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公开(公告)号：CN104152759B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410381094.1
申请日：2014-08-05
Applicant: 北京科技大学 , 西南铝业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种高强度耐腐蚀Al-Mg合金及其制备工艺，具有以质量百分比计以下的组成成分：5.0～6.5Mg，1.2～2.5Zn，0～0.4Cu，0.4～1.2Mn，0～0.1Cr，0～0.15Ti，0.05～0.25Zr，0～0.4Fe，0～0.4Si，余量为Al及不可避免的杂质。通过浇铸、均匀化退火、热轧、再结晶退火、冷轧、稳定化处理、以及预拉伸的方法获得该合金板材。该产品与传统的AA5083、AA5059等船舶用铝合金相比，在保持一定力学性能及剥落腐蚀性能不变的前提下，显著提高了合金的抗晶间腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN104313413B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410577461.5
申请日：2014-10-24
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种Al?Mg?Zn系合金及其合金板材的制备方法，属于有色金属领域。Al?Mg?Zn系合金的质量百分比含量为，4.0～5.7％Mg，2.5～4.0％Zn，0～0.4％Cu，0.4～1.2％Mn，0～0.1％Cr，0～0.15％Ti，0.05～0.25％Zr，0～0.4％Fe，0～0.4％Si，其余为Al。该合金充分利用Al?Zn?Mg?Cu系列合金的主要强化相η?MgZn2以及T?Mg2Al3Zn3及其过渡相的强化作用，采用本发明的制备工艺，使该合金在时效析出过程中具有优异的时效强化效果。由本发明所制备的合金T6态板材相对于传统的H131冷轧态板材具有更加优异的强度及延伸率。所制备的合金板材适用于装甲以及船舶等铝合金相关领域。
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公开(公告)号：CN103911531B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201410164019.X
申请日：2014-04-23
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明涉及一种Al-Mg合金及其板材的制备方法，属于有色金属及其制备领域。合金具有以质量百分比计的以下的组成成分：Mg：5.2～7.2，Cu：0～0.2，Mn：0.1～0.4，Cr：0～0.1，Ti：0～0.15，Fe：0～0.4，Si：0～0.4，余量为Al及不可避免的杂质。通过浇铸、均匀化退火、热轧、冷轧、以及再结晶退火的方法获得该合金板材。该产品与传统的AA5182合金相比在保持合金成形性能基本不变的前提下，显著提高了合金的力学性能，可作为汽车车身用板。
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公开(公告)号：CN103572179B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310577265.3
申请日：2013-11-18
Applicant: 北京科技大学
IPC: C22F1/04
Abstract: 本发明涉及一种7000系铝合金的晶粒细化处理方法，具体实施步骤如下：（1）固溶处理步骤；（2）轧制变形步骤；（3）连续轧制变形步骤；（4）短时固溶再结晶处理步骤。采用该处理方法可以将铝合金的晶粒尺寸从200μm以上细化到10μm及以下，细晶组织经过适当时效处理后可使铝合金板材横纵向室温强度与传统热轧工艺获得的板材相当，而断后延伸率获得大幅提高。本发明中的晶粒细化处理方法，过程简单、周期短、能耗低，在工业化生产中具有很大应用潜力和价值。
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公开(公告)号：CN104372210A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410719984.9
申请日：2014-12-01
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种低成本高成形性铝合金材料及其制备方法。通过充分利用回收再生铝合金会引入的溶质元素Mg、Si、Cu、Zn和Fe等元素，并辅以成分优化、加工和热处理工艺调控，引入的适量溶质元素Zn可有效促进Mg-Si溶质原子团簇或者过渡相的形成从而增加合金的烤漆硬化增量；而引入的适量元素Fe可与其它溶质元素Si、Cu和Mn等形成不同尺度金属间化合物粒子，利用这些粒子可以很好地对合金再结晶晶粒尺寸和形态及其织构组分和密度等进行调控，再结晶织构组分和密度可以获得较好搭配，最终所制备的铝合金板材可以表现出优异的冲压成形性能和弯边性能。本发明合金非常适合应用于汽车车身外板的制造，特别是对于冲压成性能、弯边性能以及烤漆硬化增量均有较高要求的复杂形状零部件的制造。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104368791A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410535184.1
申请日：2014-10-11
Applicant: 北京科技大学
IPC: B22D19/00
