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公开(公告)号:CN105546208A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201510707919.9
申请日:2015-10-27
IPC: F16K47/02 , F16K1/38 , F16K1/42 , F16K31/122
Abstract: 本发明提供了一种减压阀,该减压阀的阀元件(12)包括坐置在阀孔(31)的内周面上的渐缩部(23)。阀孔(31)从上游侧依次包括第一区域(33)、第二区域(34)以及第三区域(35)。第一区域(33)设置成使得当阀元件(12)是打开的时,在第一区域(33)与渐缩部(23)之间限定的通道的高度朝向下游侧逐渐减小。第二区域(34)设置成使得当阀元件(12)是打开的时,在第二区域(34)与渐缩部(23)之间限定的通道的高度是恒定的,并且使得当阀元件(12)是关闭的时,整个第二区域(34)接触渐缩部(23)。第三区域(35)设置成使得当阀元件(12)是打开的时,在第三区域(35)与渐缩部(23)之间限定的通道的高度朝向下游侧逐渐增大。
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公开(公告)号:CN101632190A
公开(公告)日:2010-01-20
申请号:CN200880004572.X
申请日:2008-02-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/04089 , H01M8/1007 , H01M8/241 , H01M8/2457
Abstract: 一种燃料电池,包括:阳极形成层(820),其设置在电解质膜(810)的一个表面的外侧上并包括阳极(820A);阴极(830),其设置在电解质膜的另一表面的外侧上;分隔壁部(825),其在阳极形成层的厚度方向上形成在阳极形成层上,并至少将阳极形成层的远离电解质膜的表面划分成块,并抑制气体在相邻块之间的移动;以及气体导入部(840),其具有允许燃料气体通过的气体通过部(865),并经由该气体通过部将燃料气体导入到由分隔壁部划分的块中。
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公开(公告)号:CN1297029C
公开(公告)日:2007-01-24
申请号:CN200310115447.5
申请日:2003-11-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 用于燃料电池的诊断装置和诊断方法。根据本发明的一个方面,用于安装在运动物体(110)上作为电力源的燃料电池(122)的诊断装置(20)的特征在于包括:运行控制装置(61),它连接到安装在运动物体(110)中的用以实行对燃料电池(122)的运行控制的控制系统(160)上,并通过发送运行指令给控制系统(160)来实行对燃料电池(122)运行控制;基于由运行控制装置(61)控制的燃料电池(122)的运行来诊断燃料电池(122)的状态的诊断部分(62);和在由诊断部分(62)进行诊断期间,对从由运行控制装置(61)控制运行的燃料电池(122)获得的电力进行调整的电力调整装置(40)。
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公开(公告)号:CN105599596B
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201510745525.2
申请日:2015-11-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K15/05
Abstract: 本发明提供一种用于堵塞燃料气体的填充口的盖,提供一种提高盖的耐久性的技术。盖具备:主体部,安装于燃料气体的填充口的端部;弹性位移部,设于上述主体部,在上述主体部被安装到上述端部上时该弹性位移部将上述主体部卡定于上述端部,并且,在向上述端部安装上述主体部时及从上述端部拆下上述主体部时,该弹性位移部的至少一部分发生弹性位移;及罩部,是与上述主体部不同的部件,覆盖上述弹性位移部的至少一部分,并且包围上述主体部的外周,上述罩部在上述位移时向与上述位移的方向相反的方向对上述弹性位移部施力。
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公开(公告)号:CN105605412A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201510741081.5
申请日:2015-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60K15/04 , F17C1/00 , F17C1/16 , F17C13/026 , F17C13/04 , F17C2203/0604 , F17C2203/0619 , F17C2203/0663 , F17C2203/0673 , F17C2205/0305 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2221/033 , F17C2223/0123 , F17C2223/0153 , F17C2223/0161 , F17C2223/033 , F17C2223/035 , F17C2223/036 , F17C2223/045 , F17C2223/047 , F17C2250/0439 , F17C2270/0178 , Y02E60/321 , F17C1/005 , F17C7/00 , F17C13/00 , F17C2265/066 , F17C2270/0184
Abstract: 提供一种能够抑制管的振动引起的噪音的高压罐。上述高压罐具备:罐主体,具有盖;阀,安装于上述盖;及管,从上述阀向上述罐主体的轴向内方延伸出而向上述罐主体内喷出气体。上述管具备:喷出口,形成于上述管的端部并喷出上述气体;第一弯折部,配置于上述喷出口与上述阀之间,且沿着相对于上述罐主体的轴向进行倾斜的方向延伸;及第二弯折部,具有上述喷出口,且沿着相对于上述轴向进行倾斜的方向延伸,在从与上述轴向垂直的方向观察上述管时,上述第一弯折部的相对于上述轴向的倾斜角及上述第二弯折部的相对于上述轴向的倾斜角中的一方大于0°、且为90°以下,另一方为-90°以上、且小于0°。
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公开(公告)号:CN105587948A
