-
公开(公告)号:CN111596377B
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202010288157.4
申请日:2020-04-14
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种高地应力软岩隧道松动圈的联合测试方法,包括:选定拟测试区域,通过地质雷达探测仪往复测试围岩松动圈范围,记录作为第一测试结果S1;依据所述第一测试结果S1,对已进行地质雷达测试的区域进行钻孔,钻孔深度满足S1+2米;采用一发双收声波测井仪对钻孔进行松动圈测试,记录第二测试结果S2;对比判断所述第一测试结果S1和所述第二测试结果S2是否相近;若相近,则确定本区域松动圈测试完成;若不相近,则延伸钻孔深度至S1+4米,并在钻孔安装多点位移计,记录第三测试结果S3;判断所述第一测试结果S1与所述第三测试结果S3是否相近,或者所述第二测试结果S2和所述第三测试结果S3是否相近。
-
公开(公告)号:CN104833537B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201510117135.0
申请日:2015-03-17
Applicant: 北京交通大学 , 中铁十六局集团有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种模拟隧道施工的相似模型试验装置,包括试验台、液压加载装置、数据测试及采集装置和相似模型;液压加载装置设在试验台的外部;相似模型设在试验台的内部;数据测试及采集装置一部分设在试验台内部,另一部分设在试验台外部;本发明实施例不仅能够满足隧道的开挖过程、隧道超前支护状态、外界动荷载对隧道影响的模拟,还能通过自带的监测系统完成数据的采集与分析,对隧道开挖的变形量、支护手段的控制能力、外界动荷载对隧道施工的影响程度进行评价和优化。
-
公开(公告)号:CN222027962U
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202420462614.0
申请日:2024-03-11
Applicant: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G01N1/08
Abstract: 本申请涉及一种盾构出土皮带渣土自动取样检测装置,安装在盾构连接桥横梁上,包括:取样机构以及检测机构;所述取样机构包括机架以及取土铲,所述取土铲通过传动机构可翻转地安装在所述机架上;所述机架连接在升降机构上,所述升降机构包括驱动电机以及升降丝杠,所述驱动电机安装在所述盾构连接桥横梁上,所述升降丝杠与所述机架连接;所述检测机构包括安装在所述取土铲上的复合传感器,以及安装在所述取土铲正上方的剪切强度测试仪。本实用新型能够在出土皮带上进行自动采样,并对采样后的渣土进行检测,更加真实还原盾构土舱内渣土的性状,从而为盾构掘进的操作提供指导依据。
-
公开(公告)号:CN217976224U
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202221902530.1
申请日:2022-07-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本申请公开了一种隧道支护结构,所述结构包括:初支拱架结构,其对隧道全断面进行支护,所述初支拱架结构由均匀布设的多个拱架组成;多个锁脚锚杆,其对所述初支拱架结构进行支撑固定,在初支拱架结构的两侧分别搭接所述锁脚锚杆;多个纵向钢结构,其对所述初支拱架结构进行沿隧道方向的加固,每个纵向钢结构将两个相邻的拱架连接在一起,每个所述纵向钢结构包括多个平行排列的型钢,所述型钢的方向为沿隧道方向,所述纵向钢结构的布设范围为深入隧道的仰拱回填预设深度。本申请解决了现有的在复杂地质环境下拱架结构抗变形能力差的问题。
-
公开(公告)号:CN222027976U
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202420462629.7
申请日:2024-03-11
Applicant: 中铁十六局集团路桥工程有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本申请涉及一种盾构出土口渣土自动采样装置,安装在螺旋输送机出土口侧边的连接桥主梁上,包括:机架,所述机架固定安装在所述连接桥主梁上且在所述机架上设置有移动台架;所述移动台架上安装有承接土样的取土传送带,所述取土传送带上设置有用于得到成型土样的渣土挡板,所述移动台架在所述机架上的高度可调,所述取土传送带在所述移动台架上的位置可调。本申请中的盾构出土口渣土自动采样装置,能够通过取土传送带自动承接并采集从螺旋输送机出土口输出的渣土,可对渣土进行成型后检测,增强采样过程的自动化程度。同时更加真实还原盾构土舱内渣土的性状,从而为盾构掘进的操作提供指导依据。
-
公开(公告)号:CN215292511U
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202120403000.1
申请日:2021-02-23
Applicant: 中铁十六局集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种煤系地层隧道防治突发性失稳的非对称支护结构,包括隧道主体,所述隧道主体左上端固定设置有软岩层,所述隧道主体右下端固定设置有硬岩层,所述隧道主体内壁靠近软岩层的一端固定设置有软岩侧初喷砼,所述软岩侧初喷砼内部固定设置有软岩侧钢拱架,所述隧道主体内部靠近硬岩层的一端固定设置有硬岩侧初喷砼,所述硬岩侧初喷砼内部固定设置有硬岩侧钢拱架。本实用新型公开了一种煤系地层隧道防治突发性失稳的非对称支护结构,通过预支护以及复合衬砌中初期支护和二次衬砌等多种支护方式相组合对隧道进行非对称支护,以有效控制围岩变形,确保施工安全,支护效果较好,值得推广。
-
-
-
-
-