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公开(公告)号：CN117054473A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311049204.X
申请日：2023-08-21
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的一种固体燃料热解速率测定方法，属于固体燃料发动机领域。本发明实现方法为：高压气流经过进气部件进入高压腔体内，为透明夹具内的固体燃料提供燃烧条件，高能激光器通过观察窗口加热固体燃料，使固体燃料热解，通过控制高能激光器的功率，实时调节固体燃料表面温度；采用中心锥体在步进传动装置控制下运动，与喷管配合控制高压腔体内压力，红外热像仪和高速相机分别用于捕捉固体燃料表面温度和固体燃料消耗长度，用于拟合固体燃料热解速率方程，实现固体燃料热解速率测定。本发明能够高效模拟固体燃料发动机内的真实工作状态，提高固体燃料发动机内固体燃料热解速率测定的测量准确性和测量效率，拓展测量范围。
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公开(公告)号：CN115680941A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211218556.9
申请日：2022-10-06
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开的是一种固‑液混合火箭发动机气动性能自调节方法，属于航空天动力技术领域。本发明公开了一种固‑液混合火箭发动机气动性能自调节方法，其主要结构包括可控中心锥、传导支架、电控气动弹簧、平衡滑块、滑动轴承、气动外壳、固‑液燃烧室、传压孔以及氧化剂喷孔。固‑液混合火箭发动机燃烧效率受固体燃面变化的影响，通过控制上游氧化剂喷注压强可以有效调节这一问题，氧化剂经过所述氧化剂喷孔进入所述固液燃烧室内，与固体燃料燃烧产生高压燃气，高压燃气通过所述传压孔进入所述气动外壳内，所述平衡滑块在高压燃气推动下运动，直至与氧化剂喷注压力及所述电控气动弹簧平衡；所述可控中心锥在所述平衡滑块的带动下运动，进而控制进入所述固‑液燃烧室的氧化剂压强，实现自调节控制。本固‑液混合火箭发动机气动性能自调节方法通过固‑液燃烧室内外压力差异和气动弹簧，控制中心锥的行进位置，调节氧化剂喷注压力，使固‑液混合火箭发动机工作在稳定燃烧室压力下，提高发动机的工作稳定性，提高飞行器性能。
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公开(公告)号：CN115396270A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210899354.9
申请日：2022-07-28
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明提出一种基于数据类型识别的调频信号时频同步系统及方法，使用深度学习网络根据基带信号时域、频域与时频域三种特征图对每段数据进行分类，每段数据由0、1两种符号或噪声构成，将两种符号数量相近的数据段分类为有效数据段，数量相差较大的数据段分类为无效数据段，无符号的数据段分类为噪声。将分类结果作用于现有的频率同步和码元同步模块，频率同步模块使用鉴频曲线计算频偏估计值，码元同步模块使用两种符号的功率差计算码元偏移估计值，实现联合频率同步和码元同步，并使用相干解调方法经采样判决得到解调结果。解决了连续相同符号会影响时频同步性能的问题，且支持任意调制频率的调频信号时频同步，提高了解调抗干扰能力和适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115205142A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210685499.9
申请日：2022-06-15
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于失真估计的图像复原方法及装置，所述方法包括：从原始图像中提取图像特征，得到图像特征图；将所述图像特征图输入失真因子估计模块，得到由引起所述原始图像失真的一个或多个因子组成的失真向量；将所述失真向量及所述图像特征图输入图像重建模块，由所述图像重建模块去除相应的失真，并进行图像重建，得到所述原始图像对应的残差图像；基于所述残差图像，得到与所述原始图像对应的复原图像。所述方法能够对一种或多种混合失真进行处理，适用性及通用性均较强。
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公开(公告)号：CN115085745A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210493723.4
申请日：2022-04-27
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于VDE‑TER的数字分集通信系统，该通信系统根据VDES G1139协议，用于实现船‑岸之间的通信。该通信系统的收发信机均提供多种调制方式(pi/4‑QPSK及16QAM)，提供多种通信带宽(100KHz及25KHz)，传输速率理论上可达307.2kbps及76.8kbps，并且在使用过程中可通过上位机界面随时切换通信模式，采用分集接收的技术提高接收机的性能，以适应在不同场景下的通信需求。该发明基于VDES协议要求进行通信体制的设计，具有调制方式多、通信带宽可选择、收发信机性能指标好等优点，并且FPGA设计降低了资源占用，能够承载VDES海上船‑岸之间的通信业务的需求。
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公开(公告)号：CN112954591B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110182885.1
申请日：2021-02-10
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种协同分布式定位方法及系统，能够降低对中心节点的硬件要求，减少整个定位网络的定位开销，提高定位时间，充分利用了各节点的存储空间和计算能力。定位方法包括如下步骤：各定位节点应用飞行时间测距法即TOF测距法进行测距，获得定位节点两两间的距离，并进行广播。中心节点获取各定位节点两两间的距离，并构建空间直角坐标系，得到空间直角坐标系中各定位节点的坐标。各定位节点利用互相关求时延法计算出信号源到自身的距离之差，并进行广播。中心节点基于空间直角坐标系中各定位节点的坐标，结合信号源到各定位节点的距离之差，采用基于TDOA的Chan算法进行计算，得出信号源相对于各定位节点的坐标值。
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公开(公告)号：CN113551918A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110803477.3
申请日：2021-07-14
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明公开的一种固液掺混燃烧可视化测试平台，属于测试领域。本发明利用石英玻璃管、高速相机和纹影系统，对固体燃料燃面位置进行实时捕捉，消除了退移速率计算过程中点火和熄火阶段对计算结果的影响，准确计算固体燃料的退移速率，预测固液混合火箭发动机性能以及主动调节发动机性能时的响应特性。解决传统固体燃料退移速率测量过程中，难以获得固体燃料准确退移速率的难题。并可通过改变测试平台结构及推进剂的组合比例，观测不同因素下的燃烧状态，明确固液掺混燃烧过程的影响因素、影响机理及燃烧性能。
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公开(公告)号：CN112132757A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010406323.6
申请日：2020-05-14
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于神经网络的通用图像复原方法，该方法不需要失真类型的先验信息，自动判别失真类型(噪声、低分辨率以及缺失等)和失真程度，然后进行相应的复原处理，适用于存在未知混合失真图像的复原；本发明依据失真检测模块识别出图像待处理的失真类型及其失真程度，克服了现有方法假定失真情况已知的缺点；本发明的通用图像复原网络可以处理多种失真类型，本发明的通用图像复原网络具有可扩展性，且随着技术的发展，针对各类失真的复原子模块可更新，现有的几种针对混合失真的网络，有的是可扩展性差，有的是性能差，且这些方法都假定失真类型和失真程度已知。
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