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公开(公告)号：CN106496722A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610850443.9
申请日：2016-09-26
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC分类号： C08L23/06 , C08L101/12 , C08L23/30 , C08L27/18 , C08K5/098 , C08K3/04 , B29C47/92 , F16L9/147
CPC分类号： C08L23/06 , B29C47/92 , B29C2947/92704 , C08L2203/18 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L2205/12 , C08L2207/068 , F16L9/147 , C08L101/12 , C08L23/30 , C08L27/18 , C08K5/098 , C08K3/04
摘要： 本发明提供一种复合管道，该复合管道包括高分子内衬管和无缝钢管外管，所述高分子内衬管的原料配比的重量百分比为：超高分子量聚乙烯70%～92%，液晶高分子8%～28%，抗氧化剂0.8%～3.0%，润滑剂1.0%～4.0%，以及其他添加剂0.2%～1.0%。本发明复合管道耐磨、流动性高、抗冲击、耐腐蚀、耐低温、轻质。本发明还公开了一种上述复合管道的制备工艺。
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公开(公告)号：CN103788623B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201210431208.X
申请日：2012-11-02
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC分类号： C08G18/76 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/32 , C08G18/10 , C08L75/08 , C08L27/18 , C08L77/10 , C08K3/04 , C08K7/14 , F16C33/00 , F16C33/20 , F16C37/00
摘要： 本发明公开了一种具有高承载力及自润滑性的水润滑轴承。水润滑轴承由合成聚氨酯、固体润滑剂和纤维增强剂组成。轴承微观组织呈现均质结构，硬度为ShoreD55～65，压缩弹性模量为600MPa以上，干摩擦系数≤0.20，在水环境下，当线速度=0.05m/s时，摩擦系数（水）≤0.25；当线速度＞0.5m/s时，摩擦系数（水）≤0.03，可以满足径向载荷为5～70MPa的使用要求。当轴承处于缺水环境时，可以表现出优异的自润滑和耐磨损性能，具有防止噪声发生及轴承咬合等作用，可以广泛应用于水下推进器电机驱动、螺旋桨艉轴承、舵轴承和水泵等旋转或摇摆等滑动部位。
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公开(公告)号：CN103788623A
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN201210431208.X
申请日：2012-11-02
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC分类号： C08L75/08 , C08L27/18 , C08L77/10 , C08K3/04 , C08K7/14 , C08G18/76 , C08G18/66 , C08G18/48 , C08G18/32 , C08G18/10 , F16C33/00 , F16C33/20 , F16C37/00 , B29C39/02
摘要： 本发明公开了一种具有高承载力及自润滑性的水润滑轴承。水润滑轴承由合成聚氨酯、固体润滑剂和纤维增强剂组成。轴承微观组织呈现均质结构，硬度为ShoreD55～65，压缩弹性模量为600MPa以上，干摩擦系数≤0.20，在水环境下，当线速度=0.05m/s时，摩擦系数（水）≤0.25；当线速度＞0.5m/s时，摩擦系数（水）≤0.03，可以满足径向载荷为5～70MPa的使用要求。当轴承处于缺水环境时，可以表现出优异的自润滑和耐磨损性能，具有防止噪声发生及轴承咬合等作用，可以广泛应用于水下推进器电机驱动、螺旋浆艉轴承、舵轴承和水泵等旋转或摇摆等滑动部位。
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公开(公告)号：CN1360075A
公开(公告)日：2002-07-24
申请号：CN01130431.6
申请日：2001-11-15
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所
摘要： 本发明公开一种镍基自润滑合金及其制备方法。镍基自润滑合金的采用中频感应熔炼、熔模铸造成型工艺制备。该合金主要由合金元素Fe、Co和Nb固溶强化的镍基固溶体基体,NbC或Nb2C等碳化物硬质耐磨相和NbSe2或NbXSe2(X=1.0～1.1)二硒属化合物润滑相构成。合金的密度为7.60～8.40g/cm3,硬度为Hv1.80～4.50GPa。该合金具有良好的机械强度、耐热性和耐蚀性,并在20～600℃较宽温度范围内呈现低摩擦、耐磨损及不损伤对偶的摩擦学特性,适合制做大气、真空及惰性气氛环境中,20～600℃温度范围内工作的各种轻型、高效热引擎和先进推动系统及其它高温机构的摩擦学部件。
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公开(公告)号：CN1353205A
公开(公告)日：2002-06-12
申请号：CN01141397.2
申请日：2001-10-25
