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公开(公告)号：CN115207403A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210895520.8
申请日：2022-07-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04119
Abstract: 本发明提供了一种气液分离器及具有其的车辆，气液分离器包括：壳体，壳体具有分离腔；驱动组件，驱动组件与壳体连接，驱动组件包括驱动轴，部分的驱动轴设置于分离腔内；气液分离组件，气液分离组件具有多个叶片，各叶片的第一侧与壳体可转动地连接，各叶片的第二侧与驱动轴可转动地连接，驱动轴旋转可带动叶片绕叶片的第一侧的转动轴线转动预设角度；其中，驱动轴具有驱动各叶片转动第一角度，以使各叶片的外表面围设成圆柱面的第一工作位置，以及驱动轴具有驱动各叶片转动第二角度，以使各叶片之间间隔预设距离地设置的第二工作位置。采用本申请的技术方案，有效地解决了现有技术中的气液分离器的分离效率低的问题。
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公开(公告)号：CN115000461A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210658077.2
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04223 , H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04302 , H01M8/0662 , B60L58/31 , B60L58/32
Abstract: 本发明提供了一种氢燃料电池电堆冷启动系统及低温冷启动控制方法，所述氢燃料电池电堆冷启动系统的核心部件包括电堆、双极板加热器、废气涡轮和水暖PTC；其中，所述电堆分别与双极板加热器和废气涡轮连接，所述水暖PTC与所述电堆串联，本发明通过双极板加热器和水暖PTC的配合使用，能够以较低的能耗实现电堆的低温冷启动。
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公开(公告)号：CN113707915B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110967064.9
申请日：2021-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04119
Abstract: 本发明实施例公开了一种可用于燃料电池电堆的水管理控制方法及装置，其中，燃料电池电堆由多个单体电池组成，该方法包括：获取优选工况区间内各个工况点的阴极实际压阻数据和阳极实际压阻数据；将阳极通入与工况点相同流量的氢气，阴极通入与工况点相同流量的氮气获取阳极基准压阻数据；将阴极通入与工况点相同流量的空气，阳极通入与工况点相同流量的氦气获取阴极基准压阻数据；由阴极实际压阻数据和阴极基准压阻数据获取阴极压阻上限值；由阳极实际压阻数据和阳极基准压阻数据获取阳极压阻上限值；若阴极和/或阳极实际压阻数据超过阴极和/或阳极压阻上限值，启用阴极和/或阳极排水控制策略。本技术方案，实现节约成本及提高控制精度的效果。
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公开(公告)号：CN114114023A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111359770.1
申请日：2021-11-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/385 , G01R31/389 , G01M3/26 , G01B21/08
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，公开一种燃料电池电堆测试装置，包括：测试夹具，测试夹具将燃料电池电堆的膜电极组件和密封垫片夹持；测试夹具双极板中的一个设有用于通入氢气的氢气腔，另一设有用于通入空气的空气腔，以将气体导入反应区域；测试夹具中绝缘板上设有位移传感器，用于测量装配两个绝缘板间的距离，进一步计算出膜电极的厚度；压力机组件将测试夹具夹紧；用于测量燃料电池电堆的内部阻抗的电化学工作站；用于调整燃料电池电堆负载电流和负载电压的电子负载。通过上述结构，该燃料电池电堆测试装置能够对装配压力、膜电极组件与密封垫片匹配后的燃料电池电堆的性能进行测试，便于找到合适的匹配方案，提高燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN113707915A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110967064.9
申请日：2021-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04119
Abstract: 本发明实施例公开了一种可用于燃料电池电堆的水管理控制方法及装置，其中，燃料电池电堆由多个单体电池组成，该方法包括：获取优选工况区间内各个工况点的阴极实际压阻数据和阳极实际压阻数据；将阳极通入与工况点相同流量的氢气，阴极通入与工况点相同流量的氮气获取阳极基准压阻数据；将阴极通入与工况点相同流量的空气，阳极通入与工况点相同流量的氦气获取阴极基准压阻数据；由阴极实际压阻数据和阴极基准压阻数据获取阴极压阻上限值；由阳极实际压阻数据和阳极基准压阻数据获取阳极压阻上限值；若阴极和/或阳极实际压阻数据超过阴极和/或阳极压阻上限值，启用阴极和/或阳极排水控制策略。本技术方案，实现节约成本及提高控制精度的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110957510B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201911241625.6
