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公开(公告)号：CN105647633A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510994682.7
申请日：2015-12-28
Applicant: 上海应用技术学院
IPC: C10M173/02 , C10N30/12 , C10N30/16 , C10N30/18 , C10N40/22
CPC classification number: C10M173/02 , C10N2030/12 , C10N2030/16 , C10N2030/18 , C10N2040/22
Abstract: 本发明公开了一种高润滑高耐硬水双酯型半合成切削液，按重量百分比计算，由30-40%的合成酯、3%-5%的表面活性剂、12%-20%的防锈剂、2%-5%的增溶剂，1%-5%的缓蚀阻垢剂、0.2%-0.5%的铝缓蚀剂、0.5%-1%消泡剂、2%-5%杀菌剂和余量的水组成。本发明还提供了上述半合成切削液的制备方法，在双合成酯中，依次加入表面活性剂、防锈剂、缓蚀阻垢剂，增溶剂，铝缓蚀剂、消泡剂、杀菌剂及水后，进行搅拌混合均匀，即得高润滑高耐硬水双酯型半合成切削液。本发明的一种高润滑高耐硬水双酯型半合成切削液在润滑性、耐硬水性、铝缓蚀性能、防腐性、防锈性、消泡性等方面也都具有优越性能。
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公开(公告)号：CN105219512A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510663599.1
申请日：2015-10-15
Applicant: 上海应用技术学院
IPC: C10M175/00
Abstract: 本发明公开了一种废轧钢油的回收处理方法，先将废轧钢油经过滤筛网进行过滤，得到滤液；然后向过滤后的废轧钢油中加入萃取剂和絮凝剂，搅拌，静置15min，分离得到第一批上层清液；然后向第一批上层清液混合物中加入吸附剂，搅拌，离心分离，得到第二批上层清液，然后将得到的第二批上层清液进行减压蒸馏，收集温度为240-360℃之间的馏分，即完成废轧钢油的回收。本发明将废轧钢油通过过滤、萃取分离、吸附和减压蒸馏过程得到再生的轧钢油基础油。本发明的方法简单易行，制备成本低，对人体危害小，不污染环境，回收油品质量高，具有良好的发展前景。
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公开(公告)号：CN105219453A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510678853.5
申请日：2015-10-20
Applicant: 上海应用技术学院
CPC classification number: Y02E50/13
Abstract: 本发明公开一种公交车用生物柴油及制备方法，所述公交车用生物柴油即在地沟油生物柴油与矿物0#柴油掺混而成混合柴油中加入降凝剂后，混合均匀而得，降凝剂的用量，按体积百分比计算，降凝剂：混合柴油为5-25%：95-75%；按体积百分比计算混合柴油中地沟油生物柴油的含量为10-50%与矿物0#柴油的含量为50-90%，其制备方法即以地沟油为原料，以氧化石墨烯为催化剂催化地沟油与甲醇进行酯交换反应得到的地沟油生物柴油与0#柴油进行掺混并添加降凝剂，即得公交车用生物柴油。与0#车用柴油相比，该公交车用生物柴油的冷滤点、倾点、浊点、闭口闪点、运动粘度、氧化安定性、热值、密度及酸值等符合相关车用柴油标准。
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公开(公告)号：CN105219452A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510664322.0
申请日：2015-10-15
Applicant: 上海应用技术学院
Abstract: 本发明一种具有低温流动性的三元复合型生物柴油，按体积份数计算，由5-40份地沟油基生物柴油、5-40份0#石化柴油、60-90份煤直接液化柴油混合而成。本发明还提供了上述三元复合型生物柴油的制备方法，将生物柴油、石化柴油和煤直接液化柴油常温常压下混合搅拌均匀，并在超声波处理器上超声分散20-30min，静置3-5小时，即得具有低温流动性的复合型生物柴油。本发明的复合型生物柴油低温性能卓越，调配过程简单高效，无环境污染，可直接用于柴油机而无需其它处理，相比纯净的地沟油基生物柴油，其浊点、冷滤点和倾点分别降低15-36℃、15-38℃和21-43℃，可满足各类柴油机动车在低温环境下正常工作。
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公开(公告)号：CN105219418A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510678394.0
申请日：2015-10-20
Applicant: 上海应用技术学院
IPC: C10G1/00
Abstract: 本发明提供了一种采用市政污泥制备生物柴油的方法，包括一个将市政污泥干燥的步骤；一个对污泥进行研磨的步骤，将污泥研磨到粒径在70-80μm之间，再进行烘烤；一个对污泥进行萃取的步骤，以混合溶剂为提取剂，采用索氏提取的方法进行提取，一个对提取剂进行蒸发的步骤，然后放在烘箱中烘干，获得固态的油脂提取物；一个对油脂进行甲酯化的步骤，在固态的油脂提取物中加入浓硫酸、甲醇，在50~80℃下发生甲酯化反应；然后采用有机溶剂进行萃取，即得生物柴油。本发明集合了索氏提取和混合溶液的优势，将污泥中不同成分的油脂一次性的提取，整个实验过程简单、安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105199769A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510667207.9
