公开(公告)号：CN105546208B

公开(公告)日：2019-07-09

申请号：CN201510707919.9

申请日：2015-10-27

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 嶋稔彦 ,  岩口贵嗣 ,  藤原英寿 ,  畔柳宗利 ,  久保利贺刚 ,  大川内荣治 ,  近藤政彰 ,  山下显 ,  林英嗣

IPC: F16K47/02 ,  F16K1/38 ,  F16K1/42 ,  F16K31/122

Abstract: 本发明提供了一种减压阀，该减压阀的阀元件(12)包括坐置在阀孔(31)的内周面上的渐缩部(23)。阀孔(31)从上游侧依次包括第一区域(33)、第二区域(34)以及第三区域(35)。第一区域(33)设置成使得当阀元件(12)是打开的时，在第一区域(33)与渐缩部(23)之间限定的通道的高度朝向下游侧逐渐减小。第二区域(34)设置成使得当阀元件(12)是打开的时，在第二区域(34)与渐缩部(23)之间限定的通道的高度是恒定的，并且使得当阀元件(12)是关闭的时，整个第二区域(34)接触渐缩部(23)。第三区域(35)设置成使得当阀元件(12)是打开的时，在第三区域(35)与渐缩部(23)之间限定的通道的高度朝向下游侧逐渐增大。

公开(公告)号：CN109424772A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201811010421.7

申请日：2018-08-31

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 杉山和久 ,  西幸二 ,  中野哲 ,  堀田裕 ,  山下显 ,  山本翔太 ,  三石康志

IPC: F16K17/30

Abstract: 减压阀包括本体(7)、环形阀座(22)、阀元件(21)和构造成按压阀元件(21)的按压机构(9)。按压机构(9)包括：塞(51)，该塞(51)设置在阀座(22)的下游并且具有塞孔(61)；以及销(52)，该销(52)包括滑动部分(71)和上游端部(74)，滑动部分(71)具有轴状形状并且插入塞孔(61)中，使得在滑动部分(71)与塞孔(61)的内周表面之间设置有间隙，并且上游端部(74)设置在滑动部分(71)的上游以与阀元件(21)接触。滑动部分(71)相对于塞孔(61)的配合长度以及滑动部分(71)与塞孔(61)之间的间隙满足0.0005L

公开(公告)号：CN105605412B

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201510741081.5

申请日：2015-11-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 小宫健嗣 ,  近藤政彰 ,  山下显 ,  稻木秀介

IPC: F17C1/00 ,  F17C7/00 ,  F17C13/00

CPC classification number: B60K15/04 ,  F17C1/00 ,  F17C1/16 ,  F17C13/026 ,  F17C13/04 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/036 ,  F17C2223/045 ,  F17C2223/047 ,  F17C2250/0439 ,  F17C2270/0178 ,  Y02E60/321

Abstract: 提供一种能够抑制管的振动引起的噪音的高压罐。上述高压罐具备：罐主体，具有盖；阀，安装于上述盖；及管，从上述阀向上述罐主体的轴向内方延伸出而向上述罐主体内喷出气体。上述管具备：喷出口，形成于上述管的端部并喷出上述气体；第一弯折部，配置于上述喷出口与上述阀之间，且沿着相对于上述罐主体的轴向进行倾斜的方向延伸；及第二弯折部，具有上述喷出口，且沿着相对于上述轴向进行倾斜的方向延伸，在从与上述轴向垂直的方向观察上述管时，上述第一弯折部的相对于上述轴向的倾斜角及上述第二弯折部的相对于上述轴向的倾斜角中的一方大于0°、且为90°以下，另一方为‑90°以上、且小于0°。

公开(公告)号：CN103867893B

公开(公告)日：2017-10-03

申请号：CN201310655389.9

申请日：2013-12-06

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 羽根田千生 ,  久保利贺刚 ,  大川内荣治 ,  山下显

IPC: F17C13/04 ,  F16K17/20 ,  F16K31/122

CPC classification number: F16K51/00 ,  G05D16/10 ,  Y10T137/87265

Abstract: 一种减压阀（10），包括开闭阀（19）和活塞（16）。开闭阀（19）在将主接口（1P）和副接口（2P）连接与将主接口（1P）和副接口（2P）隔离之间切换。活塞（16）根据从调压室（91）施加的力与从减压室（92）施加的力之差在缸筒部（114）的内部做滑动运动，从而打开和关闭开闭阀（19）。开闭阀（19）包括阀杆（15）和阀座固定构件（14）。阀座固定构件（14）通过抵接在活塞（16）的端部表面上而限制活塞（16）的朝向开闭阀（19）的上游侧的位移。阀座固定构件（14）包括通道孔（43），该通道孔（43）将用于阀杆的壳体部与减压室（92）以连通的方式连接。

公开(公告)号：CN105546346A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510707539.5

申请日：2015-10-27

Applicant: 株式会社捷太格特 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 中村昭夫 ,  中野哲 ,  稻木秀介 ,  山下显 ,  近藤政彰

IPC: F17C13/04

CPC classification number: G05D7/00 ,  B60K15/03 ,  B60K2015/03296 ,  B60K2015/03315 ,  F17C13/04 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0341 ,  F17C2205/035 ,  F17C2205/0382 ,  F17C2205/0394 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0184 ,  Y02E60/321 ,  Y10T137/7839

