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公开(公告)号：CN117305688A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202210713437.4
申请日：2022-06-22
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/16 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/54 , C21D8/02 , C22C33/06
Abstract: 一种高扩孔超高塑性钢及其制造方法，其成分重量百分比为：C0.10～0.35％，Si 0.8～2.0％，Mn 1.0～2.5％，P≤0.02％，S≤0.005％，Al0.01～0.1％，N≤0.005％，V 0.10～0.50％，O≤0.003％，余量包含Fe及不可避免杂质；当C 0.10～0.25％时，钢的抗拉强度≥780MPa，延伸率≥30％，扩孔率≥65％；当C 0.25～0.35％时，钢的抗拉强度≥980MPa，延伸率≥25％，扩孔率≥50％。高扩孔超高塑性钢的屈服强度可分别≥700MPa和≥800MPa，抗拉强度≥780MPa和≥980MPa，延伸率≥30％和≥25％，扩孔率≥65％和≥50％，实现较高屈服强度、高抗拉强度、超高延伸率和扩孔率的良好匹配，可广泛应用于商用车或乘用车等具有复杂形状要求的零部件或其他需要高强减薄的部位。
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公开(公告)号：CN112011726B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201910451165.3
申请日：2019-05-28
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C21C7/10 , C21C7/064 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种高疲劳性能高强度冷冲压钢，其化学元素质量百分比为：C0.06～0.15％，Si0.01～0.30％，Mn1.20～2.00％，Nb0.015～0.070％，Ti0.010～0.060％，Cr0.10～0.60％，Mo0.10～0.50％，Al0.045～0.080％，余量为Fe及其他不可避免的杂质。此外，本发明还公开了上述的高疲劳性能高强度冷冲压钢的制造方法，其包括步骤：(1)冶炼和铸造：(2)加热；(3)轧制；(4)冷却：轧后进行分段冷却，其中第一段以30‑50℃/s的速度冷却至720‑750℃，然后第二段以15‑30℃/s的速度冷却至550～620℃，然后卷取或空冷至室温。
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公开(公告)号：CN114107835A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010897941.5
申请日：2020-08-31
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/14 , C22C38/12 , C22C38/06 , C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/58 , C22C38/34 , C22C38/54 , C22C38/50 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C38/48 , C22C38/46 , C21D8/02
Abstract: 一种1180MPa级高塑性高扩孔钢及其制造方法，其化学成分重量百分比为：C 0.06～0.10％，Si 0.8～2.0％，Mn 1.5～2.0％，P≤0.02％，S≤0.003％，Al 0.02～0.08％，N≤0.004％，Mo 0.1～0.5％，Ti 0.01～0.05％，O≤0.0030％，其余为Fe以及其它不可避免的杂质。本发明高扩孔钢的屈服强度≥900MPa，抗拉强度≥1180MPa，延伸率(横向A50≥10％)、扩孔率≥30％，可应用在乘用车底盘零件如控制臂以及副车架等需要高强减薄的部位。
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公开(公告)号：CN114107792A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010896459.X
申请日：2020-08-31
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/54 , C21D6/00 , C21D8/02 , C21D9/00 , C21D9/52 , C22C33/04 , C23G3/02 , B21B37/56 , B21B37/74
Abstract: 一种780MPa级高表面超高扩孔钢及其制造方法，其化学成分重量百分比为：C 0.03～0.08％，Si≤0.2％，Mn 0.5～2.0％，P≤0.02％，S≤0.003％，Al 0.01～0.08％，N≤0.004％，Ti 0.05～0.20％，Mo 0.1～0.5％，Mg≤0.005％，O≤0.0030％，其余为Fe以及其它不可避免的杂质。本发明获得的钢板/卷表面质量良好，避免了带钢表面出现红铁皮，提高酸洗高强钢的表面质量；其屈服强度≥700MPa，抗拉强度≥780MPa，延伸率A50≥17％，扩孔率≥80％，实现高表面质量、高强度、高塑性、超高扩孔率良好匹配，可应用在乘用车底盘零件如控制臂以及副车架等需要高强减薄的部位。
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公开(公告)号：CN112011726A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910451165.3
申请日：2019-05-28
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C21C7/10 , C21C7/064 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种高疲劳性能高强度冷冲压钢，其化学元素质量百分比为：C0.06～0.15％，Si0.01～0.30％，Mn1.20～2.00％，Nb0.015～0.070％，Ti0.010～0.060％，Cr0.10～0.60％，Mo0.10～0.50％，Al0.045～0.080％，余量为Fe及其他不可避免的杂质。此外，本发明还公开了上述的高疲劳性能高强度冷冲压钢的制造方法，其包括步骤：(1)冶炼和铸造：(2)加热；(3)轧制；(4)冷却：轧后进行分段冷却，其中第一段以30-50℃/s的速度冷却至720-750℃，然后第二段以15-30℃/s的速度冷却至550～620℃，然后卷取或空冷至室温。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111349848A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811580236.1
