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公开(公告)号：CN112282788A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011097314.X
申请日：2020-10-14
摘要： 本发明公开了一种铁路TBM施工隧道断面结构，包括盾构管片、道床、现浇翼板和轨下结构，道床位于轨面下方，道床底部铺设固定有现浇翼板，现浇翼板底部沿其长度方向固定有多组轨下结构；每组轨下结构均包括预制中箱涵、预制边箱涵和仰拱预制块，预制边箱涵为两块，且两块预制边箱涵分别对称布置在预制中箱涵两侧，仰拱预制块适配安装于预制中箱涵和两块预制边箱涵底部，且预制中箱涵、预制边箱涵和仰拱预制块之间通过定位拼装进行固定，道床和现浇翼板均固定于预制中箱涵和预制边箱涵的顶端面上。该施工隧道断面结构不仅结构简单，施工工序简单，而且施工效率高，工程投资低，安全性能高，经济效益高，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN111894631A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010701907.6
申请日：2020-07-21
摘要： 本发明提出了一种隧道病害整治台车，包括设置在两端的重型轨道车，所述重型轨道车构造成能够承载其他组件在轨道上行驶，并且两台重型轨道车的行驶方向相反；连接所述重型轨道车的若干作业车，所述作业车包括设置有混凝土作业车、钢结构作业车、锚杆/植筋作业车、维修作业车以及水冲洗平车；以及设置在所述车载运输系统上的信息化及控制系统，信息化及控制系统构造成能够检测施工过程中的数据，并控制所述施工系统进行施工；其中，所述混凝土作业车上设置有混凝土处理结构，所述钢结构作业车上设置有钢结构安装结构，所述锚杆/植筋作业车上设置有锚杆/植筋施工机构，维修作业车上设置有空洞注浆机构以及基底注浆及锚固机构。
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公开(公告)号：CN111415568A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010199005.7
申请日：2020-03-13
摘要： 本发明公开了一种双洞单线隧道加密横通道型救援站火灾模型试验系统，包括隧道系统、火源模拟装置、排烟管道和监控装置；隧道系统包括主隧道通道和横向连接通道，主隧道通道为两条平行布置的通道，横向连接通道两端设有射流风机；横向连接通道两端分别连通两条主隧道通道并与其垂直；火源模拟装置安装在主隧道通道内；排烟管道通过固定法兰安装于两条主隧道通道的顶部，连通两条主隧道通道；通过射流风机将主隧道通道的烟气沿排烟管道排出；监控装置安装在主隧道通道和横向连接通道内部，用于监测两条主隧道通道和横向连接通道内的烟气浓度及流动规律；此方案能够将不同模块进行多种形式的组合，提升拼接效率，适应不同环境的实验需求。
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公开(公告)号：CN111325839A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010090145.0
申请日：2020-02-13
摘要： 本发明公开了一种用于隧道的形象化三维展示方法及系统，该方法包括：实时获取经病害监测后的隧道的相关信息，所述相关信息包括隧道本体属性信息以及该隧道的病害监测信息；利用所述隧道本体属性信息创建隧道三维模型，以及根据所述病害监测信息创建相应病害三维模型；确定各类病害在隧道内的位置坐标，将各类病害三维模型与隧道三维模型进行融合，使得融合后的隧道三维模型在空间上能够展示病害情况；对融合后的隧道三维模型进行三维化效果展示，所述三维化效果展示包括漫游效果和悬停效果。本发明能够根据需要实时构建三维的隧道的状态，实现隧道病害的形象化展示，进而帮助监测端工作人员根据隧道的相关信息实时查看其三维展示效果。
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公开(公告)号：CN110486041A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910440724.0
申请日：2019-05-24
摘要： 本发明涉及隧道支护结构领域，具体来说是一种隧道高性能支护结构，包括混凝土支护结构，所述混凝土支护结构与隧道围岩之间通过多个注浆锚杆相连接；所述混凝土支护结构沿隧道轴向分布。本发明采用锚杆支护和喷射纤维混凝土相结合的形式作为永久隧道结构对围岩进行支护，以代替以往复合式衬砌中初支和二衬的联合支护，同时本发明公开的支护结构施工简单快捷，能对围岩进行及时支护，机械化程度高，施工人员安全风险低，造价大幅下降，经济效益显著；对锚杆杆体和配件、以及喷射混凝土中钢纤维进行纳米渗锌防腐处理，耐久性能优越，提高了隧道结构的整体寿命。
