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公开(公告)号：CN115375864A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211034797.8
申请日：2022-08-26
发明人： 蔡德钩 , 薛晖 , 王杨 , 时磊 , 赵振利 , 朱宏伟 , 张恒 , 李超 , 范登科 , 马战国 , 姜子清 , 潘振 , 张文达 , 刘浩 , 谷牧 , 杜晓燕 , 富超 , 李倩倩
IPC分类号： G06T17/05
摘要： 本发明公开了一种基于无人机的高速铁路竣工验收方法。所述方法包括下列步骤：S1.基础数据处理步骤，包括：基础地理场景数据处理，铁路工程实体模型数据处理、工程建设数据处理；S2.三维场景制作步骤，包括：符号化表达，数据组织，场景优化；S3.电子沙盘制作步骤。本发明解决现有竣工验收资料管理技术落后、自动化程度低等问题。通过无人机技术采集现场资料实现和三维模型、项目文档之间的关联，使项目各相关人员更好地获取和利用竣工验收资料，提高项目管理及竣工验收效率，并实现竣工资料和三维模型间的关联。
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公开(公告)号：CN112196577B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202010701912.7
申请日：2020-07-21
摘要： 本发明提出了一种双动力驱动智能化隧道养护维修列车，属于隧道养护维修领域，其包括车载运输系统，所述车载运输系统用于承载其他组件并构造成能够在轨道上行驶，所述车载运输系统的前端和后端均设置有动力机构；设置在所述车载运输系统上作业系统，所述作业系统包括检查隧道病害的隧道检测装置，以及对隧道进行养护维修的隧道作业装置；以及设置在所述车载运输系统上的信息化及控制系统，信息化及控制系统构造成能够检测施工过程中的数据，并控制所述施工系统进行施工。
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公开(公告)号：CN111894621B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202010702410.6
申请日：2020-07-21
摘要： 本发明提出了一种隧道病害快速修复台车，属于隧道施工技术领域，其包括车体，所述车体包括驾驶室和连接在所述驾驶室后端的托架；设置在所述托架上的作业平台，所述作业平台包括可拆卸式连接在所述托架上的主底盘，所述主底盘上设置有安装钢结构的钢结构安装机构，以及供安装人员登高操作的登高作业机构；其中，所述钢结构安装机构抓取波纹板、钢拱架、W钢带等钢结构并固定到隧道上待安装的位置，安装人员通过所述登高作业机构进行钻孔和锚杆安装。
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公开(公告)号：CN115375864B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211034797.8
申请日：2022-08-26
发明人： 蔡德钩 , 薛晖 , 王杨 , 时磊 , 赵振利 , 朱宏伟 , 张恒 , 李超 , 范登科 , 马战国 , 姜子清 , 潘振 , 张文达 , 刘浩 , 谷牧 , 杜晓燕 , 富超 , 李倩倩
IPC分类号： G06T17/05
摘要： 本发明公开了一种基于无人机的高速铁路竣工验收方法。所述方法包括下列步骤：S1.基础数据处理步骤，包括：基础地理场景数据处理，铁路工程实体模型数据处理、工程建设数据处理；S2.三维场景制作步骤，包括：符号化表达，数据组织，场景优化；S3.电子沙盘制作步骤。本发明解决现有竣工验收资料管理技术落后、自动化程度低等问题。通过无人机技术采集现场资料实现和三维模型、项目文档之间的关联，使项目各相关人员更好地获取和利用竣工验收资料，提高项目管理及竣工验收效率，并实现竣工资料和三维模型间的关联。
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公开(公告)号：CN112744734A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110056650.8
申请日：2021-01-15
摘要： 本发明提供一种用于隧道衬砌加固的波纹板吊装系统，包括：沿环向间隔开设置的第一防护支撑管、第二防护支撑管、第三防护支撑管和第四防护支撑管，第一、第二、第三和第四防护支撑管均采用第一固定件安装在隧道内壁上；设置在隧道内壁的环向中部的吊装机构，吊装机构包括滑轮组件和吊装钢绞线，滑轮组件采用第二固定件与隧道内壁固定连接；设置在隧道底面的驱动机构；其中，吊装钢绞线的一端与驱动机构连接，另一端绕过滑轮组件且用于连接待拼装的波纹板，吊装钢绞线在驱动机构提供的动力作用下，能够通过滑轮组件沿环向依次吊装波纹板，以进行波纹板的安装。本发明还提供一种用于隧道衬砌加固的波纹板吊装工艺。
