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公开(公告)号：CN113422633A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110601479.4
申请日：2021-05-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种空地通信直升机旋翼遮挡信号数据增强方法，包括如下步骤：(1)将卫星信号发射与接收天线位于直升机主旋翼下方前侧或后侧，则将一对测试天线安装在另一侧的对称位置；(2)检查测试天线的尺寸、大小与卫星信号发射与接收天线的尺寸、大小是否一致，且两者的安装角度、发射角度是否相同；(3)对发射、接收信号进行相关计算。本发明通过对天线信号多普勒效应的估算，精确计算直升机旋翼变速状态下卫星通信有效时间范围，解决不同飞行阶段直升机旋翼遮挡卫星信号传输的问题。本发明通过在原有飞机上增加测试天线的方式，减少信号处理复杂度，能优化通信天线对卫星信号的发射、接收过程。
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公开(公告)号：CN112547336A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011355875.5
申请日：2020-11-26
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B05B7/04
Abstract: 本发明公开了一种基于高速空气射流雾化的细水雾产生装置，属于水雾发生装置领域，包括外壳、主轴、以及进气道系统、压气系统、动力系统、风扇和喷管；压气系统包括轮轴、整流环和叶轮组，轮轴与外壳之间形成环形通道，环形通道的截面积从前到后逐渐减小；多个叶轮组前后分布的固定在轮轴上，多个整流环前后分布的固定在外壳内壁，叶轮组与整流环在环形通道内前后相交替排列；动力系统固定在外壳内，并通过主轴带动压气系统和风扇旋转；动力系统与风扇之间设有进水管，进水管的出水口朝向风扇；进气道系统和喷管分别固定在外壳的前后两端，并与主轴可转动连接。该装置不需要储压设备，在产生高速射流空气的同时，还可根据需要调整产生的水雾量。
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公开(公告)号：CN112330918A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011338772.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供飞机货舱光电感烟探测器及其探测方法，包括双波段感烟探测器、信号处理电路板、报警装置；双波段感烟探测器数据传输连接信号处理电路板，信号处理电路板数据传输连接报警装置；双波段感烟探测器，用于发射两种波长的光波对烟雾进行探测识别，还用于接收因烟雾遮挡发射回来的光波；将反射波信号传输至信号处理电路板；所述的信号处理电路板，用于差异比较以及合理的阈值设定，信号处理电路板输出火灾烟雾判断信号并传输至报警装置；所述的报警装置，如判断为有燃烧烟雾则报警。本发明可主动、实时探测火灾烟气，使用方便，适应范围广，且探测正确率高。
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公开(公告)号：CN112330916A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011204028.9
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G08B17/12
Abstract: 本发明提供了一种新型红外与可见光飞机货舱火警探测设备，包括热成像机芯、变焦可见光机芯和增稳云台，所述增稳云台包括无线通信模块和可见光与红外镜头，所述可见光与红外镜头分别与热成像机芯和变焦可见光机芯连接，所述热成像机芯和变焦可见光机芯分别与无线通信模块连接。热成像机芯通过红外镜头采集货舱内货物、可燃物的热辐射信号并完成红外成像处理，变焦可见光机芯探测对货舱内火焰图像成像并根据图像参数自动调节焦距，二者数据传输至无线通信模块，无线通信模块将数据上传到机载航电系统中，若二者同为出现火灾信号将进行报警。本发明能精确实现火灾报警，以解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN111739247A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010575707.0
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网和红外探测技术的飞机火灾探测系统与方法，涉及火灾探测技术领域，包括光电烟雾探测模块、热成像探测模块、信号传输模块、火灾报警模块、终端系统模块、人员分配模块、灭火模块，所述光电烟雾探测模块的输出端与信号传输模块的输入端电性连接，所述热成像探测模块的输出端与信号传输模块的输入端电性连接，通过信号转换单元、信号编码单元、信号整合单元、信号传导单元之间的配合使用，当来自其中一种信号的报警时，则属于信号误报的情况，不会对终端系统模块造成提醒的情况，当两种信号同时发出报警信号时，则实现了对信号的整合，整合的信息能够直观的表达出火灾情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111595461A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010580694.6
