一种用于吸附式制冷机的新型蒸汽阀门

    公开(公告)号:CN102052809A

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN201010612375.5

    申请日:2010-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种应用于吸附式制冷机中蒸汽阀门的新结构,由底盘和盖板构成,其中底盘上面开有连通孔,盖板的上方端与底盘固定,阀门不工作时,盖板覆盖在底盘的连通孔上。这种阀门结构仅依靠阀门两侧的压力差进行控制,利用两侧的压力差,使覆盖在底盘上的盖板打开,实现阀门的开启。并且四组蒸汽阀门组成阀门组应用于吸附式制冷机中,蒸发器与吸附床、吸附床与冷凝器之间只依靠蒸汽阀门进行连接,没有管道的连接。本发明的应用,能够大幅度减小吸附式制冷机的体积,推动吸附式制冷机向小型化的发展。

    一种带真空夹层紧凑式吸附式制冷装置

    公开(公告)号:CN118499976A

    公开(公告)日:2024-08-16

    申请号:CN202410787186.3

    申请日:2024-06-18

    Abstract: 本发明公开了一种带真空夹层紧凑式吸附式制冷装置,包括具有真空夹层的装置壳体,装置壳体内设有第一吸附床、第二吸附床、蒸发器、冷凝器、可伸缩式真空阀门组和分隔板;第一吸附床与第二吸附床分别位于装置壳体的两端,蒸发器位于装置壳体的中下部,冷凝器位于装置壳体的中上部;分隔板包括第一分隔板和四块第二分隔板,第二分隔板分别对称固定在装置壳体的一组对侧面上;第一分隔板位于蒸发器与冷凝器之间,每块第二分隔板上均设有一可伸缩式真空阀门组,每个可伸缩式真空阀门组的自由端可移动地顶着或松开第一分隔板。本装置可有效降低装置重量和显热损失与降低真空阀门装配体积,大幅度减少吸附式制冷装置体积,提升制冷装置整体性能。

    基于交叉流固体除湿-露点蒸发制冷的数据中心空调系统

    公开(公告)号:CN117119750A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310964899.8

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于交叉流固体除湿‑露点蒸发制冷的数据中心空调系统,包括双床交叉流固体除湿单元、露点蒸发制冷单元、热源单元和切换控制单元;热源单元与数据中心房间、双床交叉流固体除湿单元分别相连,热源单元对数据中心房间的热空气进行余热回收并进一步将预热空气加热至满足再生温度要求后传输给双床交叉流固体除湿单元;露点蒸发制冷单元与数据中心房间、双床交叉流固体除湿单元分别相连。本系统将交叉流固体除湿与露点蒸发制冷技术结合,预除湿过程不仅能够强化蒸发制冷效果,而且有助于系统取得空气温湿度的独立控制;可及时消除吸附热影响,通过热源单元对脱附再生阶段的除湿器进行加热再生。

    一种旋转式涂层除湿系统
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116293962A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310217246.3

    申请日:2023-03-08

    Abstract: 本发明公开一种旋转式涂层除湿系统,包括旋转式涂层除湿器,旋转式涂层除湿器呈圆柱体形,其内部设置有沿自身轴向固定的绝热板,绝热板将除湿器分割为除湿区和再生区。除湿区和再生区的空气通道均包含一次流侧和二次流侧,两侧通道交叉间隔分布,其中一次流侧内部均依次涂覆不同干燥剂,而二次流侧仅在除湿区作为冷却空气通道。除湿区和再生区各自一次流侧进风口到出风口的方向设置相反,而二次流侧出风口和进风口分布于除湿区上沿的前后两端。本发明的有益效果是:可以利用不同干燥剂分级吸‑脱附过程强化除湿性能,同时通过除湿区二次流侧的冷却空气有效消除吸附过程热影响,并回收利用吸附热、再生残余热以及再生排气余热。

    一种蒸汽压缩式空调系统
    48.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105004085B

    公开(公告)日:2017-10-27

    申请号:CN201510467839.0

    申请日:2015-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种蒸汽压缩式空调系统,包括压缩机和蒸发器,以及变容器、温差监测仪和阀门控制系统。变容器的高压侧与压缩机的排气口相通,低压侧与压缩机的吸气口相通,根据压缩机吸气口与蒸发器的温差判断工质状况,并根据工质状况控制高低压侧阀门的通断,过量时打开高压侧阀门关闭低压侧阀门,从压缩机充入工质到变容器,不足时打开低压侧阀门关闭高压侧阀门,从变容器释放工质到压缩机。从而调节工质循环回路中工质充灌量,提高了系统能效比,实现了系统性能适应工况的目的。

    一种用于柴油机尾气的干式脱硫过滤器及其制备方法

    公开(公告)号:CN104607044B

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201410808599.1

    申请日:2014-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种用于柴油机尾气的干式脱硫过滤器及其制备方法,该干式脱硫过滤器是无载体的,厚度为0.1~5mm,按质量分数计,由60~90%的脱硫材料、10~40%硅溶胶组成的多孔装置,所述脱硫性能的材料选自MnO2,Fe2O3,CaO,CaCO3,Ca(OH)2,MgCO3,K2CO3,Li2CO3中的一种,本发明不需要载体,大部分体积为脱硫材料,脱硫容量显著提高,且过滤器两端的压降低,柴油机的燃烧效率提高,动力性能增强;空速低,单位质量脱硫过滤器的脱硫性能提高。制备过程中加入羧甲基纤维素能够很容易地将脱硫材料机械加工成蜂窝孔结构或三角形、四边形、六边形等多边形孔结构。

    壁流式干式脱硫过滤器
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104607045A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201510055535.3

    申请日:2015-02-03

    Abstract: 本发明公布了壁流式干式脱硫过滤器。该脱硫过滤器包括进气口,出气口,堵头,脱硫材料。该脱硫过滤器有许多蜂窝状的圆形孔道(也可以为三角形,四边形,六边形等多边形孔道),其中有一些孔道用堵头堵住,尾气进入脱硫过滤器的进气口,就必须穿过孔道间低密度的薄壁才能从出气口排出,使尾气以较低的空速通过脱硫过滤器并与脱硫材料有更长的接触时间。壁流式脱硫过滤器孔道间的薄壁由低密度的脱硫材料构成。在低空速的条件下,本发明的壁流式干式脱硫过滤器有着更高的脱硫性能。

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