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公开(公告)号：CN119672970A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510186256.4
申请日：2025-02-20
Applicant: 北京华路安交通科技有限公司 , 北京陆路达交通设施有限公司
Abstract: 本申请涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种高速公路巡查管理系统、方法及电子设备。该方法包括：数据采集模块、路面状况识别模块、违规驾驶识别模块和通信模块；数据采集模块，用于获取高速公路的路面图像数据和高速公路上车辆的行驶数据和抓拍图像数据；路面状况识别模块，用于根据路面图像数据和行驶数据识别高速公路的路面异常状况；违规驾驶识别模块，用于根据行驶数据和抓拍图像数据识别违规驾驶行为；通信模块，用于在识别到路面异常状况或违规驾驶行为时，发送告警信号。本申请可以对高速公路的交通安全隐患进行及时预警，提高行车安全。
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公开(公告)号：CN119653054A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510186252.6
申请日：2025-02-20
Applicant: 北京华路安交通科技有限公司 , 北京陆路达交通设施有限公司
Abstract: 本申请涉及一种高速公路养护作业远程可视化遥控自动巡检装置，涉及交通安全设施智能监测技术领域，远程可视化遥控自动巡检装置包括机架，用于挂设至高度公路的护栏上，所述机架上设置有用于数据采集与传输的摄像系统、传感器系统，还包括连接于摄像系统的数据处理与分析系统、报警与通知系统；防脱行走机构，设置于机架，包括行走组件和防强风组件，所述防脱行走机构具有行走巡检模式和防强风模式，当所述防脱行走机构处于行走巡检模式时，所述行走组件启动；当所述防脱行走机构处于防强风模式时，所述防强风组件启动。本申请具有对一定跨度区域内进行全面覆盖监测，提高公路巡检的巡检效率和巡检质量的效果。
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公开(公告)号：CN118997041A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411312543.7
申请日：2024-09-20
Applicant: 聊城市交通发展有限公司 , 聊城华鑫公路勘察设计有限责任公司 , 山东省高速养护集团有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
Inventor： 李志东 , 韩同睿 , 部飞 , 杨福宇 , 王景才 , 李学魁 , 王登程 , 王新 , 尹金华 , 蒋德宝 , 侯勇光 , 刘思源 , 桑兆锋 , 李庆海 , 李峰 , 胡学成 , 张林 , 蔡志斌 , 蒋玉平 , 闫书明
IPC: E01F15/04
Abstract: 本发明公开了一种用于防阻块的旋转驱动机构及护栏，涉及交通安全防护设施技术领域，用于防阻块的旋转驱动机构包括：第一转轴，第一转轴的一端固设有驱动齿轮；设置在防阻块上的弧形凹槽，驱动齿轮位于弧形凹槽中，且驱动齿轮与弧形凹槽的内壁上的弧形齿条啮合；驱动装置，驱动装置用于驱动第一转轴绕第一转轴的轴线转动；控制系统，控制系统包括红外感应器、同步控制器和信号处理器。护栏包括：立柱、防阻块和波形板，每个立柱上都设置有用于防阻块的旋转驱动机构，第一转轴转动安装在立柱上，防阻块能够相对立柱转动。能够避免发生撞击后因波形板的高度降低而导致防护失效的情况，本发明既公开了旋转驱动机构也给出了如何设计其的方法。
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公开(公告)号：CN118664735A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202310259662.X
申请日：2023-03-17
Applicant: 广州市高速公路有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制混凝土护栏全自动制作工艺，包括数控中心、原材准备车间、钢筋下料车间、预埋件加工车间、模板制作车间、整体拼装固定车间、尺寸核验车间、混凝土搅拌浇筑车间、恒温标养车间、拆模清洗车间和储存车间，上述工艺步骤内均包括在指定位置安装的装卸搬运自动操作设备，数控中心包括显示控制面板，显示控制面板用来输入各类制作数据，装卸搬运自动操作设备通过数据传输线传入数据接收器，数据接收器经过分类传输给数据处理器壁并下达指令。本发明可有效保证预制质量，提高行车安全，使预制工艺更加方便快捷，完全实现工厂化自动生产，提升施工效率，并满足钢筋、预埋件、模板等材料的可重复再利用，减少资源浪费，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN118186964A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410581685.7
申请日：2024-05-11
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 湖北交投高速公路运营集团有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
Inventor： 王树威 , 刘剑 , 方珊珊 , 朱文琪 , 曲直 , 龚帅 , 程雷 , 张迎菊 , 刘欢 , 郭培达 , 张高强 , 谢军 , 杨福宇 , 赵浩泽 , 刘思源 , 胡学成 , 邓宝 , 成冉
IPC: E01F15/04
Abstract: 本发明公开了一种直接再利用式双层波形梁护栏结构，包括可调节防阻块、双波板、旧立柱、新立柱，所述可调节防阻块由翼板和两波板块组成，两个所述翼板垂直于两波板块焊接，且背部开口，所述翼板上下分别设置肋板，所述翼板前面与两波板块截面相同，所述两波板块与双波板截面相同，所述可调节防阻块背部与新立柱栓接固定，所述可调节防阻块前部与双波板相贴合，所述旧立柱与新立柱间隔锚固在路面内，所述双波板竖向方向设置双层。有益效果：改造后护栏防护能力达到A级或SB级；完全利用既有护栏结构，节省大量材料，减少钢材浪费，具有较好的经济性；对原有护栏不现场钻孔或切割，新型防阻块安装空间大，与旧护栏构件间可调节，施工安装简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115012342B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202110240598.1