申请日：2019-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04858 , H01M8/04955
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池电堆台架测试开关机方法，包括独立的开机方法和关机方法，属于燃料电池技术领域。本发明创造性的将电堆台架测试开关机方法通用的步骤总结出来，同时引用了嵌套流程使整个方法更简洁清晰，通用性好，采用该方法可以保证燃料电池电堆在正常的工作状态下开始工作，保证电堆的正常功率输出。
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公开(公告)号：CN111653805A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010591718.8
申请日：2020-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/04302 , H01M8/0432 , H01M8/04746 , B60L58/34
Abstract: 本发明公开了一种燃氢加热装置及其控制方法，属于燃料电池技术领域。燃氢加热装置包括燃烧室，其设置有第一入口和第二入口，且第一入口设置有用于调节氢气流量的第一调节阀，第二入口设置有用于调节空气流量的第二调节阀，燃烧室的外侧设置有用于将燃烧室内的热量传出的翅片；壳体，其罩设在燃烧室的外侧，壳体上设置有用于冷却液流出的第一出口及用于冷却液流入的第三入口，且第三入口设置有用于检测第三入口温度的第一传感器，第一出口设置有用于检测第一出口温度的第二传感器；控制模块，其与第一调节阀和第二调节阀控制连接，且与第一传感器和第二传感器信号连接。其优点在于：具有不受环境温度影响、加热功率高、结构简单及环保的特点。
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公开(公告)号：CN111029611A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911248311.9
申请日：2019-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/0258 , H01M8/026 , H01M8/0265
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，具体公开了一种流场板及燃料电池。流场板包括板本体和多个扰流凸起，板本体包括物料流通面，物料流通面的第一端设置有物料入口，第二端设置有物料出口，物料由物料入口向物料出口流动；多个扰流凸起间隔设置于板本体的物料流通面上，扰流凸起沿物料流动方向交错设置。物料由相邻的两个扰流凸起之间流过，扰流凸起对物料的流动有扰动作用，因此物料可以均匀地分布。在物料流动方向上不会出现连续性的沟槽和脊，物料可以在平行于物料流动方向和垂直于物料流动方向上均匀流动，扩大了物料流动的范围，增大了物料流动速度及提高了物料分布的均匀性，有利于提升燃料电池的热管理水平和燃料电池的性能。
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公开(公告)号：CN110957510A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911241625.6
申请日：2019-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04701 , H01M8/04746 , H01M8/04858 , H01M8/04955
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池电堆台架测试开关机方法，包括独立的开机方法和关机方法，属于燃料电池技术领域。本发明创造性的将电堆台架测试开关机方法通用的步骤总结出来，同时引用了嵌套流程使整个方法更简洁清晰，通用性好，采用该方法可以保证燃料电池电堆在正常的工作状态下开始工作，保证电堆的正常功率输出。
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公开(公告)号：CN111709149B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202010577070.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池冷启动能力评估方法。所述方法包括以下步骤：1)设定燃料电池电堆允许的最大单体电压偏差δmax和阴极计量比SRc，在单体电压偏差δ≤δmax的条件下，得到电堆的发热功率PSRc和产水速率RWSRc；2)利用QSRc＝PSRc/RWSRc，得到电堆的水伴热值QSRc；3)利用#imgabs0#得到所述电堆的冷启动能力指数Percs值，所述Percs值越大，所述电堆冷启动能力越强。所述方法通过发热功率、产水速率以及水伴热值的关系，较全面地评估电堆冷启动能力，不受限于电堆序列和生产厂家，同时提供理论支持，可作为通用的方法。
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