电过程的充电控制单元，第二整流单元的输出端电连接插件公端，充电器还包括连接于第二整流单元的一输出端与插件公端的一引脚之间的用于控制充电器是否通过插件公端及插件母端接通电池的第一开关。本实用新型提供的充电系统能对电池单独充电，能实现电动车电池快换，使电动车使用更方便。
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公开(公告)号：CN200969367Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620148405.0
申请日：2006-10-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T90/121
Abstract: 一种电池模块包括多个单体电池和多个电池连接件，单体电池通过电池连接件连接，其中，该电池连接件为中部具有拱形缓冲段的导电片。由于本实用新型提供的电池模块中的电池连接件的中部具有拱形缓冲段，因此，在使用过程中，外部作用力如振动引起的作用力容易使各个单体电池之间发生相对移动时，拱形缓冲段部分能够起到缓冲作用，可以避免单体电池之间的连接受到影响，因此提高了电池模块的抗震性能。
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公开(公告)号：CN211196344U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921365622.9
申请日：2019-08-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种液压转向装置、液压转向系统、车辆，液压转向装置包括：第一接头和第二接头，第一接头与第二接头分别用于与油缸活塞两侧的两个油口相连；油箱，油箱用于储存液压油；油泵，油泵包括第一口和第二口，第一口和第二口中的一个为进油口时另一个为出油口，第一口、第二口均与油箱相连，且从油箱到油泵单向导通，第一口与第一接头相连，第二口与第二接头相连。根据本实用新型的液压转向装置的结构紧凑，可靠性高，且可以防止液压油回流油箱导致的液压油污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206429389U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621488507.7
申请日：2016-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F04C2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮泵和具有其的车辆，所述齿轮泵包括：壳体；齿圈，所述齿圈可转动地配合在所述壳体内，所述齿圈的齿数为15‑25个；齿轮轴，所述齿轮轴包括轴部和设在所述轴部上的齿轮部，所述齿轮轴可转动地配合在所述壳体内且所述齿轮部与所述齿圈啮合，所述齿轮部的齿数为9‑19个；月牙板，所述月牙板配合在所述齿圈和所述齿轮部之间。根据本实用新型实施例的齿轮泵具有排量大、噪音小等优点。
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公开(公告)号：CN202864843U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220502115.7
申请日：2012-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B66F9/08
Abstract: 本实用新型提供的一种叉车，包括门架系统、与门架系统连接的货架、用于为门架系统提供动力的动力系统及用于安装上述部件的驱动桥，本方案中采用驱动桥位置前移的安装方式，将门架系统与货架之间在竖直方向错开一段距离，形成一个空间，将驱动桥安装在这个空间内，在门架设计上采用提高门架相对水平面的距离，同时将门架系统的底端向驱动桥的转轴中心移动，减小悬矩，从而实现降低整车重量、缩短车身长度，减小转弯半径，提高储存面积使用率，降低储存成本的目的。货架在导向轴承的作用下可伸出内门架底部以实现与水平面高度可调，使叉车通过能力增加，同时因导向轴承外圆面与门架支座相切的设计以起到加强货架的载货可靠性。
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公开(公告)号：CN213472990U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022182310.3
申请日：2020-09-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 韶关比亚迪实业有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型涉及导航仪位置调节领域，公开了一种导航仪的调节设备和一种叉车；其中，所述导航仪包括导航仪本体和固定导航仪本体的壳体，所述壳体上固定有第一磁体；所述调节设备包括支撑部件以及固定在所述支撑部件上的第二磁体；所述第一磁体和所述第二磁体中的一者为电磁部件，另一者为永磁部件，所述导航仪和所述支撑部件配置为在所述电磁部件通电状态下，所述导航仪能够悬浮于所述支撑部件上方，并能够受所述电磁部件中的通电电流的大小影响而上下平移。本实用新型提供的调节设备能够节省导航仪的调节设备的耗材，降低成本；另外，还有助于扩大导航仪的高度调节范围。
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公开(公告)号：CN2914348Y
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：CN200520119726.3
申请日：2005-11-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 周文会
Abstract: 本实用新型一种二次电池，包括由正极板、负极板和隔膜组成的极芯，该极芯的一端形成有涡卷状电极组，与所述电极组电连接的集电器，共同安放在一个金属外壳内，由帽型端密封，所述集电器设有极耳，并通过极耳顶端与帽型端与彼此焊接，尤其是所述二次电池还包括有一金属发泡体，所述电极组端面是嵌入在该金属发泡体内达成电连接关系，所述集电器是通过与金属发泡体彼此焊接而达成与电极组电连接。所述的二次电池的电极端面汇流效果佳，放电容量高，且大电流充放电性能优良。
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公开(公告)号：CN210973749U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921710616.2
申请日：2019-10-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 韶关比亚迪实业有限公司
Abstract: 本实用新型属于叉车技术领域，涉及一种门架起升限位装置及叉车。该门架起升限位装置包括外门架、内门架以及距离感测机构，所述外门架安装在叉车车身上，所述内门架沿所述外门架的高度方向滑动连接在所述外门架上，所述距离感测机构固定连接在所述内门架上，所述距离感测机构用于检测所述内门架的上表面与位于所述内门架的上方的遮挡物之间的距离。该门架起升限位装置可实时监测所述内门架的上表面与位于所述内门架的上方的遮挡物(如仓库顶棚)之间的距离，并通过程序调控。
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