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公开(公告)号：CN107229837A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710558213.X
申请日：2017-07-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种组合板梁桥温度梯度模式评价方法，在组合梁桥的混凝土顶板和钢腹板上布置温度测点并采集温度，将采集获得的组合梁桥温度进行分析，作出梯度散点图，并采用最小二乘法进行曲线拟合，得到横向温度梯度曲线；将得到的温度梯度曲线简化成折线，为温度梯度模式；得到竖向温度梯度模式钢腹板各折点的日极值温差值和横向温度梯度模式混凝土顶板各折点的日极值温差值；对组合梁桥的混凝土顶板和钢腹板各个折点的日极值温差值进行统计分析，得到温差概率分布直方图，再对直方图进行概率拟合，得到日极值温差概率密度函数；最后通过步骤(6)计算不同重现期无铺装和铺装后钢箱梁的温差标准值，并得到温差标准值的建议值。
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公开(公告)号：CN107190633A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710624989.7
申请日：2017-07-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/26
CPC classification number: E01D19/00 , E01D2101/268
Abstract: 本发明涉及一种钢‑混凝土组合梁的连接构造，该组合梁是由上翼缘、下翼缘、腹板以及顶板连接构成，其中上翼缘与下翼缘平行设置，腹板垂直设置在上翼缘与下翼缘中心线之间，顶板设置在上翼缘的顶部，梁段间采用焊接或者螺栓连接的方式，通过焊缝错开、设置接头区域加劲肋、特殊的螺栓连接方式实现梁段连接，将上翼缘加工为倒等腰梯形、矩形、圆形、或者是V型、U型、弧形凹槽结构，下翼缘加工为梯形或矩形等特殊结构，降低了主梁腹板高度，提高了组合梁的刚度和稳定性，伸入顶板内部的上翼缘提高了混凝土顶板的刚度，其结构合理、构造简单、受力性能优越、施工方便。
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公开(公告)号：CN104062176B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410309536.1
申请日：2014-06-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种钢板梁桥面外变形足尺疲劳试验加载装置，试验梁上设置钢垫板、加载梁、伺服液压作动器，试验梁腹板设置竖向加劲肋，斜撑杆调节端设置在竖向加劲肋上、支撑端设置在锚固块上，试验梁底部设置连接型钢、两端设置辅助梁，辅助梁与试验梁连接处设置水平加劲肋，辅助梁与试验梁间设置连接板，前、后辅助梁底部分别设置前、后辅助梁段支撑结构并固定在地槽内，试验梁、加载梁、辅助梁及其连接结构构成右梁段，前、后辅助梁段支撑结构和连接型钢左端设置与右梁段结构相同、方向相对、互相平行的左梁段，试验梁腹板竖向加劲肋两侧设置加载点加劲肋，内侧竖向加劲肋下端与试验梁腹板间设置水平节点板，左、右梁段水平节点板间设置平联。
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公开(公告)号：CN104062185A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410308884.7
申请日：2014-06-30
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/12
Abstract: 本发明涉及一种竖向加劲肋与翼板间腹板间隙面外变形疲劳试验加载装置，其是在混凝土调平层上相对设置有两个用于固定测试件的地锚，测试件通过连接组件与加载梁连接，加载梁是工字型梁，其上翼缘板中部连接有伺服液压作动器；本发明利用高强螺栓将测试件固定在地锚上，伺服液压作动器通过加载梁和连接组件向腹板竖向加劲肋提供两个集中循环荷载，能够真实地模拟钢板梁桥中横撑对于腹板加劲肋的作用力；此外通过合理的简化将测试件的规模减小，节约试验空间，简化构造，降低对加载吨位的要求，并且测试件可替换性强，易于拆卸，可以方便经济地做大量变参数的试验，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN104062176A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410309536.1
申请日：2014-06-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明涉及一种钢板梁桥面外变形足尺疲劳试验加载装置，试验梁上设置钢垫板、加载梁、伺服液压作动器，试验梁腹板设置竖向加劲肋，斜撑杆调节端设置在竖向加劲肋上、支撑端设置在锚固块上，试验梁底部设置连接型钢、两端设置辅助梁，辅助梁与试验梁连接处设置水平加劲肋，辅助梁与试验梁间设置连接板，前、后辅助梁底部分别设置前、后辅助梁段支撑结构并固定在地槽内，试验梁、加载梁、辅助梁及其连接结构构成右梁段，前、后辅助梁段支撑结构和连接型钢左端设置与右梁段结构相同、方向相对、互相平行的左梁段，试验梁腹板竖向加劲肋两侧设置加载点加劲肋，内侧竖向加劲肋下端与试验梁腹板间设置水平节点板，左、右梁段水平节点板间设置平联。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118914052B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411089682.8
