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公开(公告)号：CN205276091U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521024441.1
申请日：2015-12-11
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C11/26
Abstract: 本实用新型涉及一种浇筑式导电沥青混凝土融冰化雪路面，从下到上包括下承层、中间层和绝缘密实沥青混凝土罩面层；中间层包括绝缘防水粘结层、绝缘密实沥青混凝土填充体、绝缘防水粘结边缘层和多个导电模块，每个导电模块外均包裹有绝缘防水粘结层；中间层行车道方向的两侧边缘为一层绝缘防水粘结边缘层，绝缘防水粘结层和绝缘防水粘结边缘层之间填充有绝缘密实沥青混凝土填充体；导电模块包括浇筑式导电沥青混凝土体和电极模块板，浇筑式导电沥青混凝土体行车道方向的两侧各立有一块电极模块板，电极模块板通过电源线与电源相连。本实用新型避免常规碾压式施工方法对导电沥青混凝土的破坏，尤其是电极的破坏，从而有效保护导电模块的完整性。
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公开(公告)号：CN211856227U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020207945.1
申请日：2020-02-25
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排水性沥青混合料抗堵塞性能测定仪，该装置包括雨淋系统、振摇系统、烘干振筛计量系统、测定仪底板，雨淋系统、振摇系统、烘干振筛计量系统安装在测定仪底板上，振摇系统设置在烘干振筛计量系统上方；本装置从工程实际出发，兼顾模拟了不同水头高度、不同降雨量/水温/压强/流速/流量、不同交通量（车辆荷载）、不同路面合成坡度等因素对路面抗堵塞性能的影响，实现了对排水性沥青混合料抗堵塞性能的准确测定，同时也可以为排水性沥青路面结构和透水功能的设计提供设计依据和参考，并可指导排水性沥青路面的养护，保障行车安全度和舒适性能，具有非常重要的工程实际意义和显著的工程应用推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209570494U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920198136.6
申请日：2019-02-14
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种大空隙排水沥青路面抗飞散剥落性能测试系统，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该测试系统包括加载轮、单向棘轮机构、第一步进电机、刚性框架、激光扫描传感器、承台基座、刚性连接杆、散落颗粒抽吸装置、第二步进电机、液压伺服加载装置、控制分析装置和底座等结构。本实用新型可以准确模拟运营期间汽车荷载导致大空隙排水路面表面颗粒飞散和剥落类的破坏形式，为排水沥青路面配合比设计提供近似交通荷载等因素影响下的加速加载试验数据参考；并针对排水沥青混合料抗飞散剥落性能提出精确量化的指标，以此保证排水沥青路面工程的耐久性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208653900U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821395494.8
申请日：2018-08-28
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种可调混凝土层间结合厚度的成型模具，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该模具包括底座、调节厚度钢板、矩形模具边框、调节螺丝、固定螺母、推进板、调节螺杆、调平螺栓、固定块、反力架等结构。本实用新型通过人工加入不同混凝土混合料，精确控制不同混凝土材料和层间结合料的厚度，保持各个结构层材料尺寸的统一，能够简便、快速的实现层间结合料与混凝土结构层的一体化成型，同时便于拆装试件，最大限度避免人为因素对层间结合能力的扰动，从而可以准确反映出路面材料层间的结合能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211505129U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921949807.4
申请日：2019-11-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型提供了一种沥青混合料渗水性能测定仪，其特征在于包括雨淋系统、渗水系统和排水计量系统，所述雨淋系统和排水计量系统安装在底板上。与现有技术相比，本实用新型兼顾了路面合成坡度、密级配沥青混合料、开级配排水性沥青混合料、开级配排水性沥青路面的不同铺装型式等因素对路面渗水性能的影响，并且整个测试贯穿了试件从可持水空隙不饱和到饱和状态的完整过程，能够更全面、更真实地反映出排水性沥青路面的各项渗水性能，并可得出持水饱和空隙体积，以便对是否出现路表径流进行比较直观的判定，解决了现有试验手段无法准确测定密级配和开级配渗水性能的技术难题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206752245U
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201720586471.4
申请日：2017-05-24
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E01C11/24 , C04B28/00 , C04B22/12 , C04B111/27
Abstract: 本实用新型是一种环保型陶粒混凝土融冰化雪路面，其结构为：普通水泥混凝土路面结构层上面设有聚合物改性水泥砂浆防渗粘结层，聚合物改性水泥砂浆防渗粘结层上面为陶粒水泥混凝土路面功能层；所述的聚合物改性水泥砂浆防渗粘结层由水泥、丁苯胶乳聚合物、水按照质量比混合而成；所述的陶粒水泥混凝土路面功能层为由陶粒作为部分骨料的水泥混凝土材料制做而成。一旦出现降雪结冰恶劣气象灾害，可主动、及时、有效地融冰化雪，无需中断交通，保证车辆通行安全，避免人工撒布工业盐对环境造成的危害，并且节约了道路养护的费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218712560U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202220460722.5
申请日：2022-03-04
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: E01H10/00
Abstract: 本实用新型涉及一种除冰雪材料固体广角快速均匀性抛撒装置，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该装置包括储料容器、布料容器和抛撒罐；储料容器固定连接在布料容器上；抛撒罐固定连接在布料容器下；储料容器顶部设有进料口；储料容器底部为可调送料器，通过可调送料器为布料容器送料；布料容器底部为螺旋布料器，通过螺旋布料器为抛撒罐布料；抛撒罐中安装有多个抛撒叶片。本实用新型装置采用广角式抛撒叶片进行固体除冰雪材料的抛撒作业，实现在作业范围内除冰雪材料固体的快速和均匀性撒布，并可一次性覆盖12m的有效作业宽度，提高作业效率，为冬季冰雪条件下公路路面行车安全提供及时的保障措施。
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公开(公告)号：CN217638580U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202220480447.3
申请日：2022-03-07
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种排水沥青路面效果模拟装置，包括装置壳体；在装置壳体中部设有隔板；在装置壳体中，且在隔板上方空间，从上到下依次固定有多孔降雨模拟器、多孔试件支架；在装置壳体中，且在隔板下方空间，从上到下依次固定有称量容器、雨水收集器；在隔板上，且在多孔试件支架的正下方设有排水口；排水口通过管道与称量容器相连；称量容器的进水口和出水口处均设有止流阀；称量容器的出水口设于雨水收集器的正上方；重量显示器与称量容器相连；在雨水收集器中设有循环抽水泵，循环抽水泵通过输水管与多孔降雨模拟器的进水口相连。本装置结构新颖，使用方便，可以模拟不同降雨量条件下，不同排水沥青路面结构型式的排水效果和排水效率。
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公开(公告)号：CN208334006U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820990971.9
申请日：2018-06-26
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土层间结合性能测试成型模具，属于公路工程技术领域。该模具包括圆柱形模具、矩形底座、测量尺和抹平板；矩形底座上设有固定卡槽，圆柱形模具的底端卡接在固定卡槽中；矩形底座的四周设有多个调平螺栓；圆柱形模具包括左半圆壳体和右半圆壳体，且左半圆壳体的一侧与右半圆壳体的一侧铰接；左半圆壳体的另一侧与右半圆壳体的另一侧为可拆卸连接；测量尺垂直设置，底端固定在水平设置的抹平板上。本实用新型模具用于层间结合料与混凝土结构层一体化成型，能精确控制结合料的用量和厚度，便于固定和拆卸试件，最大限度避免人为因素对层间结合能力的扰动，从而达到精确评价层间结合料性能的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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