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公开(公告)号：CN118316931A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410568630.2
申请日：2024-05-09
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种信息非对称车联网场景中基于中介激励的可信卸载方法。该方法包括：信息非对称车联网场景中的RV产生若干任务，RV与所在区域内的IV建立通信连接，并向IV发送任务的属性信息，并存储在任务缓冲区中，根据任务属性、缓冲区中的队列情况及RSU的情况决定是将任务留在缓冲区中等待调度，还是继续上传至RSU，由RSU进行处理。IV将缓冲区内的单个任务划分为多个子任务，并将其分配给若干个服务车辆SV并行处理，每个SV完成任务后将处理结果发回至IV，由IV合并处理结果后返回至RV。本发明方法可以最大程度地在预期收益和熵之间进行权衡，可以防止策略过早收敛到不良的局部最优值，可以实现更高效可信的车联网任务卸载策略。
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公开(公告)号：CN116933145B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311199083.7
申请日：2023-09-18
Applicant: 北京交通大学 , 赣州市智能产业创新研究院
IPC: G06F18/24 , G06N3/0464 , G06T7/00 , G06V10/74 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06F18/214 , G06F18/22 , G06F18/25
Abstract: 本申请提供一种工业设备中的部件的故障确定方法及相关设备，所述方法包括获取部件的图像数据和时序数据；将图像数据和时序数据输入至预先构建的故障检测模型，通过故障检测模型对图像数据进行特征提取，得到第一特征，以及通过故障检测模型对时序数据进行特征提取，得到第二特征；将第一特征和第二特征进行特征融合，得到特征融合向量；对特征融合向量进行分类，并经由故障检测模型输出特征融合向量对应的缺陷类别的概率；基于缺陷类别的概率，确定部件的故障类型，解决了现有技术中确定工业设备中的部件故障的准确性低的技术问题，提高
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公开(公告)号：CN116938613A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311199081.8
申请日：2023-09-18
Applicant: 北京交通大学 , 赣州市智能产业创新研究院
IPC: H04L12/12 , H04L41/0894 , H04L67/12
Abstract: 本公开提供了一种基于非线性信息年龄的监测传感器的休眠方法及电子设备，包括：按照预设时间间隔对监测传感器工作时间进行采样，得到多个工作周期；针对每个工作周期，获取所述监测传感器在每个工作周期的运行信息；基于非线性信息年龄，根据所述监测传感器功率信息及所述数据传输时间利用近端策略优化算法，得到监测传感器的休眠策略；针对每个工作周期，基于所述工作周期对应的所述休眠子策略确定与所述休眠子策略对应的第一策略参数；基于所述第一策略参数调整所述监测传感器在空闲时间的工作状态。本公开实现了在保证数据正常传输的同时降低监测传感器的工作能耗且提升了数据的新鲜程度。
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公开(公告)号：CN116911480A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310916825.7
申请日：2023-07-25
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06Q10/047 , G06N3/04 , G06N3/092 , G06N7/01 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种基于信任共享机制的车联网场景下的路径预测方法及系统，属于基于车联网的路径预测技术领域，获取交通状况信息；利用预先训练好的行驶方向预测模型对获取的交通状况信息进行处理，得到下一步行驶方向预测结果；判断预测结果与簇首车辆的当前行驶方向是否一致，若一致，则继续保持当前簇结构，否则，簇成员车辆依靠路侧单元辅助完成信任信息共享。本发明采用部分可观察马尔可夫决策过程对车联网中的信任共享问题进行建模，更有效的匹配实际交通网络环境；基于深度强化学习的分布式路径预测算法，保证局部道路网络中车辆信任信息的一致性和透明性；考虑多种道路因素的综合奖励函数，使车辆能够根据预期需求选择合适的行驶方向。
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公开(公告)号：CN116614320A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310892228.5
申请日：2023-07-20
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04L9/40 , H04L67/1042 , H04L67/1097