申请日：2018-12-24
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抑制腐蚀的高强度覆铝基板用钢，化学元素质量百分配比为：C：0.008-0.02％，0＜Si≤0.005％，Mn：0.25-0.5％，P：0.018-0.03％，Al≤0.005％，Cu：0.04-0.1％，Cr：0.1-0.25％，N：0.0040-0.010％，Ti：0.02-0.04％，O：0.02-0.05％，余量为Fe和其他不可避免的杂质。本发明还公开了上述高强度覆铝基板用钢的制造方法，包括步骤：(1)冶炼和浇铸；(2)再加热：铸坯被再加热到1180℃-1250℃；(3)粗轧；(4)精轧；(5)卷取；(6)冷却至室温。高强度覆铝基板用钢力学性能好，塑性佳，且抑制腐蚀。
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公开(公告)号：CN109112422A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811002601.0
申请日：2018-08-30
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
CPC classification number: C22C38/04 , C21D8/0226 , C21D2211/004 , C21D2211/005 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14
Abstract: 一种780MPa级高疲劳高强钢及其制造方法，其成分重量百分比为：C 0.03～0.07％，Si≤0.1％，Mn 1.0～1.8％，P≤0.01％，S≤0.002％，Al 0.02～0.08％，N≤0.004％，Ti 0.07～0.13％，Mo 0.15～0.50％，O≤30ppm；其余Fe及不可避免的杂质；所述钢的组织为全铁素体，晶粒呈近等轴形，平均晶粒尺寸为5-10μm；析出相的体积分数为0.146-0.271％，平均析出相尺寸为5-10nm。本发明高强钢的屈服强度≥700MPa，抗拉强度≥780MPa，且厚度在3-6mm的热轧超高强钢，具有良好的延伸率(≥22％)和低温冲击韧性(-40℃冲击功≥100J)，表现出优异的强度、塑性和韧性匹配，可用于汽车底盘、大梁、车轮、桥壳等需要高强减薄和耐疲劳的地方。
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公开(公告)号：CN108796382A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201710287418.9
申请日：2017-04-27
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 一种适应大变形及易冲压的覆铝基板用含硼钢及其生产方法，其化学成分重量百分比为：C≤0.01％，Si≤0.01％，Mn：0.05～0.15％，P≤0.012％，S≤0.006％，Al≤0.005％，N：≤0.005％，B：0.0005～0.002％，O：0.024～0.06％，其余为Fe和不可避免的杂质；且满足关系式0.5≤B/(N‑0.0025)≤1.0。本发明含硼钢的抗拉强度300～400MPa，延伸率在40％以上。本发明钢成分为近似纯铁的低C‑Si‑Mn设计并添加适量的B，采用控制轧制的方式生产，生产工艺简单，成本较低。该钢除了具有优良的塑性及钢铝覆合性能外，能够满足单道次大变形(80‑90％)要求，用其作基板生产的覆铝板带具有优良的表面质量。
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公开(公告)号：CN105506494B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410503735.6
申请日：2014-09-26
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
CPC classification number: C21D8/0263 , C21D8/0226 , C21D2211/008 , C22C33/04 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/004 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/38
Abstract: 一种屈服强度800MPa级高韧性热轧高强钢及其制造方法，其化学成分的重量百分比：C 0.02～0.05％，Si≤0.5％，Mn 1.5～2.5％，P≤0.015％，S≤0.005％，Al 0.02～0.10％，N≤0.006％，Nb 0.01～0.05％，Ti 0.01～0.03％，0.03％≤Nb+Ti≤0.06％，Cr 0.1％～0.5％，Mo 0.1～0.5％，B 0.0005～0.0025％，其余为Fe以及不可避免的杂质。本发明采用超低碳马氏体的设计思路，通过Nb、Ti复合添加细化奥氏体晶粒尺寸、Cr、Mo复合添加提高淬透性和抗回火软化能力，利用热连轧工艺，通过直接淬火或低温卷取工艺获得超低碳马氏体组织，高强度结构钢屈服强度可达800MPa级，在室温到‑80℃的温度范围内仍具有非常优异的低温冲击韧性，‑80℃冲击功可达100J以上。
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公开(公告)号：CN106119703A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610451301.5
申请日：2016-06-21
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
CPC classification number: C21D9/46 , C22C38/06 , C22C38/04 , C21D6/005 , C21D6/008 , C21D8/0226 , C21D8/0247 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/12 , C22C38/14
Abstract: 一种980MPa级热轧双相钢及其制造方法，该钢化学成分重量百分比为C：0.10～0.20％，Si：0.8～2.0％，Mn：1.0～2.0％，P≤0.02％，S≤0.005％，O≤0.003％，Al：0.02～0.06％，N≤0.006％，Nb：0.01～0.06％，Ti：0.01～0.05％，其余为Fe和不可避免的杂质，且上述元素同时需满足如下关系：0.05％≤Nb+Ti≤0.10％。本发明钢的微观组织为铁素体+马氏体，铁素体平均晶粒尺寸为5～10μm，马氏体等效晶粒尺寸为15～20μm，其屈服强度≥500MPa，抗拉强度≥980MPa，延伸率A80≥12％，表现出优异的强度、塑性和韧性匹配，同时具有较低的屈强比，可应用于车轮等需要良好成形性能和高强减薄的部位。
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