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公开(公告)号：CN107130560A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710508054.2
申请日：2017-06-28
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
CPC classification number: E02B3/02 , G06F17/5009
Abstract: 本发明公开了一种基于定量指标的航道联动治理方法，包括如下步骤：步骤a，将水流摆动力指标与河道约束力指标的比值λ，作为河段上下游联动治理评价指标，并设定评价基准指标数值λe；步骤b，求得实际航道的水流摆动力指标与河道约束力指标的实际比值λs；步骤c,将λs与λe进行比较，根据比较结果分别实施如下分步骤：步骤c‑1，当λs≥λe时，将上下游河段作为整体，从上至下进行联动整治；步骤c‑2，当λs
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公开(公告)号：CN120052292A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510219576.5
申请日：2025-02-26
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: A01K61/70 , A01K67/02 , A01G31/00 , A01G22/00 , A01G17/00 , E02B1/00 , E02B3/00 , E02B3/06 , E02B3/12 , C02F3/32 , C02F3/34
Abstract: 本发明涉及环境工程技术领域，公开了一种基于疏浚土弃渣利用的河流栖息地营造结构，包括，河道，用于承载生态修复结构和水流通行；生态护岸，用于保护河岸线并增强河道岸线的稳定性；水下分层鱼礁，用于提供鱼类栖息、洄游及隐蔽的水下空间；人工漂浮湿地，用于改善水体质量并提供水生植物生长环境；多功能浅滩，用于为水生和两栖生物提供多样化栖息环境；人工内岛屿，用于增强生物多样性并提供鸟类繁殖和觅食场所；混合滩涂。采用疏浚土资源化利用的技术方案，将废弃疏浚土转化为河流生态修复的基础材料，达到了提升水体自净能力和改善生物多样性的效果，有效解决了资源浪费和二次污染的问题。
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公开(公告)号：CN120008712A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510179309.X
申请日：2025-02-18
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01F23/292 , B63B22/00 , B08B1/12 , B08B1/30 , G01F23/284 , G01F23/14
Abstract: 本发明涉及水文监测与航道管理领域，公开了一种智慧航道水位高精度测量设备，包括浮动基座，所述浮动基座的顶部设置有安装舱，所述安装舱通过螺栓连接有舱门，所述安装舱上设置有供电组件和收纳舱，所述安装舱的内部设置有高度调节机构，所述高度调节机构上设置有角度调节机构，所述角度调节机构上设置有安装座，所述安装座上设置有快拆组件，所述安装座通过快拆组件连接有防护罩，所述安装座内设置有清理机构，所述收纳舱内设置有收卷机构。通过激光、雷达及压力水位传感器协同工作，提升了测量可靠性，采用清理机构与快拆防护罩，降低了维护频率并提高长期稳定性，通过高度与角度调节机构，实现了灵活高效的动态监测。
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公开(公告)号：CN119800923A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510183648.5
申请日：2025-02-19
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及内河堤坝结构技术领域，公开了一种内河航道高韧性堤坝结构，包括堤坝本体，所述堤坝本体的顶部设置有防溢机构，所述防溢机构的底部设置有清理机构，所述防溢机构的外部设置有拆卸机构，所述堤坝本体的外部安装有多个导向机构；所述导向机构包括分流板一，所述分流板一的外部固定连接在堤坝本体的外部，所述分流板一的两端固定连接有挡板，所述挡板的外部固定连接在堤坝本体的外部，所述堤坝本体的顶部开设有排水槽。通过储水槽收集堤坝顶部积水，溢水管道将多余水体向下导流，减少顶部水流压力，分流板一引导水流方向，排水槽进一步收集水流，降低顶部积水对堤坝的冲击，同时有效控制水流路径，确保堤坝稳定运行。
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公开(公告)号：CN119553634A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411611505.1
申请日：2024-11-12