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所 , 嘉善中达轴承有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有低摩擦、高耐磨、高机械强度,适合于中高速、中高负荷、长寿命要求的金属自润滑复合材料及其制备方法。用粉末冶金法在镀铜钢背上烧结一层自润滑层,然后浸渍润滑油。金属自润滑复合材料的机械强度比铸造材料还高,甚至可以与结构材料相媲美,同时具有磨合性好,摩擦系数小,耐磨性高的摩擦磨损特性。具有对环境与产品无污染,噪音低,节能等特点。可用于家用电器、纺织机械、食品机械、制药机械及农业机械中的低摩擦、高耐磨、中高速、中高负荷的润滑部件。
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公开(公告)号：CN117534032A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311540474.0
申请日：2023-11-20
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所
IPC分类号： B81C3/00 , B81B1/00 , G01B7/16 , G01K7/16 , D04H1/4382 , D04H1/728 , D01D5/00 , D01F8/10 , D01F8/14 , D01F8/16
摘要： 本发明提供了一种基于同轴结构的离子凝胶复合微纳米纤维柔性双功能传感器及其制备方法和应用，属于柔性传感与监测技术领域。本发明提供芯材溶液、壳材溶液，利用所述芯材溶液和壳材溶液进行同轴静电纺丝，得到传感纤维层，将同轴核壳静电纺丝微纳米纤维与导线连接，将两个所述传感纤维层面对面贴合，得到柔性双功能传感器。本发明利用同轴静电纺丝得到的同轴核壳静电纺丝微纳米纤维具备离子凝胶同轴均匀包覆聚合物纤维的核壳结构，聚合物芯材提供强度与韧性，壳材中的离子凝胶导电性随温度变化，同时结合纤维形变与接触引起纤维网络电阻变化，使传感器具有温度传感和应变传感的双重功能。
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公开(公告)号：CN114015171B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111529908.8
申请日：2021-12-15
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所
摘要： 本发明涉及一种核壳结构润滑剂，该润滑剂是指以氧化聚乙烯（OPE）为芯材、纳米二氧化硅（SiO2）为壳体材料制成的核壳结构OPE@SiO2纳米颗粒润滑剂。同时，本发明还公开了该润滑剂在MC尼龙中的应用。本发明有效提高了MC尼龙材料的自润滑性能，降低了摩擦系数、提高了耐磨性能，且不会在摩擦表面产生油污，可适用于真空或者无油工况的环境中。
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公开(公告)号：CN112376033B
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202011362699.8
申请日：2020-11-27
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所
摘要： 本发明公开了一种C、Al双元素注入制备低摩擦氟硅橡胶表面的方法，是采用真空电弧离子源，在氟硅橡胶表面依次注入C、Al，获得机械强度改善的低摩擦氟硅橡胶，氟硅橡胶的摩擦系数从0.8降低到0.25左右。本发明由于氟硅橡胶C元素的掺入能够有效提高了FVMQ机械强度、耐油性和溶胀性；Al元素的掺入能够降低FVMQ的摩擦系数，获得低摩擦补强FVMQ，对工业应用来说，本发明具有重要意义。另外，本发明采用Mevva‑5.Ru真空电弧离子源在FVMQ表面进行了双元素（C和Al）的序列注入，其操作简单，可控性强。
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公开(公告)号：CN110743473A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911007819.X
申请日：2019-10-22
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所
摘要： 本发明涉及一种聚四氟乙烯@酚醛树脂核壳复合粒子的制备方法，包括以下步骤：⑴将聚四氟乙烯乳液与去离子水混合，超声分散制得聚四氟乙烯水乳液；⑵将含氟表面活性剂溶于去离子水中，超声分散制得表面活性剂的分散液；⑶将间苯二酚水溶液、甲醛和氢氧化钠溶液溶液按等体积比混合均匀，得到混合液；⑷将聚四氟乙烯水乳液与表面活性剂的分散液混合后，机械搅拌后注入混合液，于室温~55℃搅拌反应12~36h，得到红棕色溶液；⑸红棕色溶液经冷冻干燥，即得核壳结构的聚四氟乙烯@酚醛树脂复合粒子。发明采用一锅法在聚四氟乙烯粒子表面引发聚合合成酚醛树脂壳层，核壳形貌包覆率高、重复性好，可投入工业化大规模生产，极大地拓宽了聚四氟乙烯的应用领域。
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公开(公告)号：CN1142306C
公开(公告)日：2004-03-17
申请号：CN01141397.2
申请日：2001-10-25
申请人： 中国科学院兰州化学物理研究所 , 嘉善中达轴承有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有低摩擦、高耐磨、高机械强度，适合于中高速、中高负荷、长寿命要求的金属自润滑复合材料及其制备方法。用粉末冶金法在镀铜钢背上烧结一层自润滑层，然后浸渍润滑油。金属自润滑复合材料的机械强度比铸造材料还高，甚至可以与结构材料相媲美，同时具有磨合性好，摩擦系数小，耐磨性高的摩擦磨损特性。具有对环境与产品无污染，噪音低，节能等特点。可用于家用电器、纺织机械、食品机械、制药机械及农业机械中的低摩擦、高耐磨、中高速、中高负荷的润滑部件。
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