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公开(公告)号：CN112196577A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010701912.7
申请日：2020-07-21
摘要： 本发明提出了一种双动力驱动智能化隧道养护维修列车，属于隧道养护维修领域，其包括车载运输系统，所述车载运输系统用于承载其他组件并构造成能够在轨道上行驶，所述车载运输系统的前端和后端均设置有动力机构；设置在所述车载运输系统上作业系统，所述作业系统包括检查隧道病害的隧道检测装置，以及对隧道进行养护维修的隧道作业装置；以及设置在所述车载运输系统上的信息化及控制系统，信息化及控制系统构造成能够检测施工过程中的数据，并控制所述施工系统进行施工。
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公开(公告)号：CN111894621A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010702410.6
申请日：2020-07-21
摘要： 本发明提出了一种隧道病害快速修复台车，属于隧道施工技术领域，其包括车体，所述车体包括驾驶室和连接在所述驾驶室后端的托架；设置在所述托架上的作业平台，所述作业平台包括可拆卸式连接在所述托架上的主底盘，所述主底盘上设置有安装钢结构的钢结构安装机构，以及供安装人员登高操作的登高作业机构；其中，所述钢结构安装机构抓取波纹板、钢拱架、W钢带等钢结构并固定到隧道上待安装的位置，安装人员通过所述登高作业机构进行钻孔和锚杆安装。
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公开(公告)号：CN111894631A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010701907.6
申请日：2020-07-21
摘要： 本发明提出了一种隧道病害整治台车，包括设置在两端的重型轨道车，所述重型轨道车构造成能够承载其他组件在轨道上行驶，并且两台重型轨道车的行驶方向相反；连接所述重型轨道车的若干作业车，所述作业车包括设置有混凝土作业车、钢结构作业车、锚杆/植筋作业车、维修作业车以及水冲洗平车；以及设置在所述车载运输系统上的信息化及控制系统，信息化及控制系统构造成能够检测施工过程中的数据，并控制所述施工系统进行施工；其中，所述混凝土作业车上设置有混凝土处理结构，所述钢结构作业车上设置有钢结构安装结构，所述锚杆/植筋作业车上设置有锚杆/植筋施工机构，维修作业车上设置有空洞注浆机构以及基底注浆及锚固机构。
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公开(公告)号：CN110487521A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910650361.3
申请日：2019-07-18
摘要： 本发明提出了一种用于测试波纹板连接件的防松动性能的试验方法，包括以下步骤：选取两块波纹板并通过波纹板连接件紧固连接，以制作波纹板连接件防松试件；将所述波纹板连接件防松试件安装到横向振动实验机上，并施加预夹紧力；启动所述横向振动实验机以对所述波纹板连接件防松试件进行加载，并记录所述波纹板连接件防松试件的夹紧力的大小及振动次数，直至所述预夹紧力达到预定数值时关闭所述横向振动实验机；选择若干组不同型号的所述波纹板连接件防松试件，重复上述各试验步骤；整理试验数据，针对不同型号的所述波纹板连接件防松试件绘制振动次数与夹紧力的关系变化曲线图，并进行对比分析，从而得出所述波纹板连接件防松试件的防松动性能。
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公开(公告)号：CN110487520A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910630576.9
申请日：2019-07-12
摘要： 本发明提供了一种用于测试涵洞或隧道用波纹板的接缝承载力的试验方法，包括以下步骤：选取两块波纹板，在两块所述波纹板的一端分别焊接承压板，并通过波纹板连接件固定拼接两块所述波纹板以制作波纹板试件；将所述波纹板试件安装到压力机上，并进行对位调节；启动所述压力机，对所述波纹板试件进行加载，并实时记录施加载荷以及所述波纹板试件的变形量；选择若干组不同型号的波纹板试件，重复上述各试验步骤；进行数据对比与分析，并通过计算得到所述波纹板连接件的纵向接缝承载力；其中，所述压力机对所述波纹板试件采用分级匀速加载方式进行加载。
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