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明涉及排水工程技术领域，公开了运河支流汇入区域的跌水跌井结构，包括井室，所述井室的内部固定连接有隔板，所述隔板的外部上侧固定连接有安装板，所述安装板的内侧可拆卸连接有滤网，所述井室的外表面安装有多个缓冲板，所述缓冲板的外表面固定连接有多个缓冲块，所述缓冲板的顶部转动连接有两个活动柱，所述活动柱的外表面滑动连接有固定柱，所述固定柱的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部固定连接有拉簧，所述滤网的外表面安装有防堵塞组件。通过增设缓冲组件能够有效降低水流的速度和冲击力，从而减少对河岸及水体生态的破坏，保护水域周边的植被和生物栖息地，从而维护水域的生态平衡。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118999499A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411363212.6
申请日：2024-09-27
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G01C13/00
Abstract: 本发明涉及河道监测设备技术领域,公开了运河支流入汇通航水流条件监测设备，包括：浮板，其作为该设备的基础结构起到安装其他结构的作用；压力式水位计，其设置在所述浮板底部可对河道深度进行监测；数据采集器，其安装在所述浮板顶部，用以接收、处理并记录压力式水位计传递的电信号，所述压力式水位计与所述数据采集器通过线缆相互连接；防护组件，其设置在所述数据采集器外部用以对所述数据采集器进行保护；收卷组件，其设置在所述浮板顶部。通过多个夹板对数据采集器进行夹持可将数据采集器快速安装在浮板表面，电机驱动收卷辊旋转对线缆进行收卷或放卷使压力式水位计可以对深度不同的河道进行监测。
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公开(公告)号：CN118857431A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411055988.1
申请日：2024-08-02
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
Abstract: 本发明公开了一种预报流量系列校正方法及装置，属于洪水流量预报与实时校正技术领域，方法包括获取观测流量系列和预报流量系列，获取各雨量站观测到的观测降雨系列和各蒸发站观测到的观测蒸发系列；计算观测流量系列和预报流量系列的差值得到计算流量误差，基于计算流量误差反演修正各雨量站预设的循环比例系数得到修正循环比例系数系列；基于修正循环比例系数系列对观测降雨系列进行修正得到修正观测降雨系列；将修正观测降雨系列和观测蒸发系列输入到构建好的洪水预报模型中，得到校正后的预报流量系列；本发明通过对多个雨量站的观测雨量进行修正，实现多站点降雨联合误差修正，提高预报流量系列的校正精度。
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公开(公告)号：CN118297004A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410571566.3
申请日：2024-05-10
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 天科院环境科技发展(天津)有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种人工岛实施后航道淤积量预测方法、介质及产品，涉及航道淤积量预测领域，主要针对的是以悬移质运动为主的航道淤积量预测，在对航道泥沙淤积量进行预测时，考虑了潮流和波流联合作用以及临底部高浓度含沙层泥沙，可以提高人工岛实施后航道淤积量预测的准确性。
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公开(公告)号：CN117057282B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311308940.2
申请日：2023-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船闸通闸运行期枢纽建筑物分流比计算方法以及应用，属于水利工程枢纽通航水力学技术领域，发明提出以枢纽建筑物几何参数、河道来流水力参数来计算通闸运行期船闸侧分流比计算方法，本方法不仅在数据获取的准确性和计算的简易性方面具有明显优势，同时也为船闸通闸运行管理提供了一套高效实用的工具，能够提高船闸通闸运行管理效率，保障船舶过闸的安全性。这项创新将在水利工程领域产生深远而积极的影响。
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公开(公告)号：CN117057282A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311308940.2
申请日：2023-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种船闸通闸运行期枢纽建筑物分流比计算方法以及应用，属于水利工程枢纽通航水力学技术领域，发明提出以枢纽建筑物几何参数、河道来流水力参数来计算通闸运行期船闸侧分流比计算方法，本方法不仅在数据获取的准确性和计算的简易性方面具有明显优势，同时也为船闸通闸运行管理提供了一套高效实用的工具，能够提高船闸通闸运行管理效率，保障船舶过闸的安全性。这项创新将在水利工程领域产生深远而积极的影响。
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