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公开(公告)号：CN112509271B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202011337255.9
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供一种毫米波感烟探测装置及其探测方法，包括毫米波谐振腔、毫米波测量装置、报警装置；所述的毫米波谐振腔与毫米波测量装置连接，毫米波测量装置与报警装置连接。本发明首次采用毫米波谐振腔结构实现烟雾探测，实验证明烟雾通过本发明设计的腔体结构时，毫米波谐振腔谐振频率将发生改变，利用对谐振频率的测量实现烟雾探测，在飞机货舱实验结果表明该技术能大幅降低火警误报率。本发明采用的毫米波谐振腔结构简单，属于基片集成型毫米波谐振腔，体积小重量轻，灵敏度高，特别适用于民航飞机烟雾探测。
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公开(公告)号：CN111583573A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010556162.9
申请日：2020-06-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G08B17/10 , G08B17/06 , G08B17/117
Abstract: 本发明公开了一种基于红外技术的受限空间火灾烟雾检测与预警装置，涉及火灾探测技术领域，包括火灾探测模块，所述火灾探测模块的输出端与预警模块的输入端电性连接，所述火灾探测模块的输出端与数据转换模块的输入端电性连接，所述数据转换模块的输出端与终端系统模块的输入端电性连接，所述终端系统模块的输出端与智能分析模块的输入端电性连接，通过高度杆探测单元，实现了对火灾中火焰高度的测量，通过感烟探测器单元实现了对实现烟雾的探测，并根据烟雾的浓度进行报警提示，通过温度探测单元实时检测燃烧物火焰的温度变化趋势，通过质量探测单元能够实现对物品的质量探测，进而实现了对燃烧物料的判定。
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公开(公告)号：CN114091942A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111422971.1
申请日：2021-11-26
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种机场消防站选址方法及装置，该方法通过构建机场消防站选址评价指标体系，充分考虑机场消防救援路线的拥堵程度及跑道事故分布等因素对机场消防站选址的影响，构建熵权直觉模糊MULTIMOORA模型，更为全面地考虑了直觉模糊集中包含的直觉信息和模糊信息,既反映了隶属度和非隶属度的绝对偏差相同时,犹豫度对直觉模糊熵的影响,也反映了犹豫度相同时,隶属度和非隶属度的绝对偏差对直觉模糊熵的影响，以使得到各选址备选方案的综合排序向量更加合理，并结合占优策略和占优凸组合原则，使得创建的熵权直觉模糊MULTIMOORA模型适用于多属性群决策情况，确定最优的机场消防站选址方案，提高机场消防站选址的准确性。
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公开(公告)号：CN113422633A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110601479.4
申请日：2021-05-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种空地通信直升机旋翼遮挡信号数据增强方法，包括如下步骤：(1)将卫星信号发射与接收天线位于直升机主旋翼下方前侧或后侧，则将一对测试天线安装在另一侧的对称位置；(2)检查测试天线的尺寸、大小与卫星信号发射与接收天线的尺寸、大小是否一致，且两者的安装角度、发射角度是否相同；(3)对发射、接收信号进行相关计算。本发明通过对天线信号多普勒效应的估算，精确计算直升机旋翼变速状态下卫星通信有效时间范围，解决不同飞行阶段直升机旋翼遮挡卫星信号传输的问题。本发明通过在原有飞机上增加测试天线的方式，减少信号处理复杂度，能优化通信天线对卫星信号的发射、接收过程。
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公开(公告)号：CN112330918A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011338772.8
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供飞机货舱光电感烟探测器及其探测方法，包括双波段感烟探测器、信号处理电路板、报警装置；双波段感烟探测器数据传输连接信号处理电路板，信号处理电路板数据传输连接报警装置；双波段感烟探测器，用于发射两种波长的光波对烟雾进行探测识别，还用于接收因烟雾遮挡发射回来的光波；将反射波信号传输至信号处理电路板；所述的信号处理电路板，用于差异比较以及合理的阈值设定，信号处理电路板输出火灾烟雾判断信号并传输至报警装置；所述的报警装置，如判断为有燃烧烟雾则报警。本发明可主动、实时探测火灾烟气，使用方便，适应范围广，且探测正确率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112330916A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011204028.9