申请日：2024-08-09
Applicant: 长安大学
IPC: G01N17/00 , G01N19/04 , G01N33/204
Abstract: 本发明公开一种免涂装耐候钢板梁桥锈层稳定性技术状况评价方法，属于桥梁工程技术领域。具体包括以下步骤：通过免涂装耐候钢板梁桥锈层原位测试获得整体锈层外观状态信息及锈层胶带粘附力测试样本；确定锈层稳定性分级指标，分析胶带测试样本的粘附锈蚀颗粒产物占测试面积比例ρs和最大锈蚀颗粒直径Rs两个定量分级指标；对不同测点的锈层稳定性进行分级，将测点锈层稳定性由优到差分为等级1～等级4；确定主梁结构锈层状况、桥梁附属结构状况和桥位环境状况各自的评价分级指标权重，并对三类状况分类评价；综合评价全桥锈层稳定性技术状况，为免涂装耐候钢板梁桥构造设计与锈层维护管养提供参考和依据。
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公开(公告)号：CN119167500A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411380806.8
申请日：2024-09-30
Applicant: 威海市公路勘察设计院有限公司 , 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 一种非对称无翼板钢箱梁桥横向温度梯度模型，由横向正温度梯度模型和横向负温度梯度模型构成，均为三折线形式。针对无翼板钢箱梁截面特性与温度场分布特征进行温度测点布设，开展了无翼板钢箱梁桥横向温度场长期监测，通过对横向日极值温差进行统计分析与最小二乘法拟合，构建了适用于非对称无翼板钢箱梁桥100年、150年和200年设计使用年限的横向温度梯度模型，该模型计入了设计使用年限以及截面高度的影响，可以用于非对称无翼板钢箱梁桥横向温度应力求解。
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公开(公告)号：CN119167499A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411380485.1
申请日：2024-09-30
Applicant: 威海市公路勘察设计院有限公司 , 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08
Abstract: 一种非对称无翼板钢箱梁桥竖向温度梯度模型，该模型由非对称无翼板钢箱梁桥竖向正温度梯度模型和竖向负温度梯度模型组成，其中，正温度梯度为三折线形式，负温度梯度为双折线形式。针对非对称无翼板钢箱梁截面特性和温度场分布特征，开展了竖向温度场长期监测，利用温度场长期监测数据，对竖向日极值温差进行统计分析与最小二乘法拟合，构建了适用于非对称无翼板钢箱梁桥100年、150年和200年设计使用年限的竖向温度梯度模型，可用于计算非对称无翼板钢箱梁桥运营阶段竖向温度梯度产生的应力与变形。
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公开(公告)号：CN117168965A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311114929.2
申请日：2023-08-31
Applicant: 长安大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 一种桥梁缆索钢丝疲劳试验夹具，包括相对的两个夹具体，所述的夹具体包括连接体，连接体上两夹具体相对侧面中心位置设置有拆卸螺栓，连接体另一侧面中心位置设置有连接棒，连接体与连接棒对应的一侧内壁上设置有预压千斤顶、与拆卸螺栓对应一侧的内壁上设置有锚杯，夹片设置于锚杯内部，夹片上部设置有墩头传力组件，预压千斤顶的伸缩端与墩头传力组件上部相接触，钢丝依次穿过墩头传力组件、夹片、拆卸螺栓；本发明配合疲劳试验机使用，可有效减小夹具对钢丝的影响、避免夹持处断丝问题，从而确保缆索钢丝疲劳试验的顺利进行。
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公开(公告)号：CN117147341A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311114927.3
申请日：2023-08-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种缆索钢丝疲劳裂纹扩展速率测试方法，基于断裂力学理论基础，通过疲劳试验机对预制裂纹钢丝试件施加交变荷载；采用动态应变监测系统和疲劳试验机加载获得实时循环次数N下裂纹背侧的应变ε；计算裂纹背侧柔度X，通过柔度公式(X‑NA)和裂纹深度(S‑a)转化公式求得裂纹深度；对应载荷循环次数，得到裂纹深度‑载荷循环次数曲线，采用“七点递增多项式法”确定裂纹扩展速率；计算对应的应力强度因子；在双对数坐标系下(da/dN，ΔK)数据点进行最小二乘法线性拟合，得到裂纹扩展速率相关参数C、m；计算缆索钢丝在给定的裂纹深度和应力幅值的裂纹扩展速率；具有可操作性强，所需要设备简单等优点，可用于评估预测桥梁缆索钢丝的剩余使用寿命。
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