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公开(公告)号：CN109267499B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201810374303.8
申请日：2018-04-24
申请人： 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 柳州黔桥技术有限公司 , 中铁三局集团有限公司
发明人： 张洪江 , 王振华 , 周伟 , 吴松霖 , 胡国伟 , 刘栋 , 郭星亮 , 唐亚奇 , 耿少鹏 , 于善毅 , 李子华 , 杨领旗 , 陶文龙 , 王焰 , 程海云 , 周祁衡 , 冯达康 , 封飚 , 彭定林 , 于志斌 , 黄正龙
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 一种曲线桥步履顶推的方法，在桥墩内、外两侧设置多组顶推单元，顶推单元位于桥梁中心线两侧等距离的圆曲线即外侧顶推轨迹线和内侧顶推轨迹线上，沿切线方向对中布置；在顶推单元的千斤顶进油油路上设置电液比例调速阀，通过调节顶推千斤顶进油流量，对两侧顶推千斤顶的活塞按与两侧顶推行程比例一致的速度伸缸；在顶推过程中，光电传感器实时检测主梁的偏离情况，通过光电传感器对上述两种不同颜色的检测线的检测来确定主梁偏离方向和偏离程度，并判定是否需要纠偏；由纠编千斤顶超标时进行纠偏。其优点是能自动按曲线轨迹行走，无须停机调整，同时可动态实时纠偏，该方法效率高，所用顶推设置结构简单，工作空间小，成本低。
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公开(公告)号：CN110328749B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910513259.9
申请日：2019-06-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
发明人： 王海员 , 王朝林 , 张俊兵 , 王红凯 , 何大伟 , 苏雅拉图 , 张传顺 , 于善毅 , 王熙 , 胡国伟 , 史立 , 付民光 , 唐维东 , 薛泽民 , 张正宁 , 梁卿恺 , 谷波涛 , 郭发民 , 张玉苗 , 杨振旭 , 张云峰
摘要： 本发明属于混凝土预制板生产技术领域，具体是一种模具内布置安装预埋件的设备。解决了人工布置安装预埋套管及螺旋筋效率非常低下的问题，包括地面固定设置的行走梁架，行走梁架中央地面设置有用于固定轨道板的定位支座，沿行走梁架上侧对称布设的轨道，轨道两端的行走梁架中位各设置有共同牵引同一钢丝绳的驱动拉伸装置，行走梁架上两侧轨道的外侧对称设置有若干间隔的可调定位器，行走梁架的轨道上设置有横夸两侧轨道的行走梁A以及行走梁B，行走梁A与行走梁B两端侧之间对称连接有间距调整缸，行走梁A外端对应轨道若干间隔的可调定位器的上方设置有可伸缩的定位缸。本发明及布置方法可准确快速的在模具内布置安装预埋件，安装放置效果好。
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公开(公告)号：CN111186012A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010050391.3
申请日：2020-01-17
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 山西高行液压股份有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
发明人： 王朝林 , 王海员 , 张俊兵 , 王继军 , 王红凯 , 何大伟 , 苏雅拉图 , 张传顺 , 于善毅 , 王熙 , 胡国伟 , 史立 , 付民光 , 唐维东 , 薛泽民 , 赵勇 , 王梦 , 施成 , 张正宁 , 梁卿凯 , 谷波涛 , 郭发民 , 张玉苗 , 杨振旭 , 张云峰
IPC分类号： B28B15/00 , B28B17/00 , B28B13/06 , B28B23/04 , B28B7/38 , B28B1/087 , B28B11/24 , B21F27/20
摘要： 本发明涉及一种高速铁路用轨道板的自动化生产线，具体为一种铁路用轨道板自动化生产线。包括中央控制室、横向轨道和纵向轨道，横向轨道和纵向轨道纵横交错相连接形成闭合循环的生产线，生产线上设置有运转系统，所述的运转系统包括可沿横向轨道或者纵向轨道进行前进和后退的模具运转小车以及可在纵横交叉的横向轨道和纵向轨道进行变轨运行的模具变轨运转小车，所述生产线的沿线上设置有若干个工位设备，各个工位设备设置有四个支点为一组可使模具定位放置的模具支座；所述的中央控制室具有现场可视化系统和信息管理系统。本发明实现了全流程的自动化，场地利用率大大提高，大大优化了野外建厂作业的人工成本。
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公开(公告)号：CN110328749A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910513259.9
申请日：2019-06-14
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
发明人： 王海员 , 王朝林 , 张俊兵 , 王红凯 , 何大伟 , 苏雅拉图 , 张传顺 , 于善毅 , 王熙 , 胡国伟 , 史立 , 付民光 , 唐维东 , 薛泽民 , 张正宁 , 梁卿凯 , 谷波涛 , 郭发民 , 张玉苗 , 杨振旭 , 张云峰
摘要： 本发明属于混凝土预制板生产技术领域，具体是一种模具内布置安装预埋件的设备。解决了人工布置安装预埋套管及螺旋筋效率非常低下的问题，包括地面固定设置的行走梁架，行走梁架中央地面设置有用于固定轨道板的定位支座，沿行走梁架上侧对称布设的轨道，轨道两端的行走梁架中位各设置有共同牵引同一钢丝绳的驱动拉伸装置，行走梁架上两侧轨道的外侧对称设置有若干间隔的可调定位器，行走梁架的轨道上设置有横夸两侧轨道的行走梁A以及行走梁B，行走梁A与行走梁B两端侧之间对称连接有间距调整缸，行走梁A外端对应轨道若干间隔的可调定位器的上方设置有可伸缩的定位缸。本发明及布置方法可准确快速的在模具内布置安装预埋件，安装放置效果好。
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公开(公告)号：CN109227897A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811245405.6
申请日：2018-10-24