申请日：2020-11-02
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G08B17/12
Abstract: 本发明提供了一种新型红外与可见光飞机货舱火警探测设备，包括热成像机芯、变焦可见光机芯和增稳云台，所述增稳云台包括无线通信模块和可见光与红外镜头，所述可见光与红外镜头分别与热成像机芯和变焦可见光机芯连接，所述热成像机芯和变焦可见光机芯分别与无线通信模块连接。热成像机芯通过红外镜头采集货舱内货物、可燃物的热辐射信号并完成红外成像处理，变焦可见光机芯探测对货舱内火焰图像成像并根据图像参数自动调节焦距，二者数据传输至无线通信模块，无线通信模块将数据上传到机载航电系统中，若二者同为出现火灾信号将进行报警。本发明能精确实现火灾报警，以解决现有技术的不足。
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公开(公告)号：CN111739247A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010575707.0
申请日：2020-06-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网和红外探测技术的飞机火灾探测系统与方法，涉及火灾探测技术领域，包括光电烟雾探测模块、热成像探测模块、信号传输模块、火灾报警模块、终端系统模块、人员分配模块、灭火模块，所述光电烟雾探测模块的输出端与信号传输模块的输入端电性连接，所述热成像探测模块的输出端与信号传输模块的输入端电性连接，通过信号转换单元、信号编码单元、信号整合单元、信号传导单元之间的配合使用，当来自其中一种信号的报警时，则属于信号误报的情况，不会对终端系统模块造成提醒的情况，当两种信号同时发出报警信号时，则实现了对信号的整合，整合的信息能够直观的表达出火灾情况。
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公开(公告)号：CN113422633B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110601479.4
申请日：2021-05-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种空地通信直升机旋翼遮挡信号数据增强方法，包括如下步骤：(1)将卫星信号发射与接收天线位于直升机主旋翼下方前侧或后侧，则将一对测试天线安装在另一侧的对称位置；(2)检查测试天线的尺寸、大小与卫星信号发射与接收天线的尺寸、大小是否一致，且两者的安装角度、发射角度是否相同；(3)对发射、接收信号进行相关计算。本发明通过对天线信号多普勒效应的估算，精确计算直升机旋翼变速状态下卫星通信有效时间范围，解决不同飞行阶段直升机旋翼遮挡卫星信号传输的问题。本发明通过在原有飞机上增加测试天线的方式，减少信号处理复杂度，能优化通信天线对卫星信号的发射、接收过程。
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公开(公告)号：CN114463920A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210056229.1
申请日：2022-01-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种远程火灾复合探测器及探测方法，包括壳体、电池模块、传感器模块以及电路板，所述传感器模块包括CO传感器、颗粒物传感器和TVOC气体传感器，所述壳体分为上中下三层，电池模块设置在壳体上层，壳体的中层设置有LED模块与电路板，壳体下层设置有CO传感器、颗粒物传感器、TVOC气体传感器和蜂鸣器模块。通过本发明可远程实时监测并获取到云服务器发送的环境异常报警，通过PM值、TVOC浓度、CO浓度三种参数进行监测，在面对火灾初期发生阴燃产生CO较多、部分材料燃烧产烟量小等情况也能迅速检测到信号，提高抑灭火灾的可能性，探测器内置大容量可充电电池，实现长时间续航并且环保。
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公开(公告)号：CN112509271A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011337255.9
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明提供一种毫米波感烟探测装置及其探测方法，包括毫米波谐振腔、毫米波测量装置、报警装置；所述的毫米波谐振腔与毫米波测量装置连接，毫米波测量装置与报警装置连接。本发明首次采用毫米波谐振腔结构实现烟雾探测，实验证明烟雾通过本发明设计的腔体结构时，毫米波谐振腔谐振频率将发生改变，利用对谐振频率的测量实现烟雾探测，在飞机货舱实验结果表明该技术能大幅降低火警误报率。本发明采用的毫米波谐振腔结构简单，属于基片集成型毫米波谐振腔，体积小重量轻，灵敏度高，特别适用于民航飞机烟雾探测。
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