申请日：2015-10-16
Applicant: 上海应用技术学院
IPC: C10G1/00
Abstract: 本发明一种高效制备生物油的方法，称取木质素粉末，将木质素粉末加入到一个反应容器中，加入浓度为50~80%的硝酸，所述硝酸溶液与木质素的液固比为3ml/g-20ml/g；将反应容器在60-200℃条件下油浴加热0.5-2小时，将木质素进行氧化降解；将上述的降解液用去离子水稀释5-30倍，用有机溶剂对混合物进行萃取和抽提，分离并过滤有机相，旋蒸除去有机溶剂即得到生物油。本发明能将具有三维空间网状结构、高硬度、分子量大且反应活性低的木质素在很大程度上降解，最终高效转化为生物油，其产率达到20.87%~78.12%，不仅能够提高自然界中高含量的木质素资源化利用价值，产生可观的经济效益，也能减少传统利用方式所产生的大气污染、土壤污染和水污染。
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公开(公告)号：CN104774659A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510147538.X
申请日：2015-03-31
Applicant: 上海应用技术学院
Abstract: 本发明公开一种公交车用生物柴油的降凝剂组合物及制备方法和应用，所述公交车用生物柴油降凝剂组合物按重量份数计算，由2.5-10份甲基丙烯酸异癸酯、2.5-10份乙酰乙酸乙酯和2.5-10份甲基丙烯酸异辛酯混合而成。其制备方法即将甲基丙烯酸异癸酯、乙酰乙酸乙酯和甲基丙烯酸异辛酯常温常压下混合搅拌均匀后超声分散，即得公交车用生物柴油的降凝剂组合物。该即得公交车用生物柴油的降凝剂组合物用于由地沟油生物柴油和0#化石柴油在常温常下混合而成的公交车用生物柴油降凝，能够有效改善公交车用生物柴油的低温流动性能，其冷滤点降低5-8℃、冷凝点降低4-8℃和倾点降低6-8℃。
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公开(公告)号：CN105719849B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201610122226.8
申请日：2016-03-04
Applicant: 上海应用技术学院
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明属于超级电容器纳米复合材料技术领域，具体为一种形貌可控的石墨烯/Co(OH)2复合材料的制备方法。本发明以石墨烯和四水合乙酸钴为原料，选用不同的沉淀剂，并采用合适的表面活性剂，在水热的条件下制备得到了具有不同有序形貌的石墨烯/Co(OH)2复合材料。本发明制备方法简单，制备出的不同形貌的复合材料的电化学性能好，且均具有较高的比容量，在超级电容器材料的制备中具有较大的应用价值。
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公开(公告)号：CN105742642B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610181747.0
申请日：2016-03-28
Applicant: 上海应用技术学院
IPC: H01M4/62
Abstract: 本发明涉及一种锂离子电池负极材料的制备方法，包括以下步骤：将氧化石墨烯(GO)超声分散均匀，分别加入十二烷基硫酸钠(SDS)水溶液和苯胺进行混合，超声形成稳定均匀的混合液，冰水浴搅拌并逐滴加入用盐酸酸化的过硫酸铵(APS)，继续冰水浴搅拌12小时，将得到的墨绿色溶液离心水洗得到凝胶状物质，再将其超声分散于盐酸溶液中，然后向其中滴加钛酸四丁脂(TBOT)继续超声，最后将其在室温下搅拌1小时，在180℃下水热12小时离心、水洗、冻干，即得锂离子电池负极材料；本发明工艺过程简单、操作性强，大大提高了电池的比容量以及倍率性能，解决了现有技术中存在的锂离子电池负极材料的稳定性差与倍率性能低的技术问题。
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公开(公告)号：CN105057001B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201510432749.8
申请日：2015-07-22
Applicant: 上海应用技术学院
Abstract: 本发明公开一种改性的多壁碳纳米管负载的铁系催化剂及制备方法和应用。首先将多壁碳纳米管加入到混合酸中进行纯化，然后用两性离子表面活性剂磺基甜菜碱微波加热进行改性，所得改性的多壁碳纳米管加入到可溶性的铁盐溶液中搅拌润湿后常温下超声震荡，然后控温20‑80℃并调pH为6‑10，然后通入空气进行氧化15‑180min，然后再调pH为6‑10，然后控温20‑80℃下静止1‑3h，然后过滤、洗涤、干燥、研磨即得改性的多壁碳纳米管负载的铁系催化剂。其制备方法工艺简单，易于控制，原料来源广泛且廉价，无污染，对环境友好，其可以应用于煤直接液化加氢反应中，能够有效的提高加氢效果，从而提高煤的转化率和油产率。
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