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种预应力钢筋混凝土板（或构件）生产过程中，快速自动化清理模具内底面与侧面混凝土残渣的设备，具体是一种模具清理方法。底座横梁为四个底座支撑，底座横梁的两个长边横梁平行；所述轨道两条平行，轨道分别固定于底座横梁的长边上方，轨道两端部设置安装有防撞梁，所述可移动清模装置并列设置于两轨道之上，轨道正上方设置有固定压板，可移动清模装置包括动力输出机构、车体、传动轴和行走轮，车体底部设置有动力输出机构，动力输出机构通过传动轴与两端设置在轨道上的行走轮连接，车体上分别设置有一套清理侧端模的清扫机构II和清理底模的清扫机构I。本发明降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN106272952B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201610659634.7
申请日：2016-08-12
申请人： 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明属于高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道双向先张法预应力轨道板预制技术领域，具体是一种对CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板模板预拱度调整施工方法。解决了调整模板预拱度的问题，具体步骤如下：1.预埋钢板安装；2.模板地脚螺栓安装；3.模板安装施工放线；4.模板平面位置调整；5.模板高度初调；6.模板高度精调；7.模板预拱度检测评估。本发明工艺过程控制中，模板设置预拱度对预埋套管处承轨台垂向位置偏差及单侧承轨面中央翘曲量影响效果十分明显，因此，对每个已安装完成的模板需要设置预拱度，并对生产出来的板检测验证，及时调整模板预拱度，以此保证轨道板平面度质量。
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公开(公告)号：CN104369267B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410596387.1
申请日：2014-10-30
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 郑西铁路客运专线有限责任公司
摘要： 本发明属于高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道双向先张法预应力轨道板预制技术领域，具体是一种对CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板张拉横梁变形检测装置及方法。解决了对CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板张拉横梁变形检测的问题，一种对CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板张拉横梁变形检测装置，包括张拉锚梁、固定在张拉锚梁上的张拉千斤顶和放置在张拉锚梁内侧并与张拉锚梁平行的张拉横梁，张拉横梁底部固定，张拉横梁的两端分别连接固定有一个与其垂直的张拉千斤顶，张拉千斤顶另一端与张拉锚梁固定连接，张拉横梁横向中心线处设有钢尺，钢尺上设有平行于张拉横梁的鱼线，张拉横梁上对应张拉千斤顶油顶中心的位置设有测量装置。
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公开(公告)号：CN104313957B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410498159.0
申请日：2014-09-26
申请人： 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明属于一种轨排粗调方法，具体是一种新型双块式轨排粗调方法。解决了双块式无砟轨道施工粗调线路中线划设准确且不易于察看，对光线和施工人员素质要求高的问题，本发明采用对轨排进行粗调，克服了现有轨排法施工中线路中线划设不清、不准，吊挂垂球费时、费工且不易查看等诸多问题。将轨排的摆放和粗调合并为一个工序进行，在轨排摆放阶段就使其精度达到粗调后的精度，减少了粗调工序，节约了粗调所用的时间。
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公开(公告)号：CN103572669B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310531472.5
申请日：2013-11-01
申请人： 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明公开了一种道床及隧底病害整治施工方法及锚固装置。锚固装置包括锚杆与道床板锚固端、道床板中间锚固端；锚杆与道床板锚固端包括组合端、锚杆Ⅰ和螺纹钢Ⅰ，组合端由两块卡固锚杆角钢和一块卡固道床板角钢焊接而成，其中两块卡固锚杆角钢焊接在卡固道床板角钢的同一面，且两块角钢之间预留有可使锚杆Ⅰ通过的间隔，组合端的两侧分别焊接螺纹钢Ⅰ；道床板中间锚固端包括垫板、锚杆Ⅱ、螺纹钢Ⅱ，垫板为中间钻设有可使锚杆Ⅱ通过的孔的“十”字型钢板，垫板两侧分别焊接螺纹钢Ⅱ。本发明结构简单，易于加工，可有效解决底板的加固、道床板与底板张合裂隙的控制、张合缝隙的封堵问题，达到快速、有效、全面治理道床板及隧道底部病害的目的。
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公开(公告)号：CN104369267A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410596387.1
申请日：2014-10-30
申请人： 中铁三局集团有限公司
CPC分类号： B28B23/043 , B28B17/00
摘要： 本发明属于高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道双向先张法预应力轨道板预制技术领域，具体是一种对CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板张拉横梁变形检测装置及方法。解决了对CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板张拉横梁变形检测的问题，一种对CRTSⅢ型双向先张法预应力轨道板张拉横梁变形检测装置，包括张拉锚梁、固定在张拉锚梁上的张拉千斤顶和放置在张拉锚梁内侧并与张拉锚梁平行的张拉横梁，张拉横梁底部固定，张拉横梁的两端分别连接固定有一个与其垂直的张拉千斤顶，张拉千斤顶另一端与张拉锚梁固定连接，张拉横梁横向中心线处设有钢尺，钢尺上设有平行于张拉横梁的鱼线，张拉横梁上对应张拉千斤顶油顶中心的位置设有测量装置。
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