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公开(公告)号:CN114633721A
公开(公告)日:2022-06-17
申请号:CN202210279330.3
申请日:2022-03-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R25/25
Abstract: 本公开提供了一种车辆解锁方法、装置、电子设备和存储介质,应用于车辆技术领域。方案的具体实现过程如下:确定目标人员与车辆的相对位置,并基于所述相对位置采集所述目标人员产生的音律数据;根据所述音律数据和所述车辆的当前状态,控制所述车辆解锁。本公开方案中,通过用户产生的音律数据和车辆的当前状态,实现了无需车钥匙即可对车辆进行解锁的效果,克服了用户因为忘带或丢失车钥匙而无法使用车辆的缺陷,便于用户用车。
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公开(公告)号:CN113859261A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111120904.4
申请日:2021-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor: 万晓东
IPC: B60W50/14 , B60W40/02 , B60W40/08 , B60W40/105
Abstract: 本发明实施例公开了一种涉水模式的信息提示方法、装置、介质及设备。其中,所述方法由车辆执行,所述车辆包括至少一个声呐探测单元,该方法包括:若检测到涉水模式被打开,则通过所述至少一个声呐探测单元获取水下路面信息;根据所述水下路面信息,生成驾驶提示信息;通过车辆的提示单元对所述驾驶提示信息进行播报。本发明实施例提供的技术方案,通过在车身安装声呐探测单元,可以在涉水情况下进行水下路面的探测,从而为驾驶人员提供参考信息,以达到了能够安全可靠地完成涉水驾驶情况的目的。
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公开(公告)号:CN113335300A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110814977.7
申请日:2021-07-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种人车接管交互的方法、装置、设备和存储介质。该方法包括:获取人车接管交互请求;识别驾驶员视线是否在车辆行驶方向的主观察范围内;根据视线识别结果确定驾驶员接管结果;根据所述驾驶员接管结果,基于声光手段发出接管提示。通过本发明实施例的技术方案,实现安全可靠地完成自动驾驶人车接管任务。
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公开(公告)号:CN111987684A
公开(公告)日:2020-11-24
申请号:CN202010812711.4
申请日:2020-08-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02G15/013 , H02G3/02
Abstract: 本发明属于车用线缆安装技术领域,公开了一种车辆外壳过孔装置,包括公端组件和母端组件,公端组件包括公壳模组和设置于公壳模组内的橡胶制的公端内芯,公壳模组上设置有端接槽,端接槽内设置有卡凸,公端内芯上设置有过线孔,母端组件包括母壳模组和设置于母壳模组内的橡胶制的母端内芯,母壳模组上设置有端接柱,端接柱的外壁上设置有导槽,母端内芯上设置有过线孔,端接柱伸入端接槽内时,卡凸能够沿导槽滑动,卡凸滑动至导槽的槽底时,卡凸通过抵紧导槽的侧壁锁紧公端组件和母端组件。本发明既保证了线缆不用断开即可穿过车辆外壳,又保证了整个车辆外壳过孔装置的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号:CN111891037A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010737821.9
申请日:2020-07-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60Q3/80
Abstract: 本发明公开了一种座舱灯光控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取灯光控制指令,其中,所述灯光控制指令携带目标区域和目标区域照明灯的工作模式,所述目标区域为任一舱内区域;根据所述灯光控制指令控制所述目标区域照明灯按照所述工作模式工作,通过本发明的技术方案,以实现能够直接控制座舱内指定区域的灯光。
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公开(公告)号:CN212875052U
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202021887878.9
申请日:2020-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02B1/18 , H02J7/00 , B60R16/02 , B60R16/033
Abstract: 本实用新型涉及车辆电气系统技术领域,公开一种配电盒及车辆。其中配电盒包括多种熔断器组装块和熔断器底板,所述熔断器组装块包括MEGA熔断器组装块和BF1熔断器组装块;所述熔断器底板设置有多个熔断器通道,所述熔断器通道包括多功能熔断器通道,所述多功能熔断器通道上设置有安装口,所述MEGA熔断器组装块或所述BF1熔断器组装块可拆卸安装于所述安装口。本实用新型提高了配电盒的通用性,在不需要重新开模或者修改模具的情况下,安装两种类型的熔断器,以达到适应电动汽车及传统汽车的配电需求,节约了开模周期及时间,减少了生产成本。
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