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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219406817U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223251513.9
申请日：2022-12-05
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶小艇吊运收容系统，其包括：小艇收容区域，位于船舶甲板的上表面，用于放置小艇；其第一侧边紧邻船舶的船舷；船舶通用起重机，用于吊运小艇；至少两个限位导向立柱，分别沿竖向安装在小艇收容区域与第一侧边相对的第二侧边，用于限制吊运小艇过程中小艇的摆动范围。本实用新型的收容系统采用的限位导向立柱结构简单、成本低、占据甲板空间小；可有效限制吊运过程中小艇的摆动，避免小艇摆动超出限制撞伤甲板上的人员或货物。
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公开(公告)号：CN217048965U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202121570134.9
申请日：2021-07-12
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种模块化小艇收放装置，自上而下依次由顶部回收机构、中部辅助定位机构和下部支撑底座组成，顶部回收机构上安装有用于收放下部支撑底座的绞车，绞车设有多根穿过中部辅助定位机构与下部支撑底座相连的钢丝绳；中部辅助定位机构设有浮体框架，浮体框架的侧壁开设有若干过浪孔，且沿浮体框架的内壁设置有若干缓冲导向滚轮，在浮体框架上设有若干供钢丝绳穿过的纵向穿孔；下部支撑底座上设有至少两对自适应支撑底座，在下部支撑底座的侧边设有若干竖直的定位支撑柱。本实用新型对船舶要求低，适用于各类船舶，甲板占用面积小，不需要固定安装，存储灵活便捷，并且海况适应性强，大风浪条件下也可稳定、安全收放艇。
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公开(公告)号：CN215924100U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122593892.9
申请日：2021-10-27
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型公开了一种船用电梯围井结构，其包括围井；围井的一侧设有电梯机房；电梯机房位于驾驶室下方；驾驶室甲板上方设有升高地板；围井上方和电梯机房上方的驾驶室甲板均为镂空部；升高地板形成围井的顶部板；驾驶室下一层甲板到驾驶室甲板的距离为H，驾驶室甲板到升高地板的距离为H1；H+H1≥3800mm；电梯机房的顶部板设于驾驶室甲板的下方；电梯机房的顶部板到升高地板之间形成逃生通道；围井的井壁上设有应急逃生口，应急逃生口连通逃生通道。本实用新型既满足了电梯围井的高度要求，又使逃生的通道更宽敞、更顺畅和更有效，此外，对驾驶室的影响也非常小。
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公开(公告)号：CN204871485U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520650714.7
申请日：2015-08-26
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B27/08
Abstract: 本实用新型涉及一种海工绞车作业设备的安装固定装置，所述包括水平的底脚(1)、安装固定装置(2)；所述安装固定装置(2)成对且对称布置在底脚侧面，并与底脚侧面采用螺栓固定连接；所述安装固定装置包括焊接于底脚侧面的复板(3)、与复板(3)螺栓紧固连接的面板(4)、与面板(4)垂直焊接的肘板(5)，所述面板(4)和肘板(5)直立并与露天甲板焊接固定；通过拆卸面板(4)和肘板(5)与露天甲板的焊接部位，能够将所述安装固定装置整体移除。一方面使得设备的安装固定快速便捷；第二方面，侧面安装降低了设备的重心高度；第三方面，由于装置结构简单，既便于制作，也减轻了结构重量；第四方面，如需拆除，也非常容易，不会对船体造成破坏。
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公开(公告)号：CN305371546S
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201930185044.X
申请日：2019-04-22
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：海底管线巡检船。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于海底管道工程阶段的路由调查、海底管道定期路由调查和日常巡查；用于海底管道油气泄漏探测及泄漏点查找；用于海底管道潜水作业及水下机器人检测支持。
3．本外观设计产品的设计要点：产品形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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