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201510713144.6
申请日:2015-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F16L19/02
CPC classification number: F16L19/06 , B60T17/043 , F02M55/004 , F16L19/025 , F16L19/028 , F16L19/0206
Abstract: 本发明涉及一种配管用接头结构。即使在需确保更大轴向力的情况下,也能构抑制所连接的管的前端部内径的缩小并抑制压力损失的增大。配管用接头结构具备:管,形成有第一流路并且具有第一流路的开口,在外表面具有第一密封面;连接器,形成有第二流路并且具有第二流路的开口,在内表面具有第二密封面,在外表面具有外螺纹部;及螺母,具有与外螺纹部螺合的内螺纹部,在使第一密封面与第二密封面接触的状态下将内螺纹部螺合于外螺纹部而对管与连接器进行连接。在包含第二流路的轴在内的侧面剖视图中观察配管用接头结构时,形成有外螺纹部的外螺纹部区域和第一密封面与第二密封面相接的密封区域在第二流路的轴向上分离。
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公开(公告)号:CN105508875A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201510648333.X
申请日:2015-10-09
Abstract: 一种阀装置,其包括本体(11)、容纳在本体(11)的容纳孔(23)中的电磁阀(12)、以及固定至本体(11)的接合部构件(110)。电磁阀(12)包括:套筒(41),该套筒(41)具有管状形状并且装配在容纳孔(23)中,并且套筒(41)包括引入通道(66)和输送通道(68);以及阀元件(71),该阀元件(71)构造成打开及关闭通道(66、68)。套筒(41)的外壁表面与容纳孔(23)的内壁表面之间设置有U形密封件(57)。本体(11)具有位于套筒(41)的输送通道(68)的下游并在本体(11)的外表面上敞开的附接孔(80)。包括回流减压阀(122)的接合部构件(110)固定至附接孔(80)。
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公开(公告)号:CN101636869A
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:CN200880008992.5
申请日:2008-03-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0258 , H01M8/0247 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , H01M8/04119 , H01M8/242 , H01M8/2457 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 本发明提供一种分离器,具备:第一板(33),其具有用于使反应气体流通的第一孔(3341);第二板(32),其与第一板(33)重叠,并具有在第一部分(3231)与第一孔(3341)重叠使反应气体流通的第二孔(3241)。第二孔(32)具有区分部(323),区分部(323)将第二孔(3241)中的不与第一孔(3341)重叠的第二部分的一部分(3247)分为多个流路部分(56)。分离器(30)还具备振动部(325),振动部(325)与区分部(323)连接,并且被配置在其至少一部分与第一板(33)的第一孔(3341)重叠的位置,被设置成由于在第一孔(3341)内流通的反应气体而摇动。
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公开(公告)号:CN105508875B
公开(公告)日:2020-04-24
申请号:CN201510648333.X
申请日:2015-10-09
Abstract: 一种阀装置,其包括本体(11)、容纳在本体(11)的容纳孔(23)中的电磁阀(12)、以及固定至本体(11)的接合部构件(110)。电磁阀(12)包括:套筒(41),该套筒(41)具有管状形状并且装配在容纳孔(23)中,并且套筒(41)包括引入通道(66)和输送通道(68);以及阀元件(71),该阀元件(71)构造成打开及关闭通道(66、68)。套筒(41)的外壁表面与容纳孔(23)的内壁表面之间设置有U形密封件(57)。本体(11)具有位于套筒(41)的输送通道(68)的下游并在本体(11)的外表面上敞开的附接孔(80)。包括回流减压阀(122)的接合部构件(110)固定至附接孔(80)。
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公开(公告)号:CN105546346B
公开(公告)日:2019-07-09
申请号:CN201510707539.5
申请日:2015-10-27
IPC: F17C13/04
CPC classification number: G05D7/00 , B60K15/03 , B60K2015/03296 , B60K2015/03315 , F17C13/04 , F17C2205/0323 , F17C2205/0335 , F17C2205/0341 , F17C2205/035 , F17C2205/0382 , F17C2205/0394 , F17C2221/012 , F17C2223/0123 , F17C2223/036 , F17C2270/0168 , F17C2270/0184 , Y02E60/321 , Y10T137/7839
Abstract: 一种节流阀,其包括:节流阀元件(62);支撑构件(33),支撑构件(33)支撑节流阀元件(62),支撑构件(33)包括阀元件支撑部(51)和轴部,轴部连接至阀元件支撑部(51),轴部具有气体通道和入口端口;安装构件(36),安装构件(36)将支撑构件(33)安装在节流阀流动通道(48)中;过滤器(35),过滤器(35)在轴向长度由轴部和安装构件(36)限定的空间中设置在轴部的外周表面上以覆盖入口端口;以及垫圈(71),垫圈(71)分别设置在过滤器(35)的一个轴向端部与安装构件(36)之间以及过滤器(35)的另一个轴向端部与轴部之间。
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