公开(公告)号：CN206533141U

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201720168093.8

申请日：2017-02-23

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 李良威 ,  邓云川 ,  李强 ,  唐伟 ,  高宏 ,  陈建君 ,  王明飞 ,  张彤 ,  陈殷 ,  郝雪 ,  缪晓宇

IPC: H02J3/18

Abstract: 轨道交通主变电所无功补偿装置，涉及电气技术，本实用新型包括固定电抗器和磁控电抗器，磁控电抗器包括第一半铁芯柱和缠绕于第一半铁芯柱上的第六绕组和第七绕组，第六绕组的抽头接第一晶闸管的正极；第七绕组抽头接第一晶闸管的负极；第二半铁芯柱和缠绕于第二半铁芯柱上的第八绕组和第九绕组，第八绕组的抽头接第二晶闸管的负极；第九绕组的抽头接第二晶闸管的正极；第六绕组和第八绕组的首端连接于第一绕组的末端G，第六绕组的末端连接第九绕组的首端和二极管D的正极，第八绕组的末端接第七绕组的首端和二极管D的负极，第七绕组的末端和第九绕组的末端连接于第二连接点X；本实用新型实现了不同时期的无功功率补偿需求。

公开(公告)号：CN206092697U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201620752728.4

申请日：2016-07-18

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 陈殷 ,  邓云川 ,  唐伟 ,  李良威 ,  缪晓宇 ,  李强 ,  王明

IPC: F16C32/04

Abstract: 一种线圈式轴向永磁电动磁浮轴承，以在没有控制系统的情况下实现轴向的双向自稳定，且阻力更小，能耗更低。包括至少一组定子、转子。所述定子由竖向间隔设置的上部Halbach阵列磁环、下部Halbach阵列磁环构成。所述转子由转动轴、环形支架和零磁通线圈构成，环形支架固定安装在转动轴上，零磁通线圈在环形支架上沿周向等距间隔设置。所述转动轴的轴线与上部Halbach阵列磁环、下部Halbach阵列磁环的轴线相重合，零磁通线圈与上部Halbach阵列磁环底面之间存在上部气隙，与下部Halbach阵列磁环顶面之间存在下部气隙。所述转动轴、环形支架由不导磁不导电材料制成。

公开(公告)号：CN204189591U

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201420656278.X

申请日：2014-11-05

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 邓云川 ,  高宏 ,  林宗良 ,  潘英 ,  陈建君 ,  宋兵 ,  杨捍东 ,  倪幼真 ,  李良威 ,  严希 ,  游霞 ,  智慧 ,  李强

IPC: H01F29/02 ,  H01F27/40 ,  H01F27/28

Abstract: 一种应用于电气化铁道的可调容量牵引变压器，为适应牵引负荷变化剧烈的特点，该变压器可根据负荷情况调节牵引变压器的容量，改善牵引变压器的运行状况，提高容量利用率，降低电能损耗，减少电费支出；对于运能、运量变化较快的情况，该牵引变压器可根据运能运量变化，改变容量输出，避免更换新的变压器。包括各相铁心柱和绕制于其外的低压绕组、高压绕组。所述各相铁心柱外对应设置有辅助铁心柱，各辅助铁心柱外绕制辅助低压绕组和辅助高压绕组，辅助低压绕组和辅助高压绕组之间设置高低压联动分接开关。

公开(公告)号：CN216301059U

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202122982319.7

申请日：2021-11-30

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 许平 ,  杨瑞 ,  李强

IPC: B61B1/00

Abstract: 本实用新型是提供一种可以减少对出入线的占用，提高调车作业效率的轨道交通全自动地下车辆段，涉及轨道交通技术领域。轨道交通全自动地下车辆段，包括自动驾驶区、人工驾驶区和信号转换轨，所述自动驾驶区包括列检库，设置在列检库前侧咽喉区的出入线和第一牵出线，所述第一牵出线设置在出入线的一侧；所述列检库的前侧咽喉区还设有第二牵出线，所述第二牵出线设置在出入线远离第一牵出线的一侧，以作为所述信号转换轨，所述第二牵出线与出入线之间通过第二单渡线相连；所述月检库、镟轮线、调机工程库以及试车线的一端均与第二牵出线的一端相连。所述月检库、镟轮线、调机工程库以及试车线的一端均与第二牵出线的一端相连。

公开(公告)号：CN212148810U

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN202020746953.3

申请日：2020-05-08

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 黄波 ,  熊建 ,  李强 ,  刘冰 ,  许平 ,  徐久勇 ,  姚雪梅 ,  张攀锋 ,  郑帆 ,  张荫 ,  王薪 ,  彭婷 ,  王海洋

IPC: B61B1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通地下双层车辆段出入线布置结构，包括设于地下的双层车辆段，双层车辆段包括车辆段负一层和车辆段负二层，车辆段负一层和车辆段负二层分别通过出入线连接正线一，车辆段负一层和车辆段负二层分别通过出入线连接正线二，正线一和正线二设置方向相同、运营列车方向相反，车辆段负一层和车辆段负二层之间设有上下层联络线。本实用新型拓展城市地下空间设置车辆段，车辆段顶部可做其他地面建筑物，有效节约用地，土地经济性可观，有效减少对地面其他交通的干扰，上下层联络线可保证车辆段内车辆在上下层间转换位置，增加运营的灵活性，该地下双层车辆段出入线布置结构简单，使用方便，效果良好。

公开(公告)号：CN207409344U

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201720646148.1

申请日：2017-06-06

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 邓云川 ,  徐剑 ,  李良威 ,  刘梅 ,  高宏 ,  宋兵 ,  严希 ,  李强

IPC: H01F27/12 ,  H01F27/32 ,  H01F38/00

Abstract: 一种应用于电气化铁道的高过载牵引变压器，以有效提高牵引变压器过负荷能力。包括储油柜、高压套管、低压套管、散热器和油箱，以及位于油箱内的铁芯，高压绕组和低压绕组缠绕在铁芯上。所述油箱内注满合成脂绝缘油，所述铁芯采用单柱、双柱或三柱铁芯结构，铁芯与高压绕组、低压绕组之间和高压绕组与低压绕组之间设置附属绝缘体，各高压绕组和低压绕组内设置导向油道，导向油道的外端设置档油圈。所述高压绕组、低压绕组绕组导线绕包绝缘采用有机聚合物或芳烃聚酰胺薄膜。

公开(公告)号：CN204189579U

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201420657369.5

申请日：2014-11-05

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 邓云川 ,  高宏 ,  林宗良 ,  潘英 ,  陈建君 ,  宋兵 ,  杨捍东 ,  倪幼真 ,  李良威 ,  严希 ,  游霞 ,  智慧 ,  李强

IPC: H01F27/28 ,  H01F38/00

Abstract: 可调容量牵引变电设施所用变压器，应用于电气化铁路牵引变电设施，以使变压器按照运行需要调节容量，改善变压器的运行状况，提高容量利用率，降低电能损耗。采用三相结构，每相包括铁心和绕制于其外的高压绕组和低压绕组，其特征是：所述每相低压绕组分为低压第一段绕组、低压第二段绕组和低压第三段绕组三段，低压第二段绕组和低压第三段绕组串联或并联连接后，与第一段绕组串联连接。所述每相低压第一段绕组按额定绕组匝数的27％配置，低压第二段绕组和低压第三段绕组按额定绕组匝数的73％配置，每相高压绕组和低压绕组的匝数比为27.5/0.23。