申请日：2021-03-04
Applicant: 北京华路安交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种声屏障立柱与护栏一体结构及声屏障护栏系统，包括立柱和护栏结构；立柱呈弯曲结构，沿立柱的两端向中部的方向，立柱向立柱的远路侧弯曲；护栏结构包括连接部和护栏部，连接部与立柱的下部连接并向立柱的近路侧方向延伸，连接部的近路侧一端与护栏部固定连接；所述立柱的近路侧面中距离连接部的近路侧一端最远的一点记为弯曲极限位置点，弯曲极限位置点高于护栏结构。将立柱和护栏结构形成为整体结构，更加方便声屏障与护栏的施工安装；护栏结构的结构设置使得立柱位于护栏部的远路侧，同时将立柱设置为中部高于护栏部的位置向远路侧凸出，当事故车辆撞向护栏时，能够有效降低事故车辆与声屏障碰撞的概率。
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公开(公告)号：CN116818559A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311061710.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 北京华路安交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高精度自控大型摆锤测试装置，包括控制系统、摆锤框架、摆锤基座、锤头、转动电机、轴承座、刻度表、位移传感器、应力传感器、旋转杆，摆锤基座固定在路面上，摆锤框架锚固在其上，轴承座固定在摆锤框架顶部，旋转杆一端与轴承座通过旋转销连接，另一端与锤头固接，转动电机固定在摆锤框架顶部和轴承座轴连接，转动电机转动时带动轴承座内部轴承转动，旋转杆通过内部轴承围绕旋转销转动；位移传感器与应力传感器设置在试件背部及两侧，试件在路面上且位于锤头前方，通过锤头撞击试件测试得到位移值与受力值。结合智能控制系统，提升测试精度及试验效率，避免人为误差；稳定性好，适用性强，可满足多种类大型试件测试。
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公开(公告)号：CN114059473B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202010787044.9
申请日：2020-08-07
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
Abstract: 本发明涉及一种应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法和护栏结构，吸能构件包括泡沫铝板和钢板框架，通过组装形成整体的平行四边形框架，应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法主要分为三个模块，模块一是加工泡沫铝板，模块二是加工钢板框架，模块一和模块二可同时在工厂内进行操作，模块三是吸能构件的组合成型过程，护栏结构还包括立柱支撑、梁板、螺栓连接件。本发明形成应用泡沫铝材料的吸能构件的制作方法的规范化，保证加工质量；应用泡沫铝材料的吸能构件的护栏缓冲吸能好，对于成员及车辆形成良好缓冲效果；应用泡沫铝材料的吸能构件质量轻，便于施工；积极采用新材料，响应国家“四新”政策的工程建设理念。
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公开(公告)号：CN116575375A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310395234.X
申请日：2023-04-10
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
Inventor： 王昊 , 邓宝 , 郭洪 , 杨福宇 , 龚帅 , 朱振祥 , 王新 , 刘航 , 亢寒晶 , 王琳 , 闫书明 , 段美栋 , 李昌辉 , 许思思 , 梁美君 , 闫晨 , 马银强 , 马晴 , 刘思源
Abstract: 本申请提供一种减碳型混凝土护栏。本申请在路面基础上设置钢筋混凝土结构的固定层以提供足够强度，在固定层的迎撞面外侧设置可拆卸结构的外包层，并在固定层与外包层之间设置可拆卸的缓冲防撞装置。本申请可通过缓冲防撞装置吸收碰撞能量，将护栏混凝土结构厚度由传统的50cm压缩至30cm，能够有效节约建筑材料，降低建造成本。并且，本申请的护栏还可以在缓冲防撞装置吸收碰撞能量收缩变形后，仅拆除更换损坏部位的外包层和缓冲防撞装置，而对固定层的钢筋混凝土护栏结构重复再利用。本申请在满足防护要求的基础上，极大地延长了混凝土护栏的使用寿命，降低了工程建设中的材料浪费，间接保护了桥梁主体结构免受拆除震动。
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公开(公告)号：CN115538359A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211285832.3
申请日：2022-10-20
Applicant: 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本申请提供一种杠杆压缩吸能方法及防撞垫结构。其包括：能够由车辆撞击而向后滑移压缩吸收撞击能量的防撞垫主体，以及设置于防撞垫主体后端的杠杆结构。本申请利用杠杆原理，在防撞垫主体被撞击至完全压缩后，还能够进一步利用最后一节框架的后倾变形量拨动杠杆顶端，使得杠杆结构的底部插入吸能缓冲材料内，通过压缩吸能缓冲材料进一步吸收撞击能量。本申请的杠杆结构能够由车辆撞击而侵入泡沫铝等吸能缓冲材料提供二次吸能，吸能效果更好。采用本申请的防撞垫结构防护1.5吨小轿车100km/h速度碰撞时，防撞垫结构所需长度可由6m缩短至4m，大大压缩了缓冲引导区所需预留面积，能够灵活地安装在各类导流区域前端，提供警示引导以及TS级防护。
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