Abstract: 本申请提供一种基于工业互联网三层通信架构的加密通信方法及相关设备，所述方法包括利用集成控制器确定集成控制器的系统参数，并上链存储系统参数中的系统公钥；利用集成控制器和服务器将服务器注册至二层区块链系统，以生成并上链存储服务器的第一会话公钥，利用服务器和设备将设备注册至二层区块链系统，以生成并上链存储设备的第二会话公钥；响应于确定产生待传输数据时，分别确定待传输数据的发送方和接收方的链上存储的参数；利用接收方对发送方进行身份验证，响应于确定身份验证通过，接收方和发送方进行安全通信，解决了现有技术中制造工厂中的集成控制器与设备间直接通信的通信架构并不健全的技术问题，完善了制造工厂中的通信架构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116528311A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310416358.1
申请日：2023-04-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种基于动态双阈值的无线通信网络垂直切换方法和系统。该方法包括：获取一定时间段内主网络的接收信号强度值，计算接收信号强度的平均值，将该平均值作为主网络的网络评价值；根据主网络的网络评价值和设定的稳定阈值对主网络的稳定性进行判断，当判断主网络不稳定后，确定所述高阈值和低阈值的移动步长，根据移动步长对高阈值和低阈值进行调整；获取主网络当前的接收信号强度值，将主网络当前的接收信号强度值与调整后的高阈值和低阈值进行比较，根据比较结果和切换策略对主网络和备用网络中接入的设备进行垂直网络切换。
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公开(公告)号：CN114528907B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202111665118.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F18/241 , G06F18/23
Abstract: 本申请提供一种工业异常数据检测方法及装置；所述方法包括：将采集的工业数据初始化为数据空间中的数据点，设置大于工业数据采集维度的密度阈值，初始化每个数据点的邻域半径；对于每个数据点，利用与周围其他数据点在邻域半径上的差值确定该数据点的稀疏值，并利用与邻域数据点的距离确定该数据点的离群值，将稀疏值和离群值作为目标解；对于每个数据点，利用目标解初始化个体最优解；采取群粒子算法，对个体最优解进行迭代；响应于达到预设的迭代次数，确定每个数据点在最后一次迭代中的个体最优解，利用个体最优解反推出对应的邻域半径；对于每个数据点，响应于邻域半径内的邻域数据点的个数小于等于密度阈值，确定该数据点为异常点。
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公开(公告)号：CN114844641A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210189963.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请提供一种工业互联网的信任管理方法、装置及电子设备，该方法包括：按照就近原则将工业互联网中的第一运动节点进行分簇，得到运动簇；获取所述第一运动节点的信任证据集；基于所述信任证据集通过采用随机森林算法预先构建好的决策树对所述运动簇进行信任评估，得到所述运动簇对应的决策结果；采用椭圆曲线和哈希函数对所述决策结果进行加密，得到加密决策结果；通过所述运动簇中的第二运动节点将所述加密决策结果发送到基站节点；通过所述基站节点采用滑动时间窗口对所述加密决策结果进行加权求和，得到所述第一运动节点的最终信任值，完成工业互联网中的运动信任管理。
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公开(公告)号：CN114756888A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210157144.2
申请日：2022-02-21
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F21/62
Abstract: 本申请提供一种飞行计划数据保护方法、装置及电子设备，通过证书节点提供的角色信息实现了客户端节点的分类，从而保证了飞行计划数据操作的可溯源性。在客户端节点分类的基础上，通过访问权限信息设定可访问飞行计划数据的客户端节点列表，提高了飞行计划数据的隐私保护能力。通过将一部分飞行计划数据采用IPFS进行存储，利用IPFS中哈希值的特性在实现飞行计划数据存储空间扩容的基础上保障了飞行计划数据的安全性。
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公开(公告)号：CN112910992B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110127155.1
申请日：2021-01-29
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明实施例提供了一种基于联盟链的工业数据隐私保护系统，包括面向用户的前端页面和后端区块链架构，后端包括：溯源平台模块和隐私保护模块；溯源平台模块用于数据源的追溯管理，根据工业生产流程拆分并建立多条联盟链，每条联盟链各司其职；隐私保护模块与溯源平台模块连接，用于链上数据的隐私保护。本发明实施例提供了一种基于联盟链的工业数据隐私保护系统，将联盟链技术和工业物联网生产场景结合起来，能够实现工业生产数据的平台化溯源管理、链上数据隐私保护，提升链上数据共享时的安全性。
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