申请日：2020-06-23
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01J5/00 , G01N33/00 , G01N15/00 , G01K7/04 , G01K1/14 , G01G19/62 , H01M10/615 , H01M10/6571
Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池热失控火灾探测预警综合实验系统及方法，包括防爆箱体、重量检测传感器、红外火灾探测器、气体探测器、烟雾探测器、第一热电偶、第二热电偶、热流量计和NI数据采集系统；实验平台尺寸较小，成本较低，实用性强，可同时实现锂离子电池热失控初期预警及热失控特性检测，功能较全面；采用基于红外热成像探测技术、气体浓度分析技术以及光电感烟探测等技术的多技术协同探测方法对火灾热量分布、气体组分分布及烟雾颗粒特征进行分析，可以有效减少火灾判断的时间及火灾误报率，弥补了单一烟雾探测的缺陷，更准确快速的检测电池火灾。
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公开(公告)号：CN110922632A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911289776.9
申请日：2019-12-13
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: C08J9/40 , C08J9/36 , C09D105/00 , C09D105/04 , C09D5/18 , C09D7/61 , C08L75/04
Abstract: 本发明公开了一种阻燃聚氨酯软泡塑料及其制备方法，属于阻燃高分子材料技术领域。本发明通过制备C60/瓜尔胶分散液和MoS2/海藻酸钠分散液，采用层层组装法分别将MoS2纳米片和C60沉积在聚氨酯软泡基体的表面，以发挥两者的协同阻燃作用。本发明制得的阻燃聚氨酯软泡具有更高的火安全性能。
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公开(公告)号：CN109738573A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910163130.X
申请日：2019-03-05
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N31/12
Abstract: 本发明涉及一种压力可变流量可调型材料耐火阻燃性能燃烧测试平台，属于材料燃烧性能测试装置技术领域。本发明的压力可变流量可调型材料耐火阻燃性能燃烧测试平台，包括燃烧箱体、点火装置、样品固定装置、控制机构、辐射热源和烟气分析装置，本发明可实现舱室内部N2/O2供气的实时显示与调节控制；可实现对测试材料在连续变压环境下的燃烧性能测试；可实现对非金属固体可燃材料的烟密度、温度、气体成分、燃烧火焰成像等多种复杂燃烧特征参数的测定。
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公开(公告)号：CN109486099A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811426115.1
申请日：2018-11-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种聚乙烯醇功能化石墨烯增韧热固性酚醛树脂的制备方法，它涉及高分子材料改性技术领域。它首先通过水热法将氧化石墨烯的羧酸基团与水溶性聚乙烯醇的羟基发生酯化反应，同时氧化石墨烯被水热还原为石墨烯，制得聚乙烯醇功能化石墨烯；然后，利用溶液共混法制备聚乙烯醇功能化石墨烯增韧热固性酚醛树脂，在甲阶酚醛树脂热固化过程中，聚乙烯醇的羟基与甲阶酚醛树脂的羟甲基发生脱水化学反应，形成新的化学键。本发明有效地了避免了石墨烯在酚醛树脂中的团聚倾向，提高了石墨烯在酚醛树脂中的分散性能以及石墨烯与酚醛树脂的界面结合作用，使制备的改性酚醛树脂具有较高的机械性能，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN109188289A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811275269.5
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种嵌套式易调节型圆柱状锂电池热失控实验平台。上部铁管和下部铁管嵌套衔接，并通过夹具夹紧后固定在铁架上，热电偶存放滑道设置在下部铁管的内壁，热电偶存放滑道存放有热电偶，热电偶一侧设置有紧密贴合的圆柱形锂离子电池和加热棒，下部铁管底部设置有加热棒孔位和可调节大小的热电偶孔位，热电偶孔位与旋钮传动连接，热电偶与NI上部数据采集仪相连，上部铁管与烟气分析仪相连，上部铁管上还设置有可视窗口。本发明减少了操作步骤，提高了实验效率，同时解决了传统烟气罩造成的烟气采集误差等问题，直接在试验舱内收集气体，实验结果更加准确。
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