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公开(公告)号：CN211687992U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020049232.7
申请日：2020-01-09
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种自带吊运设备的移动式盾构隧道施工作业平台。所述施工作业平台具体包括左、右行走架、龙门式支撑架、顶部作业平台、左、右侧作业平台和安装在龙门式支撑架上的起重装置，所述龙门式支撑架包括两侧的竖向支架和连接在两竖向支架顶部的横向支架；所述起重装置包括电动葫芦、设置两竖向支架上部之间的行走轨道、电动葫芦行走机构和电控箱，行走轨道的两端分别固定两竖向支架上，上部通过连接梁与横向支架固定连接，所述电动葫芦通过电动葫芦行走机构与行走轨道滑动连接，所述电控箱与电动葫芦通过信号线连接。本实用新型结构简单、使用安全、方便，对盾构施工水平运输无影响，并实现了对拆除的钢轨、轨枕、管道等的吊装和运输。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211684656U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020025015.4
申请日：2020-01-09
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种盾构隧道施工作业车的行走机构。所述行走机构包括行走支架、转弯机构、主驱动轮和从动轮，所述主驱动轮通过第一安装支架安装在行走支架底面的前部，并在主驱动轮处安装有刹车机构，所述从动轮通过第二安装支架安装在行走支架底面后部，所述主驱动轮轮体和从动轮轮体分别通过偏转支架与对应的安装支架连接，可向同样的方向偏转相同的角度。所述转弯机构包括安装在主驱动轮处的前轮转弯油缸和安装在从动轮处的后轮转弯油缸。本实用新型可以安装在作业车的底架上作为盾构作业车的行走机构，能够直接盾构管片上平稳行走，避免了在盾构管片上铺设临时轨道而带来的人力物力的消耗，并节约了隧道内部空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210105869U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920856696.6
申请日：2019-06-06
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型提供一种可变尺寸的盾构机螺旋机出土口。所述盾构机螺旋机出土口包括上大下小的出土口本体、应急封口插板和多块大小相同的出土口大小调节板，在多块出土口大小调节板上分别开设有大小不同的出土口；在出土口本体的大口端设有法兰盘，在出土口本体上从上向下依次设有封口板插槽和调节板插槽，多块出土口大小调节板上分别插入调节板插槽后其板体将出土口本体内的出土通道完全隔断，板体上的出土口与出土口本体内的出土通道连通；所述应急封口插板插入封口插板插槽时，将出土口本体的出土口部位完全封闭。本实用新型实现了螺旋机出土口尺寸快速调节，便于螺旋机排渣量的控制，同时具备应急封堵出土口功能，提高了盾构施工安全性。
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公开(公告)号：CN211692474U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020041040.1
申请日：2020-01-09
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供的了一种盾构隧道施工作业车。所述作业车包括行走机构、龙门式支撑架、顶部作业平台、左、右侧作业平台和液压系统，龙门式支撑架包括左、右侧竖向支架和水平支架，所述行走机构包括对称设置在龙门式支撑架底部的左、右行走支架和刹车机构，左、右行走支架的主驱动轮和从动轮的轮体分别通过偏转机构与对应的安装支架连接，并可实现偏转，每个行走轮设有转弯油缸，刹车机构安装在其中一个行走支架的主驱动轮上。本实用新型能够直接在隧道管片上自由行走，不会影响盾构水平施工运输，其作业平台能够实现隧道截面的全作业面覆盖，该作业车既可以作为施工平台，又可以作为搭载平台以及运输装置，一车多用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211641824U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020041039.9
申请日：2020-01-09
申请人： 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于盾构作业车行走机构的驱动轮。所述驱动轮包括安装支架、偏转支架、轮体和动力系统，所述轮体固定安装在偏转支架上，偏转支架通过转轴与安装支架转动连接，在偏转支架与安装支架的连接部位设有锁紧机构，所述偏转支架沿着转轴朝向轮体的轴向转动，并通过锁紧机构锁紧定位；所述动力系统安装在轮体的轮毂支架中部，为轮体提供动力。本实用新型可以安装作业车的行走支架上作为盾构作业车的驱动轮，为作业车提供行走动力，能够直接盾构管片上平稳行走，避免了在盾构管片上铺设临时轨道而带来的人力物力的消耗，并节约了隧道内部空间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220015183U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321037699.X