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公开(公告)号：CN110359936A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910698903.4
申请日：2019-07-31
摘要： 本发明公开了一种隧道预制装配式轨下结构拼装台车及其控制系统，一种隧道预制装配式轨下结构拼装台车，包括框架，支撑腿，固定杆，驱动轮，支撑轮，行车轨道以及用于吊装隧道预制装配式结构的吊装机构和控制器；支撑腿设于框架的长度方向的两端铰接；固定杆一端固定连接在框架上另一端固定连接在支撑腿上；支撑轮、驱动轮固定在支撑腿的底部；行车轨道设于框架上；吊装机构与设于行车轨道上；驱动轮及吊装机构均与控制器通讯连接；一种隧道预制装配式轨下结构拼装台车的控制系统，包括供电系统、控制系统、通信系统、安全保护系统以及上述台车；本发明结构简单，安装方便，设计合理，便于操作，结构稳定可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN109950853A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910363220.3
申请日：2019-04-30
IPC分类号： H02G9/02
摘要： 本发明公开了一种铁道工程用保温增重盖板，所述加强筋网由固定连接在所述面板底部且纵横交错的凸起加强筋构成；所述加强筋网底部开设有安装槽，并且位于所述安装槽内的所述加强筋相交节点处预埋有连接螺母，所述增重层和所述保温层由上而下依次位于所述安装槽内；所述背板、所述保温层和所述增重层上均设置有与所述连接螺母对应的螺栓孔，连接螺栓穿过所述螺纹孔与所述连接螺母螺接，通过所述背板对所述安装槽封挡；本发明面板、加强筋和背板采用石墨烯纤维增强复合材料通过高温高压的模压工艺加工成型，保证了较高的结构强度，保温层和增重层能够实现保温和增重的双重效果，使盖板具备较大载重量的同时还具备保温和增强自身稳定性的功能。
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公开(公告)号：CN109369125A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811566619.3
申请日：2018-12-19
IPC分类号： C04B28/06
摘要： 本发明提供了一种锚杆灌浆料，其包括如下：硫铝酸盐水泥500至600质量份；石英砂380至490质量份；聚羧酸早强型减水剂5至6质量份；酒石酸3至5质量份；玄武岩纤维1.5至3质量份；聚醚消泡剂1至3质量份；硫酸锂和/或碳酸锂共1.5至2.5质量份。
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公开(公告)号：CN110359936B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201910698903.4
申请日：2019-07-31
摘要： 本发明公开了一种隧道预制装配式轨下结构拼装台车及其控制系统，一种隧道预制装配式轨下结构拼装台车，包括框架，支撑腿，固定杆，驱动轮，支撑轮，行车轨道以及用于吊装隧道预制装配式结构的吊装机构和控制器；支撑腿设于框架的长度方向的两端铰接；固定杆一端固定连接在框架上另一端固定连接在支撑腿上；支撑轮、驱动轮固定在支撑腿的底部；行车轨道设于框架上；吊装机构与设于行车轨道上；驱动轮及吊装机构均与控制器通讯连接；一种隧道预制装配式轨下结构拼装台车的控制系统，包括供电系统、控制系统、通信系统、安全保护系统以及上述台车；本发明结构简单，安装方便，设计合理，便于操作，结构稳定可靠，适用范围广。
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公开(公告)号：CN118223929A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311691701.X
申请日：2023-12-11
发明人： 马伟斌 , 张金龙 , 邹文浩 , 郭小雄 , 安哲立 , 姚京川 , 张敏 , 王旭 , 马士伟 , 杜晓燕 , 徐湉源 , 赵鹏 , 王志伟 , 柴金飞 , 许学良 , 赵洪勇 , 方雨菲 , 王子洪 , 马召辉 , 李尧 , 袁振宇 , 罗驰 , 高红杰 , 郑泽福 , 徐浩田 , 王勇 , 张森 , 马晓璇 , 李山朵
IPC分类号： E21D21/00
摘要： 本发明涉及锚杆领域，具体来说是一种指示垫圈总成及可控预应力的锚杆总成，包括垫圈本体、弹性件以及承载件；所述承载件覆盖在垫圈本体端部；所述弹性件处于所述垫圈本体与承载件之间区域；所述弹性件能够在承载件的挤压下沿远离垫圈本体轴线一侧发生形变移动；所述承载件靠近弹性件一侧设有避让弧形槽；所述垫圈本体上还设有用于弹性件变形外露至垫圈本体外侧的延伸槽；本发明通过垫圈本体、弹性件以及承载件配合使用，可以在实际使用过程中，通过观察弹性件是否在垫圈本体上外露来判断锚杆杆体的预应力大小。
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