-
公开(公告)号：CN110186673A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910498750.9
申请日：2019-06-10
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/025 , G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种测量塑料齿轮行星减速器力学性能的实验装置，属于精密测试计量技术、精密仪器以及机械传动领域。本发明将行星减速器作为一个整体研究对象，通过模拟实际工况，实现对其内部塑料齿轮强度的测量。该装置包括支撑支架、安装底板、工作台面、伺服电机、电机支架、减速器、减速器连接轴、第一联轴器、转速转矩传感器、转速转矩传感器支架、第二联轴器、轴承座、轴、法兰盘安装支架、连接法兰盘、行星减速器装卡底板、行星减速器装卡上板、固定夹、待测减速器、按钮安装板、支撑螺杆和支撑螺母。该装置自动化程度高、精度高、强度高、刚度高不易变形能够胜任绝大多数的齿轮试验。操作简单，安装方便。
-
公开(公告)号：CN105574249B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510927729.8
申请日：2015-12-14
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及蜗杆状砂轮磨齿的磨削力模型，属于齿轮机械制造领域。本发明基于G.Wener磨削力模型，提出了一种新的蜗杆状砂轮磨齿的磨削力模型。首先，根据蜗杆状砂轮磨齿过程中，接触点处珩磨轮和工件的几何形状和速度关系，建立一个近似模型；其次，以近似模型为基础建立切屑模型，计算出磨削过程中速度、磨削厚度和当量直径；最后，以近似模型为基础，建立间齿珩磨磨削力模型。这种磨削力模型适用于蜗杆砂轮磨齿和间齿珩齿加工方法。这种方法适用于计算采用蜗杆状砂轮的磨齿加工中的磨削力，包括蜗杆砂轮磨齿和间齿珩齿加工方法。这种方法将磨齿过程近似成外圆磨过程，从而简化了计算过程，填补了蜗杆状砂轮磨齿的磨削力模型的空白。
-
-
公开(公告)号：CN104526070B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410806272.0
申请日：2014-12-21
Applicant: 北京工业大学
IPC: B23F13/00
Abstract: 一种环面蜗杆多轴联动加工位置标定方法，属于机械技术领域。该方法采用采用两步定位，借助机床参数，在轴承档位初定位，用以求解蜗杆中心坐标和转台回转半径。把参数输入程序后，运行程序，大小滑台和转台运动到指定位置。然后沿垂直于蜗杆轴向方向移动小滑台，并交替转动蜗杆，最终使砂轮转动边缘与蜗杆齿根相接触，砂轮产形面与齿面相接触，完成第二步定位，实现蜗杆转角与其它三轴的位置匹配，最终完成四联动轴的定位。
-
公开(公告)号：CN103791870B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410054901.9
申请日：2014-02-18
Applicant: 北京工业大学
Inventor： 石照耀 , 于渤 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 一种平面二次包络环面蜗杆测量方法，属于精密测试技术与仪器、机械传动技术领域。该方法基于齿轮空间啮合原理，建立了蜗杆的齿面方程，这种建模方法与平面二次包络环面蜗杆的加工方法相符合。然后根据蜗杆误差项的定义，建立蜗杆误差项的数学模型，对其进行坐标变换，将其转化成蜗杆测量机三个运动轴的坐标，利用数值求解方法，获取三坐标数值解。计算机依据坐标值进行采样路径规划，将坐标值输入数控系统控制测量机运动，数据采集系统同步采集三轴光栅值和测头数据，对采集的数据进行数据处理，从而实现对平面二次包络环面蜗杆的螺旋线误差、轴向齿形误差、法向齿形误差、分度误差及轴向齿厚偏差的高精度测量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105258660A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510744824.4
申请日：2015-11-04
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明为环面蜗杆测量中的喉平面位置标定方法，属于精密测试技术与仪器、机械传动技术领域。在专用蜗杆测量机上，根据蜗杆齿面上基准点的理论位置和喉平面到基准端平面的理论距离，确定机床坐标系下基准点的初始位置，以此基准点为基准，扫描测量蜗杆的螺旋线误差，从中提取若干数据点，作为原始数据。将基准点改变至初始位置附近，根据原始数据，计算对应点的理论坐标，各点到起始点和终止点的理论轴向距离和实际轴向距离的差值的平方和的平方根最小时对应的基准点位置为其实际位置，最终完成喉平面位置标定。
-
公开(公告)号：CN103231125B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201310161209.1
申请日：2013-05-04
Applicant: 北京工业大学
IPC: B23F19/05
Abstract: 本发明涉及一种新型的珩齿加工方法，属于超精密加工领域。本发明提出了一种新型珩齿加工方法，这种新方法很好的解决普通外啮合珩齿方法产生中凹齿形和珩磨轮精度保持时间短的缺点。该发明利用了一种特殊设计的珩磨轮，珩磨轮轴平面中同侧齿面的偶数齿面II相对奇数齿面I减薄，珩削时珩磨轮和被加工齿轮之间重合度小于或等于1，保证珩磨每个齿面时，从齿顶到齿根切削力保持恒定，避免了普通外啮合珩齿中凹齿形的产生。
-
公开(公告)号：CN117817588A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410003704.8
申请日：2024-01-02
Applicant: 北京工业大学
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种舵机综合性能测试台高精度装夹机构，舵机测试台高精度装夹机构主要包括左右调节高精度定位装夹机构、前后调节高精度装夹定位装夹机构、高度调节高精度定位装夹机构。该装夹机构可实现前后、左右和高度三个方向的自由移动，采用对中校对块、固定校对块和数显千分表精确装夹定位，装夹定位精度高，并且有效解决了宽度尺寸较小的舵机的装夹问题，操控性好，适用性强，可满足水平方向、高度方向复杂装夹定位动作。
-
公开(公告)号：CN113591238B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202110811742.2
申请日：2021-07-19
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06T7/50 , G06T7/70 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于齿轮点云数据的齿轮切向综合偏差计算方法，包括建立齿轮坐标系、确定齿面的初始位置、确定齿轮的啮合位置、求解切向综合偏差。该方法通过对齿面实际测量的点云数据进行分析处理，模拟齿轮啮合的过程，获得一齿切向综合偏差、齿轮切向综合总偏差、单个齿面对齿轮整体切向综合偏差的影响。实现可实现基于齿轮全信息的闭环制造与性能预测，为提高我国齿轮行业水平奠定基础。
-
公开(公告)号：CN113704899B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202110811848.2
申请日：2021-07-19
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于齿轮点云数据的齿轮副传动误差计算方法，属于精密测量技术领域。本方法利用齿轮表面的点云数据，在计算机上模拟齿轮啮合过程，获得齿轮啮合时的位置信息，从而计算齿轮副传动误差曲线。首先，建立齿轮坐标系；其次，确定齿廓的初始位置；然后，确定齿轮的啮合位置；最后，求解齿轮副传动误差。这种方法将非接触式测量与齿轮传动的计算、齿面接触分析相结合，通过计算机获得齿轮副传动误差，并且可以分析单个齿面对齿轮副整体传动误差的影响，为齿轮的选配、控制齿轮传动质量、降低齿轮振动和噪声提供了一种新途径。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
83
records
(took 0.033 seconds)
