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公开(公告)号：CN213508561U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022088817.2
申请日：2020-09-22
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型提出了一种倾斜悬挑式支档结构，包括部分埋入峡谷坡面中的至少两根沿峡谷坡面长度方向间隔设置的悬挑桩，悬挑桩相对水平面倾斜向上设置，相邻两根悬挑桩上设置有挡土板(承载板)，挡土板与峡谷坡面之间的区域为填方区，悬挑桩和挡土板均由钢筋混凝土浇筑而成。本实用新型的支档结构充分利用陡峭峡谷的地形特点，使悬挑桩相对水平面倾斜向上设置于峡谷坡面形成悬挑式结构，能有效降低悬挑桩截面尺寸和悬挑桩长度，降低工程造价，能有效解决陡峭峡谷地形条件下填方困难、支挡结构尺寸大、支挡高度受限、占地广的问题；同时，沿河路段能有效避免侵占河道，规避水下施工的风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212834815U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021444162.1
申请日：2020-07-21
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种锚拉式双侧路肩桩板墙收坡路基结构，属于路基工程技术领域。它解决了现有的路基结构中加固桩的设置深度大，不利于节约工程投资的问题。它包括路基本体、位于路基本体一侧的第一加固桩、第一挡土板、以及位于路基本体另一侧的第二加固桩和第二挡土板，第一加固桩为若干个且沿路基本体的长度方向间隔设置，第二加固桩为若干个且与第一加固桩一一对应设置，第一加固桩和与之相对设置的第二加固桩之间设有拉力锚索。本实用新型通过拉力锚索的设置可以改善第一加固桩和第二加固桩的受力，使得向外的土压力变为可利用的向内拉力，减小第一加固桩和第二加固桩的设置深度，从而节约工程投资。
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公开(公告)号：CN209873826U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920592609.0
申请日：2019-04-28
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型提出了一种圆端形抗滑桩，一种圆端形抗滑桩，由钢筋混凝土浇筑而成，该抗滑桩的横截面外周由圆弧半径相等的两个相对设置的第一圆弧和第二圆弧、与第一圆弧和第二圆弧的同侧均相切的第一公切边、以及与第一圆弧和第二圆弧的另一同侧均相切的第二公切边组成。该圆端形抗滑桩的两端为弧形，中间为矩形；与矩形抗滑桩相比，其施工快捷安全；与圆形抗滑桩相比，其抗弯刚度高。该圆端形抗滑桩兼具矩形抗滑桩的抗弯刚度大、圆形抗滑桩的施工机械化程度高的优点，结构安全可靠、施工高效、经济环保，具有推广应用前景，且符合环保的要求。
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公开(公告)号：CN209836708U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920154925.X
申请日：2019-01-29
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种土质地基路堤稳定加固结构，包括框架结构、土工材料和路堤填筑体；框架结构埋设在土质地基表层，土工材料铺设在框架结构顶部；路堤填筑体填筑在土质地基和土工材料顶部。本实用新型具有如下的优点：其可以有效避免土质地基在上部填筑体作用下产生不利的下凹变形，并具有很高的抗剪强度，从而提高填筑路堤的稳定性，并应具有施工方便、稳定性好、投资较低、环保并利于推广应用的特点。
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公开(公告)号：CN209179032U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821966479.4
申请日：2018-11-27
Applicant: 中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 一种岩质陡坡路基挡土墙加固结构，包括锚杆、挡土墙、填筑体和排水沟；锚杆纵向间隔设置在岩质陡坡上；挡土墙设置在岩质陡坡上，与锚杆固定连接；填筑体填筑在挡土墙与岩质陡坡坡体之间；排水沟设置在陡坡路基内侧路堑坡脚处。本实用新型具有如下的优点：可有效解决岩质陡坡路基加固问题，有效降低施工难度和工程投资，具有广阔推广应用价值。
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