Abstract: 一种节流阀，其包括：节流阀元件(62)；支撑构件(33)，支撑构件(33)支撑节流阀元件(62)，支撑构件(33)包括阀元件支撑部(51)和轴部，轴部连接至阀元件支撑部(51)，轴部具有气体通道和入口端口；安装构件(36)，安装构件(36)将支撑构件(33)安装在节流阀流动通道(48)中；过滤器(35)，过滤器(35)在轴向长度由轴部和安装构件(36)限定的空间中设置在轴部的外周表面上以覆盖入口端口；以及垫圈(71)，垫圈(71)分别设置在过滤器(35)的一个轴向端部与安装构件(36)之间以及过滤器(35)的另一个轴向端部与轴部之间。

公开(公告)号：CN101160485B

公开(公告)日：2010-07-07

申请号：CN200680012452.5

申请日：2006-04-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石户谷尽生 ,  小林信夫 ,  大神敦幸 ,  山下显

IPC: F16K25/00 ,  F16J15/48 ,  F16K15/00 ,  F16K39/02

CPC classification number: F16K25/005 ,  F16J15/104 ,  F16J15/48 ,  F16K1/44 ,  F16K15/025 ,  Y10T137/7868 ,  Y10T137/7869

Abstract: 一种止回阀(流体用开闭阀装置)(1A)，设有通过远离或靠近阀座部而连通或封锁流体通路的阀芯组件(阀芯)(3A)，为了在压差为高压状态和为低压状态下都得到良好的密封性，其中，阀芯组件(3A)具有阀主体(10)、软质材料构成的低压密封部(12)、以及由比低压密封部(12)硬质的材料构成的高压密封部(13)，在流体通路被封锁时，在该流体通路的上游侧通路(7)和下游侧通路(8)的压差为较低压的情况下，低压密封部(12)紧贴突起部(6)而封锁流体通路，在所述压差为较高压的情况下，低压密封部(12)通过压压差缩变形，并且高压密封部(13)与阀座主体(4)紧贴而封锁所述流体通路。

公开(公告)号：CN101160485A

公开(公告)日：2008-04-09

申请号：CN200680012452.5

申请日：2006-04-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 石户谷尽生 ,  小林信夫 ,  大神敦幸 ,  山下显

IPC: F16K25/00 ,  F16J15/48 ,  F16K15/00 ,  F16K39/02

CPC classification number: F16K25/005 ,  F16J15/104 ,  F16J15/48 ,  F16K1/44 ,  F16K15/025 ,  Y10T137/7868 ,  Y10T137/7869

Abstract: 一种止回阀(流体用开闭阀装置)(1A)，设有通过远离或靠近阀座部而连通或封锁流体通路的阀芯组件(阀芯)(3A)，为了在压差为高压状态和为低压状态下都得到良好的密封性，其中，阀芯组件(3A)具有阀主体(10)、软质材料构成的低压密封部(12)、以及由比低压密封部(12)硬质的材料构成的高压密封部(13)，在流体通路被封锁时，在该流体通路的上游侧通路(7)和下游侧通路(8)的压差为较低压的情况下，低压密封部(12)紧贴突起部(6)而封锁流体通路，在所述压差为较高压的情况下，低压密封部(12)通过压压差缩变形，并且高压密封部(13)与阀座主体(4)紧贴而封锁所述流体通路。

公开(公告)号：CN101084476A

公开(公告)日：2007-12-05

申请号：CN200580044038.8

申请日：2005-12-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岛稔彦 ,  藤原英寿 ,  畔柳宗利 ,  铃木琢也 ,  石户谷尽生 ,  山下显

IPC: G05D16/10 ,  F16J15/32

CPC classification number: G05D16/10 ,  G05D16/106 ,  Y10T137/7793 ,  Y10T137/7794 ,  Y10T137/7826

Abstract: 一种减压器，包括可滑动地容纳在所述缸中以限定减压室和调压室的活塞。密封元件包括弹性元件和滑动部分。滑动部分受弹性元件挤压，使得滑动部分在缸的内圆周表面上滑动。环形元件位于活塞的外圆周表面上密封元件上并且在密封元件与调压表面之间。将环形元件压靠在缸的内圆周表面上的力小于将滑动部分压靠在缸的内圆周表面上的力。因此，减压器通过高度精确地调节压力防止活塞移动过多的量。

公开(公告)号：CN101006305A

公开(公告)日：2007-07-25

申请号：CN200580027563.9

申请日：2005-08-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 饭田康之 ,  大神敦幸 ,  小林信夫 ,  山下显

IPC: F17C13/04 ,  B60K15/03 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04089 ,  F17C13/04 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0332 ,  F17C2205/0391 ,  F17C2221/011 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  H01M8/04201 ,  Y02E60/321 ,  Y10T137/7797

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够适当地提高调压阀的操作处理性的高压罐以及阀门组件。本发明的高压罐(1)是设置了一体地包括截止阀(11)和调压阀(12)的阀门组件(10)的高压罐(1)，阀门组件(10)包括插入到高压罐(1)内部的第一区域(15)以及露出到高压罐(1)外部的第二区域(16)。截止阀(11)被配置在第一区域(15)，调压阀(12)的至少一部分被配置在第二区域(16)。