一种减振器
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104864013A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510181336.7

    申请日:2015-04-17

    CPC classification number: F16F7/10 F16F7/104

    Abstract: 本发明的减振器包括:减振体,中部设有连接孔,并设有用于为其提供变形空间的变形腔;壳体,套设在所述减振体的外侧;以及弹性体,固定在所述变形腔中,并构造成经所述减振体的挤压而产生形变。该减振器的使用寿命较长,对减振器或工件的过载保护力度较高。而且,该减振器的结构简单、紧凑,使用性能良好,便于安装,成本较低。

    液压减振装置
    43.
    发明授权

    公开(公告)号:CN119196240B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202411676517.2

    申请日:2024-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种液压减振装置,包括密封顶板,与所述密封顶板间隔布置的密封底板,以及减振机构,所述减振机构包括分别与所述密封顶板和所述密封底板形成密封式连接的减振件,以及同心布置在所述金属橡胶簧内的限位件,其中,在所述减振件与所述限位件之间形成有容纳液体的第一液腔,在所述密封底板内形成有与所述第一液腔连通的第二液腔。

    一种齿轮箱弹性支撑装置
    44.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110056641B

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN201910112805.8

    申请日:2019-02-13

    Abstract: 本发明提供一种齿轮箱弹性支撑装置,包括齿轮箱支座、齿轮箱扭力臂及两组相对布置的弹性支撑组件,各组所述弹性支撑组件均包括半环形弹性体和多个沿半环形弹性体径向布置的半环形隔板,各所述半环形隔板均为同心布置;所述半环形弹性体通过压紧组件提供的轴向预压缩力安装于所述齿轮箱支座及齿轮箱扭力臂之间。本发明具有抗疲劳使用寿命高、整体减振效果好,且易安装和维护等优点。

    一种新型面轴瓦式齿轮箱减振器

    公开(公告)号:CN112833168B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110001056.9

    申请日:2021-01-04

    Abstract: 本发明提出了一种新型面轴瓦式齿轮箱减振器,为半圆瓦片式结构,由外向内依次为外隔板、外层橡胶层、中隔板、内层橡胶层和内隔板;所述外层橡胶层与外隔板相接的长度小于外层橡胶层与中隔板相接的长度,所述内层橡胶层与中隔板相接的长度小于内层橡胶层与内隔板相接的长度,橡胶层与相邻两层隔板相接的长度具有长度差,且每个橡胶层的外侧长度小于内侧长度;所述橡胶层与相邻两层隔板相接的长度差沿着弧线从中间区域到45°区域再到两侧区域位置逐渐递减;所述外隔板、中隔板和内隔板的圆心在一条线上,但不在一个点上,具有偏心量。本发明新型面轴瓦式齿轮箱减振器主要应用于双馈式风力发电机的缓冲与减振,能明显延长减振器的使用寿命。

    调谐质量阻尼装置
    46.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110805529B

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN201910891522.8

    申请日:2019-09-20

    Abstract: 本发明涉及一种调谐质量阻尼装置,包括:沿着纵向方向延伸的连杆;加重组件,其连接在连杆的下端处;以及顶部连接组件,其连接在连杆的上端与塔筒的塔架横梁之间,并包括防自转机构,包括:第一连接部,其与塔架横梁固定相连;第二连接部,其设置在第一连接部之下并与连杆的上端固定相连;一对连接轴杆,其相对间隔开设置,每一个均沿纵向方向延伸,下端与第二连接部固定相连,上端插入到第一连接部内,并通过连接头而与第一连接部相连;以及所述连接头,其包括与第一连接部固定相连的外套件,套设在外套件内的与连接轴杆固定相连的内套件,以及设置在内套件和外套件之间的中间弹性层。这种装置能有效削弱风电发动机塔筒的摆动。

    一种齿轮箱减振器及减振防护方法

    公开(公告)号:CN106523673B

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201610951244.7

    申请日:2016-11-03

    Abstract: 一种齿轮箱减振器及减振防护方法,包括横梁、支撑管、弹性体和底板,弹性体包括弹性层和隔板,隔板分布在弹性层的外侧,弹性层的中部开有间距结构,所述间距结构为贯通弹性层的通孔或未贯通弹性层的盲孔。在弹性层的中部开间距结构,当弹性体承受的载荷持续增大时,弹性层中的间距结构会逐渐合拢,能让弹性体的刚度呈非线性增长。本发明中的弹性体的刚度能逐渐增大,既能起到减振、防破损的作用,又能为大载荷提供足够的支撑力度。

    一种风力发电机齿轮箱减振器及其减振保护方法

    公开(公告)号:CN104100464B

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201410314020.6

    申请日:2014-07-03

    CPC classification number: Y02E10/722

    Abstract: 本发明公开了一种风力发电机齿轮箱减振器及其减振保护方法,其中减振器包括主框架,主框架包括两侧的支撑柱、垫板、横梁;上叠层弹簧和下叠层弹簧;通过螺杆依次穿过横梁、两侧的支撑柱、垫板和发电机组主机架从而将主框架连接到发电机组主机架上,上叠层弹簧和下叠层弹簧均开有空腔,减振器还包括上缓冲垫和下缓冲垫,其分别设置在横梁和垫板上的相对面上且分别位于上叠层弹簧和下叠层弹簧的空腔内;齿轮箱扭力臂置于上叠层弹簧和下叠层弹簧之间且与上叠层弹簧和下叠层弹簧相接触。本发明减振效果好、使用寿命长;避免了因齿轮箱损坏而导致与齿轮箱相连的联轴器发生破坏,引发齿轮箱输出值、发电机输入轴损坏的问题发生。

    用于齿轮箱的支撑装置
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104896071A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201510295861.1

    申请日:2015-06-02

    CPC classification number: F16H57/025 F16H2700/00

    Abstract: 本发明提出了一种用于齿轮箱的支撑装置。该支撑装置包括支撑座,支撑座具有上横梁、下横梁、设置在上横梁和下横梁之间的并与上横梁和下横梁形成容纳空间的立柱;设置在容纳空间内并能与上横梁连接的上减振器;以及设置在容纳空间内并能与下横梁连接的下减振器,其中,上横梁与下横梁能沿竖向彼此远离式移动以使得容纳空间增大。该支撑装置使得其与齿轮箱的安装和拆卸容易。

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