CPC classification number: B22D19/16
Abstract: 一种镁/镁固液复合铸造成型方法，属于材料加工工程领域。所述方法为固体镁合金置于镁合金熔体制备镁包镁铸件，步骤如下：(1)将固体镁合金进行机加工得到需求的材料样式，并经车削打磨得到理想的表面粗糙度；(2)对预制固体镁合金表面进行化学清洗，去除表面的油污及氧化物；(3)熔炼其他成分的镁合金直至其完全熔融；(4)在镁合金熔体中插入先前处理好的不同材料样式的镁合金，插入时温度保持在610～690℃；(5)插入后保温5min～15min后，整体取出空冷至室温。本发明通过固液复合铸造的方法实现了不同成分镁合金界面完全均匀的冶金结合，弥补了单一组元镁合金的不足，界面抗拉、抗剪力学性能优异且塑韧性高，因而有望在交通、国防、航空、航天、化工等领域获得广泛应用。
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公开(公告)号：CN104313413A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410577461.5
申请日：2014-10-24
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种Al-Mg-Zn系合金及其合金板材的制备方法，属于有色金属领域。Al-Mg-Zn系合金的质量百分比含量为，4.0～5.7％Mg，2.5～4.0％Zn，0～0.4％Cu，0.4～1.2％Mn，0～0.1％Cr，0～0.15％Ti，0.05～0.25％Zr，0～0.4％Fe，0～0.4％Si，其余为Al。该合金充分利用Al-Zn-Mg-Cu系列合金的主要强化相η-MgZn2以及T-Mg2Al3Zn3及其过渡相的强化作用，采用本发明的制备工艺，使该合金在时效析出过程中具有优异的时效强化效果。由本发明所制备的合金T6态板材相对于传统的H131冷轧态板材具有更加优异的强度及延伸率。所制备的合金板材适用于装甲以及船舶等铝合金相关领域。
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公开(公告)号：CN104046933A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410223778.9
申请日：2014-05-26
Applicant: 北京科技大学
IPC: C22F1/053
Abstract: 本发明涉及一种提高7000系铝合金板材塑性和成形性的形变热处理方法，具体实施步骤如下：(1)固溶处理步骤；(2)冷轧变形步骤；(3)保温和连续轧制变形步骤；(4)短时再结晶处理步骤。采用该处理方法可以将铝合金的晶粒尺寸从200μm以上细化到10μm及以下，细晶组织经过峰时效处理后可使铝合金板材室温强度与传统热轧工艺获得的板材相当，而延伸率获得大幅提高。与传统热轧工艺相比，经本工艺加工的淬火态板材室温成形性能有一定提高，退火态板材室温成形性获得巨大提高，峰时效态板材的温成形性能也获得巨大提高。本发明中提高7000系铝合金板材成形性的细晶处理方法，过程简单、周期短、能耗低，在工业化生产中具有很大应用潜力和价值。
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公开(公告)号：CN103789583A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201410030681.6
申请日：2014-01-22
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明提出一种具有快速时效响应的新型Al-Mg-Si-Cu-Zn系列合金及其制备方法，该合金充分利用Al-Mg-Si和Al-Zn-Mg-Cu系合金的主要强化相Mg2Si、MgZn2及其过渡相协同析出和协同强化作用，使该新型Al-Mg-Si-Cu-Zn系合金在时效过程中表现出优异的快速时效响应特性。由于Mg、Si、Cu和Zn元素的同时添加，特别是元素Zn的添加，使得常规Al-Mg-Si-Cu系合金自然时效恶化效应得到一定抑制，经一定温度预时效处理后发明合金强度较低且室温稳定性较好，有利于合金板材的后续冲压成形；预时效态合金再经高温时效处理后强度可以得到大幅度提高，经185℃20min短时人工时效最高强度增量将近150MPa，远高于传统的AA6016和AA6111合金的。此快速时效响应特性不仅适应用于汽车外板的制备还适应用于对合金板材时效析出速度有特定要求的相关领域。
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公开(公告)号：CN103691909A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201410007459.4
申请日：2014-01-07
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 本发明一种铝/镁固液复合铸造成型方法。步骤如下：将厚度为3~10mm的铝合金管材机加到指定规格，经机械处理和化学清洗去除其内外表面的油污及氧化物后，置于空气炉中预热到150~450℃，采取CO2+0.5%SF6气氛保护熔炼，浇铸温度660~760℃；将熔铸模具在井式电阻炉中预热到450~650℃，保持20min；待模具预热完成后将其取出，将熔融的镁合金浇入其中，并将达到预热温度的铝包套置入镁合金液中；迅速将整个熔铸模具淬入室温水中，待界面凝固后放于空气中完成冷却。本发明通过固液复合铸造的方法将镁合金和铝合金冶金结合，所得到的复合铸件兼具铝合金的耐腐蚀性和镁合金的低密度、优良减震降噪等性能。
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