申请日：2023-04-29
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种可连续作业的土压平衡盾构机出渣装置，其特征在于，包括：盾构出渣机；以及储料仓，其设置于所述盾构出渣机的底端；以及防护壳，其设置于所述储料仓的两端；固定套筒块，其设置于所述储料仓和所述防护壳之间；封闭机构，其设置于所述储料仓的外部；出料机构，其设置于所述储料仓的内部；摄像头，其设置于所述储料仓的外表面。本实用新型通过设置第一电机、主动齿轮封闭块等部件，通过第一电机与主动齿轮之间的配合关系，使得封闭块能够受到主动齿轮的控制，进而使得封闭块角度可进行调节；通过对封闭块的角度进行调节，实现了储料仓打开和关闭两种状态转换的效果，更换运输车时能够将储料仓封闭起来，盾构机的皮带机无需停机，进而实现不停机作业的效果。
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公开(公告)号：CN212202059U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201922007830.8
申请日：2019-11-20
发明人： 吴志华 , 周树清 , 罗熠 , 于军 , 冯巍 , 王路 , 李根 , 郭亮 , 杨彬 , 余仁勇 , 胡言颂 , 张念 , 陈凯璇 , 程国和 , 詹程远 , 唐一民 , 郭璐 , 余祎 , 张兴
IPC分类号： E21D9/093
摘要： 一种注浆法盾构纠偏压力自动测控装置，所述装置包括第一调理电路、第二调理电路、第一路模拟量输出电路、第二路模拟量输出电路、位于注浆通路中用于测量注浆通路中的压力数据的压力传感器、位于注浆通路中用于测量注浆通路中的流量数据的流量传感器、用于根据采集的压力数据和流量数据计算注浆泵功率调节量的处理器和用于对注浆泵的功率进行调节控制的变频器，所述压力传感器通过第一调理电路与处理器电连接，所述流量传感器通过第二调理电路与所述处理器连接，所述变频器的输入端分别通过第一路模拟量输出电路和第二路模拟量输出电路与处理器连接，所述变频器的输出端与注浆泵连接。
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公开(公告)号：CN210885004U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921568735.9
申请日：2019-09-20
申请人： 江越(武汉)控制技术有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种机械吊臂总成，包括底座总成、滑移底座总成、旋转盘、一级吊臂、二级吊臂、三级吊臂，所述底座总成的中部沿垂直于行走方向平行固设有两根滑动轴，滑动轴上滑动连接有滑移底座总成，滑移底座总成上方安装有旋转盘，旋转盘上表面固设有上滑移底座总成，上滑移底座总成上铰接有一级吊臂，一级吊臂的上部与二级吊臂铰接，二级吊臂的上端通过摆动缸连接有三级吊臂连接，三级吊臂上端铰接有机械手。采用该机械吊臂，可进行前后左右多自由度、多角度的灵活旋转，能够完成空间多自由度的起吊动作，极大的提高了机械吊臂的使用价值。
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公开(公告)号：CN216464549U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122859951.2
申请日：2021-11-22
申请人： 中铁十一局武汉重型装备有限公司
IPC分类号： B25H5/00
摘要： 本实用新型提供一种适用于多直径的盾构机维修支撑装置。所述支撑装置包括台车支撑装置和盾体支撑装置；所述台车支撑装置是由多根台车支撑立柱通过伸缩式连接架连接围设而成的方形支撑结构，所述伸缩式连接架包括分别固定在两根相邻台车立柱上的第一直线形伸缩套管和第二直线形伸缩套管；所述盾体支撑装置是由多根盾体支撑立柱通过中心伸缩架连接而成的圆形支撑结构，所述中心伸缩架包括位于圆形支撑结构的中心位置的放射形伸缩套管和固定在每个盾体支撑立柱上的第三直线形伸缩套管。本实用新型解决了现有盾构机维修时单个支撑立柱可能放置不稳而带来的安全隐患，提高了工作效率，降低了维修的安全风险。
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公开(公告)号：CN215761682U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202122251999.5
申请日：2021-09-16
申请人： 中铁十一局武汉重型装备有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型提供了一种盾构机主驱动单元放置托架。所述托架包括双层架体，其底层架体包括设有多个电机固定槽的电机放置区和安装有第一驱动垫块、第一法兰盘连接板的主驱动放置区，上层架体包括两根对称固定在底层架体上部边缘的平行支撑杆，并在两平行支撑杆对应第一驱动垫块的位置分别设有第二驱动垫块，对应第一法兰盘连接板的位置分别设有第二法兰盘连接板；所述第一、第二驱动垫块的支撑面为与盾构机主驱动的外环弧度相匹配的弧形面或斜面；所述第一、第二法兰盘连接板上均呈弧形分布有多个螺栓连接孔。本实用实用新型可以稳定、牢固的放置盾构机驱动，方便其吊运、运输，使盾构机主驱动在运输过程中安全稳定，避面相对摩擦造成磨损。
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